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Stockholms län Fotos

27 Bilder
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SJ X 2006 entre Norra Järnvägsbron y la Centralstation (estación principal) en Estocolmo. Fecha 25 de julio de 2017. La foto fue tomada desde la Torre del Ayuntamiento.
SJ X 2006 entre Norra Järnvägsbron y la Centralstation (estación principal) en Estocolmo. Fecha 25 de julio de 2017. La foto fue tomada desde la Torre del Ayuntamiento.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Unidades múltiples eléctricas / Varios

818  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 en la estación central de Estocolmo. El tren de alta velocidad es conocido por su capacidad única de inclinarse al pasar por curvas, lo que lo convierte en el más rápido de Suecia. Circula desde Sundsvall en el norte hasta Copenhague en el sur. En 2018, SJ lanzó una versión mejorada y completamente modernizada de este tren.

Velocidad máxima: 200 km/h

Potencia del motor: 3,260 k

Fecha: 25 de julio de 2017.
SJ X 2006 en la estación central de Estocolmo. El tren de alta velocidad es conocido por su capacidad única de inclinarse al pasar por curvas, lo que lo convierte en el más rápido de Suecia. Circula desde Sundsvall en el norte hasta Copenhague en el sur. En 2018, SJ lanzó una versión mejorada y completamente modernizada de este tren. Velocidad máxima: 200 km/h Potencia del motor: 3,260 k Fecha: 25 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Unidades múltiples eléctricas / Varios

408 1200x744 Px, 06.08.2017

El »Arlanda Airport Express« CAT 7 en la estación central de Estocolmo.

Fecha: 25 de julio de 2017.
El »Arlanda Airport Express« CAT 7 en la estación central de Estocolmo. Fecha: 25 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Unidades múltiples eléctricas / Varios

443 1200x718 Px, 06.08.2017

El tren regional moderno de dos pisos 3724 viaja entre Uppsala y Estocolmo.  
Velocidad máxima: 200 km/h - Potencia del motor: 1.700 kW (2 coches) y 2.250 kW (3 coches). Fecha: 25 de julio de 2017.
El tren regional moderno de dos pisos 3724 viaja entre Uppsala y Estocolmo. Velocidad máxima: 200 km/h - Potencia del motor: 1.700 kW (2 coches) y 2.250 kW (3 coches). Fecha: 25 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Unidades múltiples eléctricas / Varios

423 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A en el metro de Estocolmo (Tunnelbana). La foto fue tomada en la estación Slussen. Fecha: 27 de julio de 2017.
SL 2033A en el metro de Estocolmo (Tunnelbana). La foto fue tomada en la estación Slussen. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Metro / Metro de Estocolmo

740 1200x800 Px, 06.08.2017

Tranvía SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 en Djurgården en Estocolmo. En 1991, se reabrió una línea de tranvía, Djurgårdslinjen, como una línea histórica y turística. Desde 2000, se han construido dos líneas de tranvía más desde cero.  
Fecha: 27 de julio de 2017.
Tranvía SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 en Djurgården en Estocolmo. En 1991, se reabrió una línea de tranvía, Djurgårdslinjen, como una línea histórica y turística. Desde 2000, se han construido dos líneas de tranvía más desde cero. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Tranvía SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 desde Kungsträdgården llegando a »Skansen« por Djurgården en Estocolmo. Fecha: 27 de julio de 2017.
Tranvía SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 desde Kungsträdgården llegando a »Skansen« por Djurgården en Estocolmo. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Tranvía SL 1 Línea 7 en Djurgårdsvägen en Estocolmo. En 1991 se inauguró una línea patrimonial de 3 km (1.9 mi) de longitud hacia la zona recreativa de Djurgården y en 2010 la línea patrimonial fue ampliada y convertida en una línea de servicio regular.  
Fecha: 27 de julio de 2017.
Tranvía SL 1 Línea 7 en Djurgårdsvägen en Estocolmo. En 1991 se inauguró una línea patrimonial de 3 km (1.9 mi) de longitud hacia la zona recreativa de Djurgården y en 2010 la línea patrimonial fue ampliada y convertida en una línea de servicio regular. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

El funicular en Skansen en Estocolmo. Desde 1897, Skansen ha sido servido por el Skansens Bergbana, un funicular en el lado noroeste de la colina de Skansen.  
Fecha: 27 de julio de 2017.
El funicular en Skansen en Estocolmo. Desde 1897, Skansen ha sido servido por el Skansens Bergbana, un funicular en el lado noroeste de la colina de Skansen. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Teleférico / Skansen Estocolmo

498 800x1200 Px, 06.08.2017

El funicular en Skansen en Estocolmo. El funicular tiene una longitud de 196,4 metros, con una elevación total de 34,57 metros.  
Fecha: 27 de julio de 2017.
El funicular en Skansen en Estocolmo. El funicular tiene una longitud de 196,4 metros, con una elevación total de 34,57 metros. Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Teleférico / Skansen Estocolmo

383 1200x817 Px, 06.08.2017

Tranvía histórico SL 333 en Djurgården en Estocolmo. En 1991 se inauguró la línea histórica de 3 km de longitud hacia la zona recreativa de Djurgården  
Fecha: 27 de julio de 2017.
Tranvía histórico SL 333 en Djurgården en Estocolmo. En 1991 se inauguró la línea histórica de 3 km de longitud hacia la zona recreativa de Djurgården Fecha: 27 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

SJ Rc1 en Centralbron (El Puente Central) en Estocolmo. La foto fue tomada desde el Rådhustornet (Torre del Salón Central). Fecha: 26 de julio de 2017.
SJ Rc1 en Centralbron (El Puente Central) en Estocolmo. La foto fue tomada desde el Rådhustornet (Torre del Salón Central). Fecha: 26 de julio de 2017.
Hans Christian Davidsen

Suecia / Locomotoras eléctricas / Rc1

451 1200x797 Px, 05.08.2017

. El VLEXX 622 402 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
. El VLEXX 622 402 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. El SÜWEX 429 602-6 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
. El SÜWEX 429 602-6 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

. SNCF TER X 73914 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
. SNCF TER X 73914 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 3 de abril de 2015.
De Rond Hans und Jeanny

Tranvía Saarbahn N° 1010 fotografiado cerca de la estación principal en Saarbrücken el 29 de mayo de 2011.
Tranvía Saarbahn N° 1010 fotografiado cerca de la estación principal en Saarbrücken el 29 de mayo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

797 769x1024 Px, 28.01.2014

Tranvía ViP Tatra N° 149 fotografiado frente a la estación en Potsdam el 24 de diciembre de 2012.
Tranvía ViP Tatra N° 149 fotografiado frente a la estación en Potsdam el 24 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Tranvías / Potsdam

573 1200x796 Px, 26.12.2013

. Pociąg ScienceExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
. Pociąg ScienceExpress 110 329-0 sfotografowany na dworcu głównym w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

690 919x950 Px, 19.11.2013

CD Cargo 709 001-2 el 10 de septiembre de 2011 en la estación de ferrocarril Protivín.
CD Cargo 709 001-2 el 10 de septiembre de 2011 en la estación de ferrocarril Protivín.
Jiri Zanka

Chequia / Locomotoras diésel / 709

693 1200x900 Px, 10.11.2013

Un tranvía Tatra fotografiado cerca de la estación principal de Potsdam el 24 de diciembre de 2012.
Un tranvía Tatra fotografiado cerca de la estación principal de Potsdam el 24 de diciembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Tranvías / Potsdam

708 1024x749 Px, 01.01.2013

La locomotora de maniobras 362 878-1 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
La locomotora de maniobras 362 878-1 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Locomotoras diésel / 362

749 1024x817 Px, 10.10.2012

928 494 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
928 494 fotografiado en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 628

752 1024x651 Px, 10.10.2012

El 642 607 está esperando pasajeros en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
El 642 607 está esperando pasajeros en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Automotores diésel / 642

738 1024x751 Px, 09.10.2012

La locomotora de mantenimiento 708 315-7 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
La locomotora de mantenimiento 708 315-7 tomada en la estación principal de Saarbrücken el 11 de septiembre de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Mantenimiento / Varios

873 1024x863 Px, 07.10.2012

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