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Stockholms län Rail-Pictures (railways, trains and stations)

12 画像
ストックホルムのノッラ・イェルンヴェグスブロンとセントラルステーション(中央駅)の間を走るSJ X 2006。撮影日:2017年7月25日。写真は市庁舎の塔から撮影されました。
ストックホルムのノッラ・イェルンヴェグスブロンとセントラルステーション(中央駅)の間を走るSJ X 2006。撮影日:2017年7月25日。写真は市庁舎の塔から撮影されました。
Hans Christian Davidsen

スウェーデン / 電車 / さまざまな

1190  2 1200x797 Px, 06.08.2017

ストックホルム中央駅にてSJ X 2006。高速列車はカーブ走行時に車体を傾ける独特の能力で知られており、これによりスウェーデン最速を誇ります。北のスンドスヴァルから南のコペンハーゲンまで運行しています。2018年には、この列車のアップグレードおよび完全に近代化されたバージョンがSJによって導入されました。

最高速度:200 km/h

エンジン出力:3,260 k

日付:2017年7月25日。
ストックホルム中央駅にてSJ X 2006。高速列車はカーブ走行時に車体を傾ける独特の能力で知られており、これによりスウェーデン最速を誇ります。北のスンドスヴァルから南のコペンハーゲンまで運行しています。2018年には、この列車のアップグレードおよび完全に近代化されたバージョンがSJによって導入されました。 最高速度:200 km/h エンジン出力:3,260 k 日付:2017年7月25日。
Hans Christian Davidsen

スウェーデン / 電車 / さまざまな

720 1200x744 Px, 06.08.2017

ストックホルム中央駅の「アーランダ空港エクスプレス」CAT 7。

日付:2017年7月25日。
ストックホルム中央駅の「アーランダ空港エクスプレス」CAT 7。 日付:2017年7月25日。
Hans Christian Davidsen

スウェーデン / 電車 / さまざまな

724 1200x718 Px, 06.08.2017

ダブルデッカー3724は、ウプサラとストックホルム間を走る現代的な地域列車です。<br>最高速度:200 km/h - エンジン出力:1,700 kW(2両編成)、2,250 kW(3両編成)。<br>日付:2017年7月25日。
ダブルデッカー3724は、ウプサラとストックホルム間を走る現代的な地域列車です。
最高速度:200 km/h - エンジン出力:1,700 kW(2両編成)、2,250 kW(3両編成)。
日付:2017年7月25日。

Hans Christian Davidsen

スウェーデン / 電車 / さまざまな

731 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A in the Stockholm underground (Tunnelbana). The photo was taken at the station Slussen. Date: 27. Juyly 2017.
SL 2033A in the Stockholm underground (Tunnelbana). The photo was taken at the station Slussen. Date: 27. Juyly 2017.
Hans Christian Davidsen

ストックホルムのユールゴーデンにあるトラムSL(Storstockholms Lokaltrafik AB)461。1991年に、ユールゴードスリンジェンというトラム路線がヘリテージおよび観光路線として再開されました。2000年以降、さらに2つのトラム路線が新たに建設されました。  
日付:2017年7月27日。
ストックホルムのユールゴーデンにあるトラムSL(Storstockholms Lokaltrafik AB)461。1991年に、ユールゴードスリンジェンというトラム路線がヘリテージおよび観光路線として再開されました。2000年以降、さらに2つのトラム路線が新たに建設されました。 日付:2017年7月27日。
Hans Christian Davidsen

トラムSL(ストックホルム地域交通株式会社)4号線、クングストラッドゴーデン発、ストックホルムのユールゴーデンにある「スカンセン」行き。日付:2017年7月27日。
トラムSL(ストックホルム地域交通株式会社)4号線、クングストラッドゴーデン発、ストックホルムのユールゴーデンにある「スカンセン」行き。日付:2017年7月27日。
Hans Christian Davidsen

ストックホルムのユールゴーデン通りにあるトラムSL 1系統7番線。1991年に3km(1.9マイル)の保存鉄道路線がレクリエーションエリアのユールゴーデンへ開業し、2010年には保存鉄道路線が延長され、通常のサービス路線に転換されました。  
日付:2017年7月27日。
ストックホルムのユールゴーデン通りにあるトラムSL 1系統7番線。1991年に3km(1.9マイル)の保存鉄道路線がレクリエーションエリアのユールゴーデンへ開業し、2010年には保存鉄道路線が延長され、通常のサービス路線に転換されました。 日付:2017年7月27日。
Hans Christian Davidsen

ストックホルムのスカンセンにあるケーブルカー。1897年から、スカンセンの丘の北西側にあるスカンセンズ・ベルグバーナというケーブルカーがスカンセンへのアクセスを提供しています。  
日付:2017年7月27日。
ストックホルムのスカンセンにあるケーブルカー。1897年から、スカンセンの丘の北西側にあるスカンセンズ・ベルグバーナというケーブルカーがスカンセンへのアクセスを提供しています。 日付:2017年7月27日。
Hans Christian Davidsen

The funicular railway at Skansen in Stockholm.The funicular is 196.4 meters long, with a total rise of 34.57 meters.
Date: 27. July 2017.
The funicular railway at Skansen in Stockholm.The funicular is 196.4 meters long, with a total rise of 34.57 meters. Date: 27. July 2017.
Hans Christian Davidsen

ストックホルムのユールゴーデンにて、保存路面電車SL 333。1991年に3kmの保存路線がレクリエーションエリアのユールゴーデンに開業しました。  
日付:2017年7月27日。
ストックホルムのユールゴーデンにて、保存路面電車SL 333。1991年に3kmの保存路線がレクリエーションエリアのユールゴーデンに開業しました。 日付:2017年7月27日。
Hans Christian Davidsen

ストックホルムのセントラルブロン(セントラルブリッジ)にてSJ Rc1。写真はラードゥストルネット(セントラルホールタワー)から撮影されました。日付:2017年7月26日。
ストックホルムのセントラルブロン(セントラルブリッジ)にてSJ Rc1。写真はラードゥストルネット(セントラルホールタワー)から撮影されました。日付:2017年7月26日。
Hans Christian Davidsen

スウェーデン / 電気機関車 / Rc1

782 1200x797 Px, 05.08.2017