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ドレスデン旧市街鉄道博物館のシーズン終了、<br>E 7710の詳細な入場記録<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン旧市街鉄道博物館のシーズン終了、
E 7710の詳細な入場記録
www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 電気機関車 / E77

710 800x600 Px, 09.10.2009

パリ東駅のSNCF TGVとDB ICE。 2008年1月21日
パリ東駅のSNCF TGVとDB ICE。 2008年1月21日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, フランス / 高速列車 / TGV POS

2205 800x600 Px, 13.10.2009

181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

821 800x602 Px, 13.10.2009

2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

828 800x610 Px, 13.10.2009

果物用INTERFRIGO貨車。1994年6月11日、ベルギー・アントワープのマラガストラート港で撮影。
果物用INTERFRIGO貨車。1994年6月11日、ベルギー・アントワープのマラガストラート港で撮影。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

3256 800x525 Px, 25.10.2009

貨物車両タイプTbis、番号80 071 9 273-3、オーバーハウゼンにて1993年10月28日。
貨物車両タイプTbis、番号80 071 9 273-3、オーバーハウゼンにて1993年10月28日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1507 800x569 Px, 25.10.2009

リーネにて1992年8月4日撮影の番号80 151 2 088-6の密閉貨車タイプGbs 252。
リーネにて1992年8月4日撮影の番号80 151 2 088-6の密閉貨車タイプGbs 252。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1295 800x527 Px, 25.10.2009

このタイプの密閉貨車は35年前の西ヨーロッパで非常に一般的でした。密閉貨車タイプGs番号80 125 1 206-9、ライネにて1992年8月4日。
このタイプの密閉貨車は35年前の西ヨーロッパで非常に一般的でした。密閉貨車タイプGs番号80 125 1 206-9、ライネにて1992年8月4日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 貨車 / 貨物車両

1489 800x525 Px, 25.10.2009

DB VT 628/928 489 トリーア発、ルクセンブルク市駅近くの橋梁での早春の風景。 2009年3月28日
DB VT 628/928 489 トリーア発、ルクセンブルク市駅近くの橋梁での早春の風景。 2009年3月28日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

1171  2 800x598 Px, 25.10.2009

52 8079-7 ドレスデン中央駅
52 8079-7 ドレスデン中央駅
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 52

1367 800x599 Px, 26.10.2009

2009年10月24日、ストラバッグのV170が2両、ジーゼット貨物列車を牽引して、ゼールツェ貨物駅の貨物回避線を走行しました。
2009年10月24日、ストラバッグのV170が2両、ジーゼット貨物列車を牽引して、ゼールツェ貨物駅の貨物回避線を走行しました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / V 170

974 800x535 Px, 26.10.2009

294 741-4は2009年8月15日にLzエルツェ北行きとして駅を通過しました。
294 741-4は2009年8月15日にLzエルツェ北行きとして駅を通過しました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

983 800x535 Px, 27.10.2009

294 956-8は2009年8月21日にハノーファー・リンデン・フィッシャーホフで編成されました。
294 956-8は2009年8月21日にハノーファー・リンデン・フィッシャーホフで編成されました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1098 800x535 Px, 27.10.2009

294 875-0は2009年8月21日にハノーファー・フィッシャーホフへ5両の貨車を牽引しました。
294 875-0は2009年8月21日にハノーファー・フィッシャーホフへ5両の貨車を牽引しました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1029 800x535 Px, 27.10.2009

リンダウ行きのVT 611が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォ信号機が立っています。 2009年9月9日
リンダウ行きのVT 611が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォ信号機が立っています。 2009年9月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 611

803 532x800 Px, 27.10.2009

リンダウのVT 223 068。 2008年1月18日
リンダウのVT 223 068。 2008年1月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

1002 800x616 Px, 27.10.2009

リンダウ行きのVT 650が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォア信号機が立っています。2009年9月9日
リンダウ行きのVT 650が2両、ノンネンホルンに到着します。背景には2つの古いセマフォア信号機が立っています。2009年9月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1005 800x585 Px, 27.10.2009

V 223 061がやってくる…<br>2009年9月8日
V 223 061がやってくる…
2009年9月8日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

905 516x800 Px, 27.10.2009

リンダウでアレックスを牽引するVT 223-070。 2008年1月18日
リンダウでアレックスを牽引するVT 223-070。 2008年1月18日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

951 800x574 Px, 27.10.2009

DB V 218 432-2 ともう一両が、IC 118でインスブルックへ向かう途中、リンダウに到着しています。2009年9月10日
DB V 218 432-2 ともう一両が、IC 118でインスブルックへ向かう途中、リンダウに到着しています。2009年9月10日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1131 800x623 Px, 27.10.2009

2008年11月8日、ボホルター鉄道会社（BEG）所属の221 135-7号機は、ルクセンブルクからの歴史的な客車で編成された特別列車を牽引し、ゲロルシュタイン駅で待機しています。
2008年11月8日、ボホルター鉄道会社（BEG）所属の221 135-7号機は、ルクセンブルクからの歴史的な客車で編成された特別列車を牽引し、ゲロルシュタイン駅で待機しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / ２２１

1020 800x609 Px, 27.10.2009

2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車（ICE） / 406（ICE 3）, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1180 800x598 Px, 28.10.2009

リンツァウの223 070 ALEX。 2008年8月30日
リンツァウの223 070 ALEX。 2008年8月30日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

942 556x800 Px, 28.10.2009

「ルドミラ」232 675-9は、2009年10月3日にハルデンスレーバー駅で数え切れないほどの「ファン」と共に出発準備が整っていました。
「ルドミラ」232 675-9は、2009年10月3日にハルデンスレーバー駅で数え切れないほどの「ファン」と共に出発準備が整っていました。
Stefan

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

1271 800x535 Px, 28.10.2009

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