ヴァルツォでフライブルク・イム・ブライスガウ行きのロラを牽引するBLS Re 485。 2017年1月14日 - Rail-pictures.com

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SBB Re 4/4 11194がVarzoでBrig行きのIRを牽引。 2017年1月14日

A ALの普通列車がエーグルデポ駅に到着しています。

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS)

ヴァルツォでフライブルク・イム・ブライスガウ行きのロラを牽引するBLS Re 485。
2017年1月14日

ヴァルツォでフライブルク・イム・ブライスガウ行きのロラを牽引するBLS Re 485。
2017年1月14日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.02.2017, 671 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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A ALの普通列車がエーグル車両基地駅で停車中。2016年12月14日

SBB Re 4/4 11194がVarzoでBrig行きのIRを牽引。 2017年1月14日

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BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。

BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

 128 1200x800 Px, 02.05.2026

BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。

BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 317 1200x800 Px, 12.09.2025

BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。

2024年11月4日

BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。 2024年11月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 406 1200x835 Px, 06.11.2024

スピーツのBLS Re 485 019。<br><br>2024年8月8日

スピーツのBLS Re 485 019。

2024年8月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 401 1200x732 Px, 10.08.2024

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