2026年7月23日、ルースンダールでのハーフレインボーのLineas 186
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2026年7月23日、ルースンダールでのハーフレインボーのLineas 186 295の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers 25.07.2026, 166 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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The Lineas 1340 with the NMLK Clabecq steel plate shuttle from Clabecq to the port of Antwerp. Bombardier Brugge NMBS serie 13 build in 2000 with construction N° 1360. NMBS Class 13: between 1997 and 2001 80 of these locomotives were build by Bombardier Brugge. Concept and parts from Alstom Belfort. Original NMBS numbers: 1301 to 1360, CFL numbers: 3001 to 3020. Max speed: 200km/h. Power: 5200kW. Power supply: 3000V and 25kV. Numbers 1301 to 1345 are in service at Lineas, numbers 1346 to 1360 are in service at the NMBS. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
11 1600x1066 Px, 23.10.2026
The Lineas 186 502 being towed by the Lineas 186 503. Bombardier Traxx F140 MS2e build in 2018 with construction N° 35550. Line 27A at Antwerp Airport. 15-10-2026
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28 / E 186（Traxx F140MS）, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
15 1600x1066 Px, 23.10.2026
アントワープ港への混合鋼材・ガストレイン用に、ラインアス7856号機が7712号機と連結して牽引しています。シーメンス・フォスロー製NMBSシリーズ77-78、2004年製、製造番号1001282。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度は100km/h。出力は1150kW。110両がラインアスで運用され、37両がNMBSで、23両がインフラベルで運用されています。BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線にて。2026年10月6日。
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
58 1600x1066 Px, 11.10.2026
ラインアス7715号機と7829号機の重連牽引によるNMLKクラベック製鋼板シャトル列車、クラベックからアントワープ港へ。シーメンス・フォスロー NMBSシリーズ77-78、2000年製、製造番号1000932。NMBSクラス77：1999年から2005年にかけて、シーメンス・フォスローによって170両のディーゼル機関車が製造されました。番号は7701から7870まで。最高速度：100km/h。出力：1150kW。110両がラインアスで運用中、37両がNMBSで運用中、23両がインフラベルで運用中、BLSカーゴノルドが3両、セルタスレールが3両運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月6日。
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ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ77-78, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
49 1600x1066 Px, 11.10.2026
