画像撮影： Leonardus Schrijvers (96)

画像撮影： Leonardus Schrijvers

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元SNCB 8040、現在はSCM 260.040は、2023年5月6日に開催されたSCMの年次スチームウィークエンドでマルデヘムに停車しています。1960年から1963年の間に、SNCBはこのタイプの機関車を69両受領し、260シリーズに番号を付けました。同時期にドイツ連邦鉄道（Deutsche Bundesbahn）は同じタイプをクラスV 60に分類しました。1968年以降、DBは新しい番号体系を導入し、クラスV 60を260に、さらにすぐに360に変更しました。ほぼ同時期の1971年に、SNCBは新しい4桁の番号体系を採用し、クラス260.0の番号を廃止してクラス80（8001-8069）に変更しました。クラス260/80は他の入換用機関車クラス83-85とは明確に異なりますが、クラス80のより強力なバージョンであるクラス73および82とはかなり似ています。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / ディーゼル機&# / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ

 370 1200x800 Px, 31.01.2025

2023年5月6日、TOMことタタスチール22号は、マルデヘムからの蒸気シャトルでエークロに到着しました。IJmuidenのタタスチール工場に関する環境問題のため、鉄鋼大手は敷地内でのさらなる蒸気機関車の運行を断念し、ベルギーのSCMに22号機関車を配置し、オランダ最南端のミリオネンライン/ZLSMには4軸機関車57号「ボンヌ」を配置しました。 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

 382 1200x800 Px, 31.01.2025

2023年5月6日の最新の英国戴冠式の日に、機関車22号トムはマルデヘムの小さなプラットフォームで蒸気シャトルトレインをエークロへ運びます。背景のパブでは、非常に楽しめるベルギービールの素晴らしいコレクションが提供されています！ 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

 314 1200x800 Px, 31.01.2025

TOM、元フーゴーベンス機関車22号は、2023年5月6日にマルデヘムのSCMで開催されたスチームウィークエンド中に単機で運行されました。環境問題や論争のため、2台の蒸気機関車を所有するタタスチールは、敷地内での蒸気機関車の遠足運行を中止し、2台の蒸気機関車を売却しました。TOMはマルデヘムで新たな避難所を見つけました。 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

 336 1200x800 Px, 31.01.2025

Old train but new paint job: EN57-1423 stands on 24 August 2021 at Gliwice. 
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ポーランド / 電車 / EN57 | 2 120、2 121、2 122

 322 1200x800 Px, 31.01.2025

CD 123 011は2017年9月17日にプラハ・リベンを通過する石炭列車を牽引しています。 
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チェコ / 電気機関車 / 123, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

 319 1200x800 Px, 31.01.2025

2023年5月6日、SCMのスチームウィークエンド中に、YVONNEの機関士がマルデヘムで短い休憩を取っています。 
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ベルギー / 保存鉄道と博&# / SCM（スチームセンタ, ベルギー / 蒸気機関車 / さまざまな

 330 1200x800 Px, 31.01.2025

2019年9月18日、ネヴェールでのCoRailと共に走るSybic 26156をカエルの視点から撮影。パリ・ベルシー<=>クレルモン＝フェラン間の高速列車はすでにすべてEMUに置き換えられ、この路線での1世紀半にわたる機関車牽引が終わりました。 
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フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）

 360 1200x800 Px, 31.01.2025

GySEV 470 504は2018年9月10日にブダペスト・ケレティ駅に停車しています。 
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ハンガリー / 電気機関車 / 0 470 BR 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64, ハンガリー / 企業 / GySEV/ラーバーバーン

 279 1200x800 Px, 31.01.2025

2017年9月17日、ジョールにてMAV 418 305をカエルの視点から。 
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ハンガリー / ディーゼル機&# / M41

 270 1200x800 Px, 31.01.2025

2024年12月30日、UEFのv 100 1019号機は、故障した蒸気機関車の代役として、ティティゼー行きの臨時列車を牽引してゼーブリュックに停車しています。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 211

 301 1200x800 Px, 31.01.2025

V 100 1019は2024年12月30日にティティゼーからゼーブリュックへ臨時列車を牽引します。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 211

 273 1200x800 Px, 31.01.2025

Private talent 1011-1 quits Düddeldorf on agrey 28 December 2019. 
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ドイツ / 企業 / レギオバーン, ドイツ / ディーゼル気&# / 643

 360 1200x800 Px, 31.01.2025

2025年1月10日、RFO（500）1604がティルブルフ＝リーショフを通過するコンテナ列車を牽引します。 
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オランダ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

 326 1200x800 Px, 31.01.2025

SSG 421 374は2024年12月31日にパイエルヌ駅を単機で通過します。 
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スイス / 電気機関車 / Re 421

 302 1200x800 Px, 31.01.2025

BLSでの最後の勤務年である2020年1月2日、420 501はスピーツからインターラーケン・オストへ向かう地域列車を押しています。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を元の緑色のSBB 11110の状態に復元する過程にあります。復元には丸みを帯びたヘッドライトも含まれています。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線（ブルグドルフ--フットヴィル/コノルフィンゲン）の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態でお披露目される予定です。 
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スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 389 1200x800 Px, 31.01.2025

2020年1月2日、シュピーツでのBLS 501のトップショット。この機関車はVerein Extrazug.CHに売却されており、その組織はこの機関車を緑色のSBB 11110として、丸みを帯びたヘッドライトを含む元の状態に復元する過程にあります。この機関車は、2025年5月18日にエメンタール線（ブルグドルフ－フットヴィル／コノルフィンゲン）の150周年記念で、エメンタールのラングナウで元の状態で公開される予定です。 
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スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 駅 / シュピーエツ, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 391 1200x800 Px, 31.01.2025

ZSSK 754 004は2018年5月15日にズヴォレンからジリナに到着しました。 
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スロバキア / ディーゼル機&# / 754

 434 1200x800 Px, 31.01.2025

2017年9月22日の夕方、CD 163 082がボフミンに停車します。 
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チェコ / 電気機関車 / 163

 281 1200x766 Px, 31.01.2025

ディスポロックの傭兵機関車ME 26-09は、2004年5月26日にエッシュ＝シュル＝アルゼットに停車しています。これらの機関車のうち6両は、CFLカーゴによってリースされ、800、850、900形の廃止に伴うギャップを埋めるために導入されました。ME 26形は、ノルウェーのNSBクラスDi.6の劣った成功例であり、1998年に12両がNSBに納入されました。2年間の絶え間ない故障の後、NSBはシーメンスとの契約を解除し、支払った金額を返金されました。シーメンスはノルウェーでの失敗を受けて、直ちにディーゼル機関車の生産能力をMaKに売却することを決定しました。 
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ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / さまざまな

 267 1200x786 Px, 26.01.2025