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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

11988 画像
RDC DE 2700-02は2025年9月21日にニーブールを単機で通過します。
RDC DE 2700-02は2025年9月21日にニーブールを単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

プラハ地域交通の統合チケットシステムであるpidの塗装を施したCD 641 250は、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォ駅に入線しました。クラス640/641はかつてクラス440として知られており、現在はマルチシステム電車に改造され、6xxシリーズに従って番号が変更されています。
プラハ地域交通の統合チケットシステムであるpidの塗装を施したCD 641 250は、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォ駅に入線しました。クラス640/641はかつてクラス440として知られており、現在はマルチシステム電車に改造され、6xxシリーズに従って番号が変更されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / チェコ鉄道

343 1200x800 Px, 05.11.2025

実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
実験用の5001号車はもうありません。これは2009年9月12日にサン=ジスランのPFT-TSPのRetroTrain基地でカエルの視点から撮影されたものです。
Leonardus Schrijvers

元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
元SNCB 6077/210.077は、2004年9月12日にサン=ジスランの機関車庫の外に停まっています。PFT-TSPは、機関車の片方の運転台に元の番号(210077)を、もう片方の運転台に1970年代後半の番号(4桁の6077)を付けるのは良いアイデアだと考えました。
Leonardus Schrijvers

元NMBS/SNCBのsjhunter 7304は2009年9月26日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3Vの一員としての避難所を見つけています。
元NMBS/SNCBのsjhunter 7304は2009年9月26日にマリエンブルグに停車しており、そこでCFV3Vの一員としての避難所を見つけています。
Leonardus Schrijvers

2004年9月17日、2013年に廃止されたアントウェルペン=ダム駅を通過するNMBS 5101の単独運行。
2004年9月17日、2013年に廃止されたアントウェルペン=ダム駅を通過するNMBS 5101の単独運行。
Leonardus Schrijvers

一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

1999年7月13日、リエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
1999年7月13日、リエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

CD 380 003は2025年9月26日にチェスケー・ブジェヨヴィツェからプラハ本駅行きのリフリクを運行し、ベネショフ・ウ・プラヒーに停車します。
CD 380 003は2025年9月26日にチェスケー・ブジェヨヴィツェからプラハ本駅行きのリフリクを運行し、ベネショフ・ウ・プラヒーに停車します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

324 1200x800 Px, 02.11.2025

プラハ・マサリコヴォの旧駅の写真を撮りたい方は、今すぐカメラを取り出すことをお勧めします。駅は全面的な改装が行われており、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォで撮影されたCD 814 090のカエルの視点からもそれが明らかです。
プラハ・マサリコヴォの旧駅の写真を撮りたい方は、今すぐカメラを取り出すことをお勧めします。駅は全面的な改装が行われており、2025年9月26日にプラハ・マサリコヴォで撮影されたCD 814 090のカエルの視点からもそれが明らかです。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 814 - 914

369 1200x800 Px, 02.11.2025

DB 245 021は2025年9月21日の夕方遅くに、シルトシャトルを積んだ車両とともにニーブルに入ります。
DB 245 021は2025年9月21日の夕方遅くに、シルトシャトルを積んだ車両とともにニーブルに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

355 1200x800 Px, 02.11.2025

RDC DE 2700-07 CINDYは2025年9月21日にニーブルで運行しています。
RDC DE 2700-07 CINDYは2025年9月21日にニーブルで運行しています。
Leonardus Schrijvers

新品のためマーキングなし:RFO 193 905が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
新品のためマーキングなし:RFO 193 905が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 325は2025年8月21日にフルテンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
DB Cargo 193 325は2025年8月21日にフルテンを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

真新しいため、マーキングなし:RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
真新しいため、マーキングなし:RFO 193 901が2025年8月21日にフルテンを通過するゲッケングラーフコンテナシャトルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
CD 380 013 runs light through Praha hl.n. on a rainy 25 September 2025.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電気機関車 / 380

316 1200x800 Px, 02.11.2025

CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
CD 854 017は、2025年9月25日の灰色のプラハ中央駅に待機しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ライトレール / 854

299 1200x748 Px, 02.11.2025

Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Scanned photo of DB 111 012 quitting Essen Hbf with an RB to DOrtmund, sen on 17 July 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

332 1200x800 Px, 02.11.2025

SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
SWcanned photo of DB 111 146 at Düsseldorf Hbf on 24 February 1998.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

341 1200x808 Px, 02.11.2025

2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

すべての中で最速!最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
すべての中で最速!最新型のクラス384は、チェスケ・ドラヒーの車両の中で最速の機関車クラスであるだけでなく、230 km/hで2000両以上の設計の中で最速のベクトロンでもあります。クラス193/383は最高速度が200 km/hにとどまります。2025年9月26日、CD 384 022はプラハ行きのEC列車としてコリーンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 企業 / チェコ鉄道

349 1200x800 Px, 02.11.2025

2019年5月22日、NMBS/InfraBel 6295号機がリエールを猛スピードで駆け抜ける。これらの頑丈なディーゼル機関車のあまり理想的でない外観は、InfraBelが機関車にファタロブルーのカラーリングを採用したことで大幅に改善された。
2019年5月22日、NMBS/InfraBel 6295号機がリエールを猛スピードで駆け抜ける。これらの頑丈なディーゼル機関車のあまり理想的でない外観は、InfraBelが機関車にファタロブルーのカラーリングを採用したことで大幅に改善された。
Leonardus Schrijvers

NMBS 6202は2014年5月22日にヘント・サン・ピエトル駅に停車中、ちょうどインフラベルの所属になったばかりです。
NMBS 6202は2014年5月22日にヘント・サン・ピエトル駅に停車中、ちょうどインフラベルの所属になったばかりです。
Leonardus Schrijvers

2004年9月19日、旧塗装のNMBS 6244号機がコルトレイクを無動力で通過します。番号の前の点は、機関車が運用中であることを示していますが、これらの機関車に元々装備されていた蒸気暖房装置はもはや搭載されていないことを意味します。
2004年9月19日、旧塗装のNMBS 6244号機がコルトレイクを無動力で通過します。番号の前の点は、機関車が運用中であることを示していますが、これらの機関車に元々装備されていた蒸気暖房装置はもはや搭載されていないことを意味します。
Leonardus Schrijvers