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ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、  
www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン・アルトシュタット鉄道博物館、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

862 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、  
修理費用は約100,000ユーロの見込みです。  

寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街  
キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、  
Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ:1209 6597  
海外からの場合:IBAN:DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC:GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、BLZ:1209 6597 海外からの場合:IBAN:DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC:GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

879 800x600 Px, 20.09.2009

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、  
修理費用は約100,000ユーロの見込みです。  

寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街  
キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、  
Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597  
海外からの場合:IBAN:DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC:GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597 海外からの場合:IBAN:DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC:GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

912 800x600 Px, 20.09.2009

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de

Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

789 800x600 Px, 21.09.2009

ドレスデン鉄道博物館(19 017)、  
www.igbwdresdenaltstadt.de
ドレスデン鉄道博物館(19 017)、 www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 19

873 800x600 Px, 21.09.2009

V 240 001 詳細な入場情報、<br>www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001 詳細な入場情報、
www.igbwdresdenaltstadt.de

Maik Leiter

ドイツ / ディーゼル機&# / V240

778 800x600 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
ルイス・ルーイン通りの地下鉄H型、2009年9月19日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1071 800x600 Px, 21.09.2009

ベルリンのルイス=レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
ベルリンのルイス=レヴィン通り近くのH級列車。2009-09-19
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1343 800x600 Px, 21.09.2009

ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
ルイス・ルーイン通り近くのGDR建築と新しい地下鉄車両、2009年9月16日
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1088 800x600 Px, 21.09.2009

2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
2009年1月22日、ゲルストゥンゲンでIRを牽引するDB 101 109-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

1007 800x566 Px, 22.09.2009

2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
2008年10月12日、アイシュタインにてICE 401 520-2。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 401(ICE 1)

1237 800x516 Px, 22.09.2009

2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
2008年10月25日、ベルリン中央駅でのICE 402 013-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 402(ICE 2)

1093 800x533 Px, 22.09.2009

DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
DB 101 112-1 が 2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグの間で IC2100 を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 101

998 800x533 Px, 23.09.2009

2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
2009年2月25日、アッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間のICE 406 054-7。
Gilbert Angermann

ドイツ / 高速列車(ICE) / 406(ICE 3)

1956 800x533 Px, 23.09.2009

RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
RAILION 185 303-5が2009年2月25日にアッペンヴァイアーとヴィントシュレーグ間で貨物列車を牽引。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

777 800x518 Px, 24.09.2009

18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
18 201がヴォルシュティンにて。2009年5月2日の蒸気機関車パレード
Thomas Wendt

2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
2008年10月26日、ベルリン・アレクサンダープラッツでリヒテンベルク行きS5を牽引するDB 481 131-1。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1123 800x554 Px, 25.09.2009

2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
2008年10月26日、ベルリン・ヴァルシャウアー通り駅で、リヒテンベルク行きS5に連結されたDB481 358-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1165 800x533 Px, 25.09.2009

DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク=ハルブルク方面へ向かいます。
DB 401 555-8「ローゼンハイム」は2008年10月18日にズーダーベレ川の橋を渡り、ハンブルク=ハルブルク方面へ向かいます。
Gilbert Angermann

RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
RAIL4CHEM 185 532-9 と 185 571-7 が 2009年1月25日にニーダーショプファイムで貨物コンテナ列車を牽引しています。
Gilbert Angermann

ドイツ / 電気機関車 / 185

857 800x517 Px, 25.09.2009

自転車サークルライド - ベルリンで数千台の自転車が円を描いて走行 - ワルシャワ通りのメトロ。2009-09-26
自転車サークルライド - ベルリンで数千台の自転車が円を描いて走行 - ワルシャワ通りのメトロ。2009-09-26
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1133 800x600 Px, 27.09.2009

ベルリンでは、全ての移動手段の約13%が自転車で行われています。年に二回、「Fahrradsternfahrt」(全方向から中心部へ向かう自転車デモ)には約10万人の参加者があり、「Fahrradkreisfahrt」(中心部を円形に回る自転車デモ)も開催されます。この写真では、トラムが自転車のために待機しています。2009年9月26日
ベルリンでは、全ての移動手段の約13%が自転車で行われています。年に二回、「Fahrradsternfahrt」(全方向から中心部へ向かう自転車デモ)には約10万人の参加者があり、「Fahrradkreisfahrt」(中心部を円形に回る自転車デモ)も開催されます。この写真では、トラムが自転車のために待機しています。2009年9月26日
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1153 800x600 Px, 27.09.2009

S1 ミーセン・トリービッシュタール行きショーナ
S1 ミーセン・トリービッシュタール行きショーナ
Maik Leiter

マイセン・トリービッシュタールのS1系統 ショーナ行き
マイセン・トリービッシュタールのS1系統 ショーナ行き
Maik Leiter

ドイツ / 電気機関車 / 143

960 800x600 Px, 27.09.2009

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