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2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてNEB VT 643.20。
2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルクにてNEB VT 643.20。
Gilbert Angermann

ドイツ / 企業 / NEB(ニーダーバルニ

1005 1024x672 Px, 07.03.2010

2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルク駅でDB 646/946 001が牽引するテンプリン行きの地域列車。
2010年1月9日、ベルリン=リヒテンベルク駅でDB 646/946 001が牽引するテンプリン行きの地域列車。
Gilbert Angermann

2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

1160 1024x682 Px, 07.03.2010

かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
かつての東ドイツのディーゼル動車DR 175 015-7、2010年1月9日ベルリン・リヒテンベルクにて。
Gilbert Angermann

2010年1月10日、ベルリン・ブコワー・シャウゼーにてDB 481 134-5。
2010年1月10日、ベルリン・ブコワー・シャウゼーにてDB 481 134-5。
Gilbert Angermann

218 489は2009年12月12日にアンベルクでRE 352「ヤン・フス」を牽引しました。この線路での218形機関車による最後の列車です。
218 489は2009年12月12日にアンベルクでRE 352「ヤン・フス」を牽引しました。この線路での218形機関車による最後の列車です。
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1096 1024x680 Px, 07.03.2010

2009年12月13日の朝、アンベルクでALX 81970を牽引する223 066。 この路線での最初の私鉄列車。
2009年12月13日の朝、アンベルクでALX 81970を牽引する223 066。 この路線での最初の私鉄列車。
Tobias Schuminetz, Hirschau

223 068が2009年5月2日にナブブルクで特別列車を牽引
223 068が2009年5月2日にナブブルクで特別列車を牽引
Tobias Schuminetz, Hirschau

2009年10月18日、トーデンハウゼン付近での特別列車にて212 309
2009年10月18日、トーデンハウゼン付近での特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1661 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、ヴィーゼンフェルト近くでの特別列車にて212 309
2009年10月18日、ヴィーゼンフェルト近くでの特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1481 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、フリーデンスドルフ(ダウトフェ)付近での特別列車と212 309
2009年10月18日、フリーデンスドルフ(ダウトフェ)付近での特別列車と212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1641 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、ケルンバッハ付近での特別列車と212 309
2009年10月18日、ケルンバッハ付近での特別列車と212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1586 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、フランケンベルク/エーダーでの特別列車にて212 309
2009年10月18日、フランケンベルク/エーダーでの特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1693 1024x680 Px, 08.03.2010

ICE編成が2009年3月30日にリエージュ・ギュイマン駅に入線しています。
ICE編成が2009年3月30日にリエージュ・ギュイマン駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

左ライン川線のザンクト・ゴアールとオーバーヴェーゼル間のICE。  
2010年3月19日
左ライン川線のザンクト・ゴアールとオーバーヴェーゼル間のICE。 2010年3月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

984 1024x669 Px, 21.03.2010

DB 152が貨物列車を牽引して、右岸のライン南方向へ向かっています。この写真は2010年3月19日に左岸のラインにあるDB駅オーバーヴェーゼルから撮影されました。
DB 152が貨物列車を牽引して、右岸のライン南方向へ向かっています。この写真は2010年3月19日に左岸のラインにあるDB駅オーバーヴェーゼルから撮影されました。
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 152

899 1024x529 Px, 21.03.2010

Trans regio 460 003-7 photographed at Boppard on March 20th, 2010.
Trans regio 460 003-7 photographed at Boppard on March 20th, 2010.
De Rond Hans und Jeanny

2010年3月20日にボッパルトで撮影されたフンスリュック鉄道の218 408-3。
2010年3月20日にボッパルトで撮影されたフンスリュック鉄道の218 408-3。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1373 1000x745 Px, 23.03.2010

101 056-0は2010年3月20日にボッパルト駅を通過しています。
101 056-0は2010年3月20日にボッパルト駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

969 1000x745 Px, 23.03.2010

LTH 185 546-9は2010年3月19日にオーバーヴェーゼルを通過する貨物列車を牽引しています。
LTH 185 546-9は2010年3月19日にオーバーヴェーゼルを通過する貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

103 184-8はTEE客車とともに、2010年3月19日にコブレンツの中央駅に入線しています。
103 184-8はTEE客車とともに、2010年3月19日にコブレンツの中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 103

1198 1000x736 Px, 23.03.2010

フランクフルト(シュトゥットガルト経由)発のICE 181がチューリッヒに到着します。  
2010年3月13日
フランクフルト(シュトゥットガルト経由)発のICE 181がチューリッヒに到着します。 2010年3月13日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 415(ICE-T)

1247 1024x816 Px, 23.03.2010

2008年6月22日にルクセンブルク市で撮影された、ノルトダイク・モーレ行きのICを牽引する青い181 201-5。
2008年6月22日にルクセンブルク市で撮影された、ノルトダイク・モーレ行きのICを牽引する青い181 201-5。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

1314 1000x754 Px, 23.03.2010

181 211-4「ロレーヌ」がルクセンブルク行きのIC列車を牽引し、2010年3月20日にコブレンツ中央駅を出発します。
181 211-4「ロレーヌ」がルクセンブルク行きのIC列車を牽引し、2010年3月20日にコブレンツ中央駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

945 1000x600 Px, 24.03.2010

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