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SNCF 72690がSBB駅ラ・プレーヌからグルノーブルへ。 2009年5月1日
SNCF 72690がSBB駅ラ・プレーヌからグルノーブルへ。 2009年5月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

1121 1024x671 Px, 04.02.2010

SNCF 72694がヴェルネ・メリン貨物駅からジュネーブへ。<br>2009年5月1日
SNCF 72694がヴェルネ・メリン貨物駅からジュネーブへ。
2009年5月1日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

972 1024x795 Px, 04.02.2010

グルノーブル発SNCF 72680がジュネーブに到着しています。 2009年6月30日
グルノーブル発SNCF 72680がジュネーブに到着しています。 2009年6月30日
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 72500（X TER）

2035 1024x790 Px, 04.02.2010

モルジュのSNCF 241 A 65。<br>2009年5月30日
モルジュのSNCF 241 A 65。
2009年5月30日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

1479 1024x634 Px, 04.02.2010

グランヴォー発の特別列車を牽引する二台の（!!!）SNCF 241形蒸気機関車。 2009年5月31日
グランヴォー発の特別列車を牽引する二台の（!!!）SNCF 241形蒸気機関車。 2009年5月31日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

1170 1024x572 Px, 04.02.2010

ニースでのローカル列車を牽引するSNCF 25646。 2009年4月21日
ニースでのローカル列車を牽引するSNCF 25646。 2009年4月21日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 25500

1116 1024x711 Px, 06.02.2010

ヴィルフランシュ＝シュル＝メール発ヴァンティミーリャ行き普通列車。 2009年4月22日
ヴィルフランシュ＝シュル＝メール発ヴァンティミーリャ行き普通列車。 2009年4月22日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電車 / Z 24500/26500（TER 2N NG）

1132  4 1024x552 Px, 06.02.2010

ジュネーブのSNCF BB 25 553。<br>2009年8月27日
ジュネーブのSNCF BB 25 553。
2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 25500

1016 1024x757 Px, 09.02.2010

SNCF 25585が早朝のルッシンでRIO編成を牽引。 2009年8月27日
SNCF 25585が早朝のルッシンでRIO編成を牽引。 2009年8月27日
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 25500

1407 1024x865 Px, 09.02.2010

INOX製の元TEEダイニングカー。当時はアムステルダム／ブリュッセルとパリ間のユーロシティ列車で使用されていました。ブリュッセル南駅 1994年。
INOX製の元TEEダイニングカー。当時はアムステルダム／ブリュッセルとパリ間のユーロシティ列車で使用されていました。ブリュッセル南駅 1994年。
Hans van der Sluis

フランス / 貨車 / 客車

1815 800x544 Px, 11.02.2010

2等車コーチタイプ コライユ（Comfort sur Rail）。ブリュッセル南駅 1994年夏。
2等車コーチタイプ コライユ（Comfort sur Rail）。ブリュッセル南駅 1994年夏。
Hans van der Sluis

フランス / 貨車 / 客車

1477 820x559 Px, 11.02.2010

コライルカラーのダイニングカー。ブリュッセル南駅、1994年夏。
コライルカラーのダイニングカー。ブリュッセル南駅、1994年夏。
Hans van der Sluis

フランス / 貨車 / 客車

1196 835x546 Px, 11.02.2010

BB 15020は2009年4月25日にIC 91「ヴォーバン」と共にルクセンブルク市の駅を出発します。
BB 15020は2009年4月25日にIC 91「ヴォーバン」と共にルクセンブルク市の駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

1685 1000x794 Px, 17.02.2010

2009年4月25日にルクセンブルク市で撮影されたBB 15005。
2009年4月25日にルクセンブルク市で撮影されたBB 15005。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 駅 / ルクセンブルク市, フランス / 電気機関車 / BB 15000

1384 1000x730 Px, 17.02.2010

BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。
BB 15008はIC 97「アイリス」とともに、2008年4月5日にルクセンブルク市の駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

1191 1000x761 Px, 22.02.2010

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック／レゾーの出会い。
2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック／レゾーの出会い。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, ベルギー / 駅 / ブリュッセル/ブリ}, ヨーロッパ / 企業 / タリス

2198 1000x728 Px, 24.02.2010

2009年12月21日にルクセンブルク市で撮影された地域デザイン「アルザス」のSNCFワゴン。
2009年12月21日にルクセンブルク市で撮影された地域デザイン「アルザス」のSNCFワゴン。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 貨車 / 客車

1193 1000x631 Px, 27.02.2010

TGV Duplex photographed at Luxembourg City on May 9th, 2009.
TGV Duplex photographed at Luxembourg City on May 9th, 2009.
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGVデュプレックス

3093 1000x751 Px, 27.02.2010

BB 15005は2009年10月4日にベッテンブルク駅を通過しています。
BB 15005は2009年10月4日にベッテンブルク駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

1023 1002x750 Px, 27.02.2010

2009年5月22日、モンス/ベルゲンで撮影されたBB 36006。
2009年5月22日、モンス/ベルゲンで撮影されたBB 36006。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 36000（アストリッドᦀ

1189 1000x750 Px, 27.02.2010

TGVアトランティック/レゾーは2008年8月17日にルクセンブルク市の駅に到着します。
TGVアトランティック/レゾーは2008年8月17日にルクセンブルク市の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

1456 1000x770 Px, 01.03.2010

BB 15017は2008年9月21日にルクセンブルク市で作業を待っています。
BB 15017は2008年9月21日にルクセンブルク市で作業を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

1150 1000x595 Px, 01.03.2010

TGVアトランティック/レゾーは2009年2月14日にブリュッセル南駅に到着します。
TGVアトランティック/レゾーは2009年2月14日にブリュッセル南駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック

2271 1000x636 Px, 03.03.2010

2009年2月24日、ルクセンブルク市で撮影されたBB 15018。
2009年2月24日、ルクセンブルク市で撮影されたBB 15018。
De Rond Hans und Jeanny

フランス / 電気機関車 / BB 15000

1050 1000x754 Px, 05.03.2010

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