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ブリティッシュ・グレート・ウェスタン鉄道 GWR5521、ウォルシュティン、2009年5月2日
ブリティッシュ・グレート・ウェスタン鉄道 GWR5521、ウォルシュティン、2009年5月2日
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ウォルシュティン൅

1202 800x600 Px, 25.08.2009

蒸気機関車パレードでのヴォルシュティンのEP07 1051。2009年5月
蒸気機関車パレードでのヴォルシュティンのEP07 1051。2009年5月
Thomas Wendt

ポーランド / 電気機関車 / EP07 | 1 140、5 140、

1297 800x600 Px, 25.08.2009

メッセ / ICC近くの485系電車。2009年
メッセ / ICC近くの485系電車。2009年
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1247 800x600 Px, 26.08.2009

131.060 ザレンティンにて、2006-06-05
131.060 ザレンティンにて、2006-06-05
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 131 060

1181 800x600 Px, 26.08.2009

NE26列車
NE26列車
Thomas Wendt

ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

1086 800x392 Px, 26.08.2009

ヴァルトジーヴァースドルフ近くのバックオワー小鉄道の列車。この地域はハイキングに最適です。2007年
ヴァルトジーヴァースドルフ近くのバックオワー小鉄道の列車。この地域はハイキングに最適です。2007年
Thomas Wendt

ドイツ / ライトレール / バックオーバー小ຠ

1070 800x600 Px, 26.08.2009

バックオーワー小鉄道は古いSバーントレインを所有しています。彼らはそれを「ペーネミュンダー」にしたいと考えていますが、実際にはこのプロジェクトのための資金が十分にありません。詳細は www.buckower-kleinbahn.de をご覧ください。
バックオーワー小鉄道は古いSバーントレインを所有しています。彼らはそれを「ペーネミュンダー」にしたいと考えていますが、実際にはこのプロジェクトのための資金が十分にありません。詳細は www.buckower-kleinbahn.de をご覧ください。
Thomas Wendt

ドイツ / ライトレール / バックオーバー小ຠ

1660 800x600 Px, 26.08.2009

ベルナウアー通りのトラム、マウアーパークの近く。2008年
ベルナウアー通りのトラム、マウアーパークの近く。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1207 800x600 Px, 26.08.2009

ベルリンのトラム - 背景にはベルリンの壁の一部がある「マウアーゲデンクシュテッテ」が見えます。2008年
ベルリンのトラム - 背景にはベルリンの壁の一部がある「マウアーゲデンクシュテッテ」が見えます。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1190 800x600 Px, 26.08.2009

ベルリンの新しい中央駅 - ハウプトバーンホフ（旧レールター・シュタットバーンホフ）。2006年
ベルリンの新しい中央駅 - ハウプトバーンホフ（旧レールター・シュタットバーンホフ）。2006年
Thomas Wendt

ドイツ / 駅 / ベルリン（全駅）

1202 800x600 Px, 26.08.2009

「自動券売機ガイド」は券売機の使い方を示しています。ベルリン中央駅、2006年
「自動券売機ガイド」は券売機の使い方を示しています。ベルリン中央駅、2006年
Thomas Wendt

ドイツ / ギャラリー / 好奇心

1190 800x600 Px, 26.08.2009

デンマークのパドボーグにてデンマーク製DMU 4007。2006年12月
デンマークのパドボーグにてデンマーク製DMU 4007。2006年12月
Thomas Wendt

デンマーク / ディーゼル気&# / MR MRD

1458 800x600 Px, 26.08.2009

3017 エミール・クリ・ハンセン、パドボルグ（フレンスブルク近郊）、2006年12月
3017 エミール・クリ・ハンセン、パドボルグ（フレンスブルク近郊）、2006年12月
Thomas Wendt

デンマーク / 電気機関車 / EA

1373 800x600 Px, 26.08.2009

レンツブルク高架橋、2007年
レンツブルク高架橋、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 建物 / 橋梁

1499 800x600 Px, 26.08.2009

ドイツを出発 - ラインNE26、ベルリン・リヒテンベルク発、ポーランドのコストシン終点。所要時間は約70分で、ブランデンブルク・ベルリンチケット（約26ユーロ）を利用できます。
ドイツを出発 - ラインNE26、ベルリン・リヒテンベルク発、ポーランドのコストシン終点。所要時間は約70分で、ブランデンブルク・ベルリンチケット（約26ユーロ）を利用できます。
Thomas Wendt

ドイツ / 企業 / NEB（ニーダーバルニ

1222 800x600 Px, 26.08.2009

ケルンのホーエンツォレルン橋近くのプラットフォームから見た複数の列車。2007年
ケルンのホーエンツォレルン橋近くのプラットフォームから見た複数の列車。2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / １１０, ドイツ / 高速列車（ICE） / 403（ICE 3）

1419 800x600 Px, 26.08.2009

ケルンのホーエンツォレルン橋に停車中の地域列車。背景には大聖堂が見えます。2007年
ケルンのホーエンツォレルン橋に停車中の地域列車。背景には大聖堂が見えます。2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

1333 800x600 Px, 26.08.2009

2007年、ドイツツァー橋のKVB列車
2007年、ドイツツァー橋のKVB列車
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ケルン

1194 800x600 Px, 26.08.2009

2007年、ケルンのICE 3列車。最高営業速度：時速300キロメートル。
2007年、ケルンのICE 3列車。最高営業速度：時速300キロメートル。
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 403（ICE 3）

1554 800x600 Px, 26.08.2009

2007年、ケルンでS11として運行される423 247-6
2007年、ケルンでS11として運行される423 247-6
Thomas Wendt

ドイツ / 電車 / 423

1090 800x600 Px, 26.08.2009

新しい列車と古い家。2008年
新しい列車と古い家。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1188 800x600 Px, 26.08.2009

古きと新しき：プロイセン蒸気機関車T11「7512ハノーファー」とプロイセン列車、そしてクラス474列車がホーネイヒェンで、2007年9月2日
古きと新しき：プロイセン蒸気機関車T11「7512ハノーファー」とプロイセン列車、そしてクラス474列車がホーネイヒェンで、2007年9月2日
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / Sバーン ハンブルク

3631  1 800x600 Px, 26.08.2009

エアフルトのアンガーを走るトラム（ライン1、テューリンゲンハレ行き）。2008年
エアフルトのアンガーを走るトラム（ライン1、テューリンゲンハレ行き）。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / エアフルト

1204 800x600 Px, 27.08.2009

ET99 1624b ハンブルク・オールスドルフでの展示、2007年
ET99 1624b ハンブルク・オールスドルフでの展示、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / Sバーン ハンブルク

1214 800x600 Px, 27.08.2009

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