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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1233 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1369 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1245 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1219 800x600 Px, 20.03.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1260 800x600 Px, 20.03.2009

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年
VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

2010 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16.07の内部
VT18.16.07の内部
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

2200 800x600 Px, 23.03.2009

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて
E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

1429 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。
ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E44

1906 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。
ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

2198  1 800x600 Px, 23.03.2009

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。
新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ, ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1591 800x600 Px, 23.03.2009

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて
フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ

1356 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。
ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

1382 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンのサプサン、イノトランス2008
ベルリンのサプサン、イノトランス2008
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

1643 800x600 Px, 23.03.2009

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年
新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

2636 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008
ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1505 800x600 Px, 23.03.2009

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて
AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて
Thomas Wendt

フランス / 高速列車 / AGV

2586 800x600 Px, 23.03.2009

2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行
2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1566 800x537 Px, 24.03.2009

ブドウ畑の冬。2009年2月19日、リュトリのNPZ
ブドウ畑の冬。2009年2月19日、リュトリのNPZ
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1833  2 800x450 Px, 25.03.2009

ずっと前、ポートラッシュまで走っていた電気トラム。今日の保存鉄道では、列車はとても素敵な場所であるブッシュミルで終点となります。 2007年9月22日
ずっと前、ポートラッシュまで走っていた電気トラム。今日の保存鉄道では、列車はとても素敵な場所であるブッシュミルで終点となります。 2007年9月22日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ヘリテージ鉄&# / ジャイアンツ・コӦ

1531 800x600 Px, 25.03.2009

小型蒸気機関車番号「シェーン」という名前の機関車がジャイアンツ・コーズウェイ駅にて。 2009年9月22日
小型蒸気機関車番号「シェーン」という名前の機関車がジャイアンツ・コーズウェイ駅にて。 2009年9月22日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ヘリテージ鉄&# / ジャイアンツ・コӦ

1396 800x588 Px, 25.03.2009

小型蒸気機関車がジャイアンツ・コーズウェイ駅に到着します。 （2007年9月22日）
小型蒸気機関車がジャイアンツ・コーズウェイ駅に到着します。 （2007年9月22日）
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ヘリテージ鉄&# / ジャイアンツ・コӦ

1350  1 800x536 Px, 25.03.2009

ダブリンのヒューストン鉄道駅近くのルアス・レッドラインのトラムサービス。<br>2009年10月4日
ダブリンのヒューストン鉄道駅近くのルアス・レッドラインのトラムサービス。
2009年10月4日
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 路面電車 / ダブリン

1631 800x573 Px, 25.03.2009

マンチェスター・マーケットストリートのメトロリンクトラム #1022。2006-08
マンチェスター・マーケットストリートのメトロリンクトラム #1022。2006-08
Thomas Wendt

イギリス / 都市鉄道 / マンチェスター・ӣ

2273 800x600 Px, 25.03.2009

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