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元NS、次にVFLI、そして現在はSGB:2424号機はきれいに修復され、2023年2月18日にゴースでSGBとともに見られました。

元NS、次にVFLI、そして現在はSGB:2424号機はきれいに修復され、2023年2月18日にゴースでSGBとともに見られました。

Leonardus Schrijvers 19.03.2023, 394 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
元NS 2412号機は2015年9月6日にベークベルゲンのVSMに停車しています。NSがアルストムと共にこのクラスの機関車を129両発注した際、オランダでは塗装パターンの実験が行われ、2401~2422号機にはこのターコイズ色が採用されましたが、その後1960年代の茶色が全クラスに導入されました。VSMはすでに茶色の2400号機を所有していたため、フランスの運行会社から2台目の機関車を購入し、この塗装パターンで塗装しました。
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最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
最初の13両のディーゼル機関車クラス2400は、旅客列車での使用を想定してターコイズ色で納入されました。しかし、この色は非常に早く汚れてしまい、DMUの導入に伴い、クラス2400を旅客列車に投入する計画は直ちに中止されました。これらのターコイズ色の機関車のうちの1両、NS 2412はVSMによって保存されており、2022年9月4日にBeekbergenの車両基地で撮影されました。
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ダウンポア中、VSN 2459は2015年のテールグ・ナー・トーエン期間中にエールベークからビークベルゲン車庫へ写真貨物を牽引しています。
ダウンポア中、VSN 2459は2015年のテールグ・ナー・トーエン期間中にエールベークからビークベルゲン車庫へ写真貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2002年7月2日、VSM 2459はアフターホーク地域の公共交通125周年を記念したウィンタースワイクでの展示会に参加しました。
2002年7月2日、VSM 2459はアフターホーク地域の公共交通125周年を記念したウィンタースワイクでの展示会に参加しました。
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