10年間の修復を経て、ZLSMの元VSM 52

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10年間の修復を経て、ZLSMの元VSM 52 532は2026年5月から再び稼働しています。蒸気シャトルトレインを牽引した後、シンプルフェルトに戻る前に周回運転を行います。

Leonardus Schrijvers 24.08.2026, 6 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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10年間の修復を経て、ZLSMの元VSM 52 532号機は2026年5月から再び稼働しています。ここは2026年8月19日、シンプルフェルト行きの満載の蒸気機関車列車の前でシン・オプ・ヘウルに停車している様子です。 
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 9 1200x800 Px, 24.08.2026

10年の修復を経て、ZLSMの元VSM 52 532号機は2026年5月から再び稼働しています。8月19日には、シンプルフェルトからの蒸気シャトル列車でシン・オプ・ヘウルに入線します。SoGでは、52 532号機が折り返しのために機回しを行い、シンプルフェルトへ戻ります。 
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 7 1200x800 Px, 24.08.2026

NS 4201は2006年9月13日にマーストリヒトでオリンピック広告のラッピングを施し、NSレイジガーズとNOC（オランダオリンピック委員会）との協力関係を開始し、2014年まで続きました。 
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 366 1200x800 Px, 25.01.2026

1988年3月3日、NS DE-II 171はミルヨーネンラインでのNS運行の最後の年にシンペルフェルトからケルクラーデへ出発しました。この路線は美しいものの地理的条件から建設費が高くついた路線です。NSが撤退した後、ZLSMが設立され、蒸気機関車による観光列車のために路線を保存しました。そして今日に至るまで、ZLSMはオランダで最も美しい風景の一つを走る観光列車による収益向上の地域的取り組みの一環として存続しています。 
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オランダ / 駅 / サウスリンブルフ

 370 1200x800 Px, 08.12.2025