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M-C(マルティニー - シ 写真

80 画像
サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを描きながら高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。

2026年7月11日
サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを描きながら高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを登って高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。

2026年7月11日
サルヴァンとレ・マレコットの間で、TRM BDeh 4/8 21は広いカーブを登って高度を上げています。TMR BDeh 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行中です。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838は、ゆっくりと確実に運行を開始しています。ここでは、TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」が臨時列車としてレ・マレコットに到着し、対向列車の到着後にル・シャテル・フロンティエールへ向けて出発します。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838は、ゆっくりと確実に運行を開始しています。ここでは、TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」が臨時列車としてレ・マレコットに到着し、対向列車の到着後にル・シャテル・フロンティエールへ向けて出発します。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDe 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへ向かう途中で、サルヴァンとレ・マレコットの間で撮影されました。

2026年7月11日
TMR BDe 4/8 21はマルティニーからヴァロルシーヌへ向かう途中で、サルヴァンとレ・マレコットの間で撮影されました。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDe 4/8 21はヴァロルシーヌからマルティニーへ向かう途中で、レ・マレコットでの停車中に撮影されました。

2026年7月11日
TMR BDe 4/8 21はヴァロルシーヌからマルティニーへ向かう途中で、レ・マレコットでの停車中に撮影されました。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21はヴァロルシーヌからマルティニーへ向かう途中で、バスの接続もあるレ・マレコット駅に到着しました。

2026年7月11日
TMR BDeh 4/8 21はヴァロルシーヌからマルティニーへ向かう途中で、バスの接続もあるレ・マレコット駅に到着しました。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリエン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリエン」は臨時列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、空車回送列車としてヴェルナヤに戻ります。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルラール・フロンティエールに到着し、現在は回送列車としてヴェルナヤに戻っています。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルラール・フロンティエールに到着し、現在は回送列車としてヴェルナヤに戻っています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、現在は空車回送列車としてヴェルナヤに戻っています。この写真は、高いホームによって引き起こされる気動車の「高脚」外観を示しています。高いホームは第三軌条のために非常に高く建設されており、誰も線路を横断しようと考えないようにしています。

2026年7月11日
新しいTMR/SNCF気動車Beh 4/8 Z 838が徐々に運行を開始しています:TMR SNCF Beh 4/8 893(90 85 838 893-0)「ル・トリアン」は特別列車としてル・シャテルアル・フロンティエールに到着し、現在は空車回送列車としてヴェルナヤに戻っています。この写真は、高いホームによって引き起こされる気動車の「高脚」外観を示しています。高いホームは第三軌条のために非常に高く建設されており、誰も線路を横断しようと考えないようにしています。 2026年7月11日
Stefan Wohlfahrt

まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。

2026年4月9日
まだ薄暗いヴァロルシーヌで、SNCFのZ 800 002が地域列車18975としてマルティニーへの続行のために待機しています。この気動車はシャモニーからのTER 18903として到着し、今日は例外的にマルティニーまで直通運転されます。反対方向では、TMRのBDeh 4/8 22が運行中で、こちらも定期ダイヤ外でシャモニーまで直通運転されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

SNCF Z 800 002(UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF)は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。

2026年4月9日
SNCF Z 800 002(UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF)は、シャモニーからマルティニーへの地域列車として運行されており、フィノーでの停車中に撮影されました。この直通運転は、おそらく車両のローテーションによるもので、そうでなければヴァロルシーヌでの乗り換えが必要となります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 No. 72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。

2026年4月9日
TMR Beh 4/8 No. 72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)はフィノーを有しています。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌまでの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8番号72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。

2026年4月9日
TMR Beh 4/8番号72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)はフィノーを出発します。3両編成の気動車は、マルティニーからヴァロルシーヌへの地域列車として運行されています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。  
2026年4月9日
3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。TMR Beh 4/8 No. 72(UIC番号72、UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA)は、列車の行き違いを待つためにル・トレティアンに到着し、撮影の機会がありました。3両編成の気動車は、地域列車18977号としてヴァロルシーヌからマルティニーへ運行しています。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。

2026年4月9日
ヴァロルシーヌでは、シャモニー発マルティニー行きのSNCF Z 800 002が、反対方向に走るTMR BDeh 4/8 22とすれ違います。通常、ヴァロルシーヌでの乗り換えが必要ですが、ここでは車両のローテーションにより直通運転が行われている可能性があります。 2026年4月9日
Stefan Wohlfahrt

ヴェルナヤズMCで、SNCFのZ 800 002とTMRのBDeh 4/8番号21が出会います。外観はほぼ同一の気動車ですが、所有者を示すマーキングで区別されており、運行は需要に応じていずれかのネットワークで行われています。

2025年11月19日
ヴェルナヤズMCで、SNCFのZ 800 002とTMRのBDeh 4/8番号21が出会います。外観はほぼ同一の気動車ですが、所有者を示すマーキングで区別されており、運行は需要に応じていずれかのネットワークで行われています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

TMR(M-C)BDeh 4/8 21は、対向列車を待ってル・トレティアンに停車しています。BDeh 4/8はヴァロルシーヌからマルティニーへの旅の途中です。

2025年11月19日
TMR(M-C)BDeh 4/8 21は、対向列車を待ってル・トレティアンに停車しています。BDeh 4/8はヴァロルシーヌからマルティニーへの旅の途中です。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983(UIC 90 85 838 0892-2)がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。<br><br>2025年11月19日
新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983(UIC 90 85 838 0892-2)がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。

2025年11月19日

Stefan Wohlfahrt

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行輸送が行われています。  
ヴェルナヤズM-Cでは、BDeh 4/8 21がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。  

2025年11月19日
マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行輸送が行われています。 ヴェルナヤズM-Cでは、BDeh 4/8 21がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行サービスが提供されています。  
ヴェルナヤズM-Cでは、Beh 4/8 72号車がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。  

2025年11月19日
マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行サービスが提供されています。 ヴェルナヤズM-Cでは、Beh 4/8 72号車がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21は、ヴァロルシーヌ発ヴェルナヤズMC行きの地域列車18979(マルティニーMC行きの代替バスサービス)として、ヴァロルシーヌを出て間もなく運行しています。この区間の線路上空には架線がはっきりと見えます。2025年12月26日
TMR BDeh 4/8 21は、ヴァロルシーヌ発ヴェルナヤズMC行きの地域列車18979(マルティニーMC行きの代替バスサービス)として、ヴァロルシーヌを出て間もなく運行しています。この区間の線路上空には架線がはっきりと見えます。2025年12月26日
Stefan Wohlfahrt

TMR Beh 4/8 72(UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA)は、ヴェルナヤ M-Cでヴァロルシーヌへの出発を待っています。

2025年11月19日
TMR Beh 4/8 72(UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA)は、ヴェルナヤ M-Cでヴァロルシーヌへの出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

TMR BDeh 4/8 21(UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA)がヴェルナヤ・M-C鉄道駅に到着しています。

2025年11月19日
TMR BDeh 4/8 21(UIC 90 85 838 0821-1 CH-TMRSA)がヴェルナヤ・M-C鉄道駅に到着しています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt