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814-130形の複数ユニットがオルモジュへ向かう途中、マリボル＝タボルを通過します。/2015年1月14日
814-130形の複数ユニットがオルモジュへ向かう途中、マリボル＝タボルを通過します。/2015年1月14日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル気&# / 813/814

759 1200x742 Px, 08.02.2015

電気機関車363-036が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2014年12月9日
電気機関車363-036が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2014年12月9日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

663 1200x742 Px, 09.02.2015

814-031形気動車がオルモジュへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月9日
814-031形気動車がオルモジュへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2015年1月9日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル気&# / 813/814

759 1200x742 Px, 09.02.2015

2015年2月11日、3019号機がマウルスミューレでIC 117ルクセンブルク市 - リエールを牽引しています。
2015年2月11日、3019号機がマウルスミューレでIC 117ルクセンブルク市 - リエールを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

861 1200x820 Px, 12.02.2015

2014年2月11日、4020号車がマウルスミューレとサンクフォンテーヌ間でRE 3814 ルクセンブルク市 - トロワヴィエルジュを牽引しています。
2014年2月11日、4020号車がマウルスミューレとサンクフォンテーヌ間でRE 3814 ルクセンブルク市 - トロワヴィエルジュを牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ4000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

874 1115x950 Px, 12.02.2015

2015年2月5日、Z 2200の2両編成がRE 3835 Troisvierges - ルクセンブルク市間で、カウテンバッハとゲーベルスミューレの間を走行しています。
2015年2月5日、Z 2200の2両編成がRE 3835 Troisvierges - ルクセンブルク市間で、カウテンバッハとゲーベルスミューレの間を走行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電車 / シリーズ2200, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

853 1200x762 Px, 12.02.2015

2015年2月11日、RE 3741 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市行きがドラウフェルトに到着します。
2015年2月11日、RE 3741 トロワヴィエルジュ - ルクセンブルク市行きがドラウフェルトに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 貨車 / 制御車, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

860 1200x800 Px, 12.02.2015

2015年2月11日、3008号機がIC 114列車リール - ルクセンブルク市間をトロワヴィエルジュを通過して牽引しています。
2015年2月11日、3008号機がIC 114列車リール - ルクセンブルク市間をトロワヴィエルジュを通過して牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 電気機関車 / シリーズ3000, ルクセンブル&# / 列車 / 地域および通勤交๩, ルクセンブル&# / 線路 / 10号線：ルクセンブ

893 1200x871 Px, 12.02.2015

713-104形複数連接車がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かっています。/2014年12月15日
713-104形複数連接車がマリボール・タボールを通過し、マリボール駅へ向かっています。/2014年12月15日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル気&# / 713

667 1200x742 Px, 12.02.2015

電気機関車363-016がEC158「クロアチア」を牽引し、ウィーンへ向かう途中のマリボル・タボルを通過。/2015年1月19日
電気機関車363-016がEC158「クロアチア」を牽引し、ウィーンへ向かう途中のマリボル・タボルを通過。/2015年1月19日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

693 1200x742 Px, 12.02.2015

複数編成の312-132がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過します。 /2014年12月9日
複数編成の312-132がマリボール駅へ向かう途中、マリボール・タボールを通過します。 /2014年12月9日
Franci Vuk

スロベニア / 電車 / 312 デジロ

704 1200x742 Px, 14.02.2015

ディーゼル機関車664-109がテズノヤードへ向かう途中、リンブシュを通過する貨物列車を牽引。/2015年1月20日
ディーゼル機関車664-109がテズノヤードへ向かう途中、リンブシュを通過する貨物列車を牽引。/2015年1月20日
Franci Vuk

スロベニア / ディーゼル機&# / さまざまな

670 1200x742 Px, 14.02.2015

未確認のクラスUa-ダンプカー、タイプ428V、四軸ダンプ貨車で、砂利、砕石、砂、土壌などのばら積み材料の輸送用。荷降ろしは線路の任意の側で行われ、空気圧シリンダーを使用して貨車の車体を45°傾けることで実現される。傾斜位置での最大貨車高さはレール面上4,250 mm。
未確認のクラスUa-ダンプカー、タイプ428V、四軸ダンプ貨車で、砂利、砕石、砂、土壌などのばら積み材料の輸送用。荷降ろしは線路の任意の側で行われ、空気圧シリンダーを使用して貨車の車体を45°傾けることで実現される。傾斜位置での最大貨車高さはレール面上4,250 mm。
Thomas M. Spitzner

チェコ / 貨車 / 貨物車両

1288 1100x732 Px, 15.02.2015

946 501-3、オラニエンブルク、2014-09-01
946 501-3、オラニエンブルク、2014-09-01
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

918 1100x734 Px, 15.02.2015

ミラノにて、1994年9月、穀物用カバードホッパー貨車 SNCF トランスセレアル
ミラノにて、1994年9月、穀物用カバードホッパー貨車 SNCF トランスセレアル
Stephano Consentino

フランス / 貨車 / 貨物車両

923 1170x619 Px, 15.02.2015

ミラノにて、1994年9月、穀物用カバードホッパー貨車 SNCF トランスセレアル
ミラノにて、1994年9月、穀物用カバードホッパー貨車 SNCF トランスセレアル
Stephano Consentino

フランス / 貨車 / 貨物車両

914 1178x612 Px, 15.02.2015

946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 がベルリン・シュパンダウ駅行きのRE6としてフェルテン駅に到着。フェルテン、2015年2月15日
946 513-8 + 646 013-2 + 946 013-9 がベルリン・シュパンダウ駅行きのRE6としてフェルテン駅に到着。フェルテン、2015年2月15日
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

862 1100x733 Px, 15.02.2015

946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 がRE6としてフェルテンを出発。フェルテン、2015-02-15
946 023-8 + 646 023-1 + 946 523-7 がRE6としてフェルテンを出発。フェルテン、2015-02-15
Thomas M. Spitzner

ドイツ / ディーゼル気&# / 646 スタッドラー GTW, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

800 1100x732 Px, 15.02.2015

電気機関車363-007がテズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2014年12月20日
電気機関車363-007がテズノヤードへ向かう途中、マリボル・タボルを通過。/2014年12月20日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

691 1200x742 Px, 16.02.2015

電気機関車363-027が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
電気機関車363-027が貨物列車を牽引し、北へ向かう途中のマリボル・タボールを通過。/2015年1月19日
Franci Vuk

スロベニア / 電気機関車 / 363

640 1200x742 Px, 16.02.2015

カバー付きホッパーワゴン FS ブランブルズ シリーズ Uacs 930 5 001-059、1997年5月、キアッソ（スイス）。これらのワゴンと、5つのコンテナを持ち、より短いNr 060-087は、1970年から1973年にかけてオジリアーレ・ミラノのために製造され、1992年にブランブルズに合併されました。VTGは2002年にこれらのワゴンを購入し、2010年から2011年までに廃車にしました。<br>かつてウェブサイト www.seetalkroki.ch に、ETRA AG チューリッヒのロゴとSBB-CFFの報告記号が付いた車両の写真がありました。私の推測では、ETRAは1970年代から1980年代初頭にかけてこれらのワゴンのいくつかをリースしていたと思われます。
カバー付きホッパーワゴン FS ブランブルズ シリーズ Uacs 930 5 001-059、1997年5月、キアッソ（スイス）。これらのワゴンと、5つのコンテナを持ち、より短いNr 060-087は、1970年から1973年にかけてオジリアーレ・ミラノのために製造され、1992年にブランブルズに合併されました。VTGは2002年にこれらのワゴンを購入し、2010年から2011年までに廃車にしました。
かつてウェブサイト www.seetalkroki.ch に、ETRA AG チューリッヒのロゴとSBB-CFFの報告記号が付いた車両の写真がありました。私の推測では、ETRAは1970年代から1980年代初頭にかけてこれらのワゴンのいくつかをリースしていたと思われます。
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

1204 1171x595 Px, 16.02.2015

ミラノ、1996年5月の新型スライディングウォールカバードワゴン FS Hbbillns - 番号 245 9 812
ミラノ、1996年5月の新型スライディングウォールカバードワゴン FS Hbbillns - 番号 245 9 812
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

955 1177x602 Px, 16.02.2015

ミラノ、1993年8月の新型スライディングウォールカバー付き貨車 FS Habillss - 番号 285 2 185
ミラノ、1993年8月の新型スライディングウォールカバー付き貨車 FS Habillss - 番号 285 2 185
Stephano Consentino

イタリア / 貨車 / 貨物車両

901 1060x524 Px, 16.02.2015

120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel（ドイツ・カッセル）で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ＆シーAG（BBC）による、受領日：1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG（ドイツ・フランクフルト・アム・マイン）所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
120 140-9 (91 80 6120 140-9 D-DB)、1988年にThyssen-Henschel（ドイツ・カッセル）で製造、製造番号32894、ブラウン・ボベリ＆シーAG（BBC）による、受領日：1988年12月10日、DBフェルンフェアークAG（ドイツ・フランクフルト・アム・マイン）所有・運行、ミュンヘン車両基地所属。ツェペルニック、2015年2月16日
Thomas M. Spitzner

ドイツ / 電気機関車 / 120, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

1005 1100x733 Px, 17.02.2015

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