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SBB Aem 940 007-8(Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI)がファウレンゼー付近で試運転中。

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SBB Aem 940 007-8(Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI)がファウレンゼー付近で試運転中。

2020年8月19日 2020

SBB Aem 940 007-8(Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI)がファウレンゼー付近で試運転中。

2020年8月19日 2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 24.08.2020, 436 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。  

2024年11月14日
シヨン城のそばのSBB Aem 940 051。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Aem 940

244 1200x806 Px, 15.01.2026

SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
SBB 940 033は2024年2月13日にプラッテルンを通過する保守列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
2024年6月23日、ロムベルク・セルサ940 004号機がプラットレンで鉄道工事用資材に連結されます。正式には電気機関車ですが、クラス940は実際にはハイブリッドであり、この機関車はディーゼルエンジンを使用しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Aem 940

289 1200x800 Px, 18.08.2025






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