rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

2026年7月23日、ルースンダールでのハーフレインボーのLineas 186

(ID 58294)


2026年7月23日、ルースンダールでのハーフレインボーのLineas 186 295の側面ビュー。

2026年7月23日、ルースンダールでのハーフレインボーのLineas 186 295の側面ビュー。

Leonardus Schrijvers 25.07.2026, 132 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

0 コメント, すべてのコメント
ラインアス186 295号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル。2016年製造、製造番号35344のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
ラインアス186 295号機、BASFアントワープからBASFルートヴィヒスハーフェンへの毎日のBASFシャトル。2016年製造、製造番号35344のボンバルディアTraxx F140 MS2e。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
Mark Min

ラインアス186 254号機がアントワープ港からイタリアへ向かうヒュパック列車を牽引。2016年製ボンバルディアTraxx F140 MS2e、製造番号35311。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
ラインアス186 254号機がアントワープ港からイタリアへ向かうヒュパック列車を牽引。2016年製ボンバルディアTraxx F140 MS2e、製造番号35311。アントワープ空港の27A線。2026年9月2日
Mark Min

ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
ラインアス186 504は、2026年4月30日にノイヴィードを通過する完全に満載された南行きのECSコンテナ列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ルクセンブルクのエシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトル輸送のための、Lineas 1336号機と1316号機の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1356。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kV。1301から1345号機はLineasで運用され、1346から1360号機はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
ルクセンブルクのエシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトル輸送のための、Lineas 1336号機と1316号機の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1356。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度は200km/h。出力は5200kW。電源は3000Vおよび25kV。1301から1345号機はLineasで運用され、1346から1360号機はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日。
Mark Min