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RTBカーゴ6193 182 シーメンス・ベクトロン、クトノPCC（ポーランド）発、フランクフルト・アン・デア・オーダーPCC経由、アントワープ港行きシャトル。 2025年4月30日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / RTBカーゴベルギーN.V.

 360 1200x800 Px, 07.05.2025 

DBカーゴ193 307 シーメンス・ベクトロン 2025年4月28日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 386 1200x800 Px, 07.05.2025 

BLSカーゴ475 423 シーメンス・ベクトロン、アンブロジオ・シャトルと共にカラルテ（イタリア）からマイゼン（ベルギー）へ 2025年5月6日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 486 1200x800 Px, 07.05.2025 

ラインナス186 510 ボンバルディアトラックス、BASFルートヴィヒスハーフェンからBASFアントワープへのシャトル 2025年6月5日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 420 1200x800 Px, 07.05.2025 

ビーコン 6193 041 シーメンスベクトロン 2025年6月5日 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 488 1200x800 Px, 07.05.2025 

ETCSの問題とSBBカーゴのVectromが非ETCS路線から撤退したことにより、SBBカーゴのVectromは時折シンプルン線で再び見られるようになりましたが、リヴァズの193 077号機は3両編成で、多忙すぎるとは言えません。 2025年5月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 493 1200x897 Px, 20.05.2025

DB 101 110は2025年5月16日にユーロシティ7号でバーゼル行きとしてデュースブルク中央駅に入線します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 401 1200x800 Px, 20.05.2025

ユーロバーンは、ドイツの多くの近代的な設備を備えた旅客運行事業者の一つで、事業準備が十分でなく、古い車両をレンタルしなければならない状況にあります。これは鉄道ファンにとっては喜ばしいことで、古い車両が運行されているからです。2025年5月19日、Lok Partnerの110 350号機は、博物館鉄道由来の最初の車両を除き近代化されたシルバーリンゲ編成を牽引してオーバーハウゼン中央駅に入線しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １１０

 469 1200x800 Px, 20.05.2025

ユーロバーンの大規模な故障により、2025年5月2日からN-Wagen（旧西ドイツの客車）とTCSクラス101のレンタルおよび運用が行われました。その日に、TCS 103003（元DBAG 101 133）は、2つの代替編成のうちの1つとともにフェンローに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 416 1200x800 Px, 20.05.2025