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画像撮影： Rupprecht von Gersdorff

113 画像

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この再軌間変更（1435mmから1000mmへ）された元アメリカ製SD40-2のポイントにピエロがいます！

この再軌間変更（1435mmから1000mmへ）された元アメリカ製SD40-2のポイントにピエロがいます！ 
Rupprecht von Gersdorff

ブラジル / さまざまな / さまざまな

 1481 1024x768 Px, 18.03.2012

FCCA 1001（C30-7）がガレラサミットトンネルのすぐ下にいます。

機関車のすぐ上の山の側面に見える線に注目してください。

FCCA 1001（C30-7）がガレラサミットトンネルのすぐ下にいます。機関車のすぐ上の山の側面に見える線に注目してください。 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1539 1024x683 Px, 18.03.2012

ペルー南部イロ港のすぐ上にあるSPCC 61（SD60）

ペルー南部イロ港のすぐ上にあるSPCC 61（SD60） 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1300 1024x683 Px, 18.03.2012

ペルーレイル751号、ラ・ホヤとモジェンド／マタラニの港へ下る砂漠の間

ペルーレイル751号、ラ・ホヤとモジェンド／マタラニの港へ下る砂漠の間 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1166 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32（GP40）とSPCC 61（SD70）は、トケパラの鉱山へ向かう列車で懸命に働いています。

SPCC 32（GP40）とSPCC 61（SD70）は、トケパラの鉱山へ向かう列車で懸命に働いています。 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1101 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015（C39-8）がマトカナからリマ港／カヤオへ向けて下っているところです。列車は時速わずか25kmで走行し、重量は2000トンを超えています。何かが起こった場合に対応できるよう、最後尾の車両の一つに二人目のブレーキマンが乗っています…

FCCA 1015（C39-8）がマトカナからリマ港／カヤオへ向けて下っているところです。列車は時速わずか25kmで走行し、重量は2000トンを超えています。何かが起こった場合に対応できるよう、最後尾の車両の一つに二人目のブレーキマンが乗っています… 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1220 1024x683 Px, 18.03.2012

トケパラ線の上部区間、標高約2800mにてSPCC 32 & 61。

ここは半径50kmに人間の居住地がない致命的な砂漠です。工業地帯だけが昼夜問わず稼働し、環境を汚染しています...

トケパラ線の上部区間、標高約2800mにてSPCC 32 & 61。ここは半径50kmに人間の居住地がない致命的な砂漠です。工業地帯だけが昼夜問わず稼働し、環境を汚染しています... 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1092 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1001（C30-7）はカサパルカのすぐ上のスイッチバックにあります（標高約4300m）。空気が薄いため、エンジンの排気はかなり濃く、油っぽい煙を出しています。

FCCA 1001（C30-7）はカサパルカのすぐ上のスイッチバックにあります（標高約4300m）。空気が薄いため、エンジンの排気はかなり濃く、油っぽい煙を出しています。 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1287 1024x683 Px, 18.03.2012

アンデス山脈の斜面にあるFCCA 1001、ガレラの頂上のすぐ下。100年以上前にこの鉄道が山に組み込まれて建設されたことは驚くべきことです。

アンデス山脈の斜面にあるFCCA 1001、ガレラの頂上のすぐ下。100年以上前にこの鉄道が山に組み込まれて建設されたことは驚くべきことです。 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1159 1024x683 Px, 18.03.2012

ペルーレイル752号と754号は、積載されたタンク車の列車をアンデスのアルティプラーノ、標高約3800メートルの地点でフリアカに向けて牽引しています。場所はピジョネス付近です。

ペルーレイル752号と754号は、積載されたタンク車の列車をアンデスのアルティプラーノ、標高約3800メートルの地点でフリアカに向けて牽引しています。場所はピジョネス付近です。 
Rupprecht von Gersdorff

ペルー / さまざまな / さまざまな

 1235 1024x684 Px, 18.03.2012

2011年6月28日
ABe 4/4 56はアルプ・グリュームを出発し、ポスキアーヴォ - ティラーノ方面へ下り坂を進む準備をしています。

2011年6月28日 ABe 4/4 56はアルプ・グリュームを出発し、ポスキアーヴォ - ティラーノ方面へ下り坂を進む準備をしています。 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 1296 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月28日
ABe 4/4 49 特別任務中：改造車両（編成内の2両目）の急カーブでの試運転。

2011年6月28日 ABe 4/4 49 特別任務中：改造車両（編成内の2両目）の急カーブでの試運転。 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 1230 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月28日
ABe 4/4 55はアルプ・グリュームを6%の下り坂でティラーノに向かって出発します

2011年6月28日 ABe 4/4 55はアルプ・グリュームを6%の下り坂でティラーノに向かって出発します 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 1664  1 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月28日<br>プレダ駅のトラクターTm 2/2 No.88

2011年6月28日
プレダ駅のトラクターTm 2/2 No.88 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / アルブラ線

 1485 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月27日
ソリス高架橋上のREを牽引するGe 4/4III 643

2011年6月27日ソリス高架橋上のREを牽引するGe 4/4III 643 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 III

 1424 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月27日<br>驚きです！まだ現役の古いGE 4/4I！<br>ライン川の橋での603号車

2011年6月27日
驚きです！まだ現役の古いGE 4/4I！
ライン川の橋での603号車 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / レーティッシ&# / Ge 4/4 I

 1128 1024x682 Px, 21.07.2011 

2011年6月26日<br>F.O.4が谷を煙で満たす…<br>グレッチ / スイス

2011年6月26日
F.O.4が谷を煙で満たす…
グレッチ / スイス 
Rupprecht von Gersdorff

スイス / 保存鉄道と博&# / フルカ山岳蒸気鉄๮

 1178 1024x682 Px, 21.07.2011 

2T3116型のディーゼル機関車2両編成が、積載された石油列車を牽引してタリン－ナルヴァ間の道路上の橋へと進んでいる

2T3116型のディーゼル機関車2両編成が、積載された石油列車を牽引してタリン－ナルヴァ間の道路上の橋へと進んでいる 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1694 1024x768 Px, 15.06.2010 

C30-7 1525 with an empty oil train leaves the port area over the big road bridge

C30-7 1525 with an empty oil train leaves the port area over the big road bridge 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 2079  2 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 with a loaded oil train towards the refinery in Tallinn

C36-7 with a loaded oil train towards the refinery in Tallinn 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 2067 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 1513 with empty oil-cans near Lagedi

C36-7 1513 with empty oil-cans near Lagedi 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 4147 1024x768 Px, 15.06.2010 

TM33 3946 switches at the oil burning power station of Tallinn in Maardu yard

TM33 3946 switches at the oil burning power station of Tallinn in Maardu yard 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1480 1024x768 Px, 15.06.2010 

sisters C30-7 1570 and 1572 arrive at Maardu Yard for their next assignment

sisters C30-7 1570 and 1572 arrive at Maardu Yard for their next assignment 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1375 1024x721 Px, 15.06.2010 

C36-7 1541 rolls into Maardu yard

C36-7 1541 rolls into Maardu yard 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1736 1024x768 Px, 15.06.2010 

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