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ローザンヌのSBB Aem 940 019(Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI)。 2022年1月20日

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ローザンヌのSBB Aem 940 019(Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI)。

2022年1月20日

ローザンヌのSBB Aem 940 019(Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI)。

2022年1月20日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.01.2022, 429 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

EXIF: SONY SLT-A37, 日付 2022:01:20 11:09:19, シャッタースピード: 1/160, 絞り: 63/10, ISO200, 焦点距離: 350/10

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シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。  

2024年11月14日
シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

244 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Aem 940

289 1200x800 Px, 18.08.2025






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