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ストックホルム中央駅にてSJ X

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ストックホルム中央駅にてSJ X 2006。高速列車はカーブ走行時に車体を傾ける独特の能力で知られており、これによりスウェーデン最速を誇ります。北のスンドスヴァルから南のコペンハーゲンまで運行しています。2018年には、この列車のアップグレードおよび完全に近代化されたバージョンがSJによって導入されました。 最高速度：200 km/h エンジン出力：3,260 k 日付：2017年7月25日。
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ストックホルム中央駅にてSJ X 2006。高速列車はカーブ走行時に車体を傾ける独特の能力で知られており、これによりスウェーデン最速を誇ります。北のスンドスヴァルから南のコペンハーゲンまで運行しています。2018年には、この列車のアップグレードおよび完全に近代化されたバージョンがSJによって導入されました。 最高速度：200 km/h エンジン出力：3,260 k 日付：2017年7月25日。

ストックホルム中央駅にてSJ X 2006。高速列車はカーブ走行時に車体を傾ける独特の能力で知られており、これによりスウェーデン最速を誇ります。北のスンドスヴァルから南のコペンハーゲンまで運行しています。2018年には、この列車のアップグレードおよび完全に近代化されたバージョンがSJによって導入されました。

最高速度：200 km/h

エンジン出力：3,260 k

日付：2017年7月25日。

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 06.08.2017, 577 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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2026年2月17日、SkänetrafikenのX61 013がマルメ中央駅に入線します。かつては賑わいを見せた展望スポットであったマルメ中央駅の地上部は、4線の地下駅がマルメ中央駅のほぼすべての鉄道交通を吸収して以来、ストックホルム方面への高速列車数本とこの1本の地域接続列車のみが発着しています。
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