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エッセン中央駅でコンテナを積んだOHE 15,003。

エッセン中央駅でコンテナを積んだOHE 15,003。 
Manuel Höly

ドイツ / 企業 / OHE（東ハノーファー

 870 800x533 Px, 05.10.2009

Neusser Eisenbahn 9がラティンゲン・リントルフでシロツークを牽引しています。

Neusser Eisenbahn 9がラティンゲン・リントルフでシロツークを牽引しています。 
Manuel Höly

ドイツ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB

 1547 800x534 Px, 05.10.2009

ボーフム中央駅のET 23007。

ボーフム中央駅のET 23007。 
Manuel Höly

ドイツ / 企業 / アベリオ・レール, ドイツ / 電車 / 427（フリルト）

 1153 800x532 Px, 05.10.2009

RBH 904がエッセン・アルテンエッセンで石炭列車を牽引。

RBH 904がエッセン・アルテンエッセンで石炭列車を牽引。 
Manuel Höly

ドイツ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB

 1048 800x532 Px, 05.10.2009

2008年8月6日、レーゲンスブルク駅の111 027-9。

2008年8月6日、レーゲンスブルク駅の111 027-9。 
Manuel Höly

ドイツ / 電気機関車 / 111

 919 800x533 Px, 06.10.2009

エッセン中央駅で113 267-9号機と2両のIC客車。

エッセン中央駅で113 267-9号機と2両のIC客車。 
Manuel Höly

ドイツ / 電気機関車 / １１３

 1207  4 800x533 Px, 06.10.2009

エッセンの建設列車駅の前にあるDBG 218 287-1。

エッセンの建設列車駅の前にあるDBG 218 287-1。 
Manuel Höly

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 1432 800x533 Px, 06.10.2009

2008年7月、ここフランクフルト中央駅にて218 111-3。

2008年7月、ここフランクフルト中央駅にて218 111-3。 
Manuel Höly

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 1133 800x533 Px, 06.10.2009

189 090、エッセン駅で212 CNLと一緒に。

189 090、エッセン駅で212 CNLと一緒に。 
Manuel Höly

ドイツ / 電気機関車 / 189

 943 800x534 Px, 06.10.2009

エッセン駅でマルクリンの広告を掲げる120 159-9。

エッセン駅でマルクリンの広告を掲げる120 159-9。 
Manuel Höly

ドイツ / 電気機関車 / 120

 955 800x447 Px, 06.10.2009

2007年12月、プロラとリーツォウ間を走る427形列車。

2007年12月、プロラとリーツォウ間を走る427形列車。 
Thomas Wendt

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）

 1349 800x600 Px, 06.10.2009

Class 427 train between Prora and Lietzow. December 2007

Class 427 train between Prora and Lietzow. December 2007 
Thomas Wendt

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）

 989 800x600 Px, 06.10.2009

これはドイツ鉄道がこのクラスの列車を使用している唯一の路線です。2007年12月、リーツォウ付近のクラス427列車

これはドイツ鉄道がこのクラスの列車を使用している唯一の路線です。2007年12月、リーツォウ付近のクラス427列車 
Thomas Wendt

ドイツ / 電車 / 427（フリルト）

 964 800x600 Px, 06.10.2009

疾走するローランド、2007-12-31

疾走するローランド、2007-12-31 
Thomas Wendt

ドイツ / ナローゲージ / 疾走するローランӠ

 1304 800x600 Px, 06.10.2009

ヤークトシュロス・グラニッツで「ラゼンダー・ローランド」列車を牽引する99 783。2007-12-31

ヤークトシュロス・グラニッツで「ラゼンダー・ローランド」列車を牽引する99 783。2007-12-31 
Thomas Wendt

ドイツ / ナローゲージ / 疾走するローランӠ

 818 800x600 Px, 06.10.2009

ライプツィヒの古いタトラトラム、7号線ソマーフェルト行き。2008年2月

ライプツィヒの古いタトラトラム、7号線ソマーフェルト行き。2008年2月 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 1404 800x600 Px, 06.10.2009

ハウプトバーンホフ・プロメナーデンとゴーリス・ノルト行き12番線のトラム。2008年2月

ハウプトバーンホフ・プロメナーデンとゴーリス・ノルト行き12番線のトラム。2008年2月 
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 983 800x600 Px, 06.10.2009

1994年8月29日、クアーケンブリュック駅近くの古い機関車庫の前にあるKöf 323 352-5。この機関車庫は数年前に取り壊されました。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

1994年8月29日、クアーケンブリュック駅近くの古い機関車庫の前にあるKöf 323 352-5。この機関車庫は数年前に取り壊されました。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 958 800x533 Px, 06.10.2009

215 129-8がエクスプレス列車E 3613ケルン・ドイツトリール間で1994年4月8日にトリール中央駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

215 129-8がエクスプレス列車E 3613ケルン・ドイツトリール間で1994年4月8日にトリール中央駅にて。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / ２１５

 953 800x533 Px, 06.10.2009

1995年8月9日、オスナブリュック中央駅で待機中のV60 361 192-8。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。

1995年8月9日、オスナブリュック中央駅で待機中のV60 361 192-8。写真およびスキャン：デート・ヤン・デ・フリース。 
Date Jan de Vries

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/360

 932 800x533 Px, 06.10.2009

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、 www.igbwdresdenaltstadt.de

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、 www.igbwdresdenaltstadt.de 
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03

 981 800x600 Px, 06.10.2009

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、 www.igbwdresdenaltstadt.de

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、 www.igbwdresdenaltstadt.de 
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 01, ドイツ / 蒸気機関車 / 03

 1048 800x600 Px, 06.10.2009

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、
www.igbwdresdenaltstadt.de 
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

 707 800x600 Px, 06.10.2009

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de

2009年10月3日、ドレスデンEBM旧市街のシーズン終了、
www.igbwdresdenaltstadt.de 
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

 751 800x600 Px, 06.10.2009

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