2016年9月16日、カプトレイン185 532号機はクレーフェルト中央駅で製造元のボンバルディアを宣伝しています。 - Rail-pictures.com

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2016年9月16日、カプトレイン185

(ID 41736)

2015年5月22日、カプトレイン185

2014年7月4日、's-Hertogenboschでの運転を終えたEETC

2016年9月16日、カプトレイン185 532号機はクレーフェルト中央駅で製造元のボンバルディアを宣伝しています。

2016年9月16日、カプトレイン185 532号機はクレーフェルト中央駅で製造元のボンバルディアを宣伝しています。

Leonardus Schrijvers 27.10.2020, 445 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EETC

2014年7月4日、's-Hertogenboschでの運転を終えたEETC

2016年9月16日、カプトレイン185

2015年5月22日、カプトレイン185

2012年8月22日、CapTrain

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

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DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。

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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, イギリス / 企業 / ビーコン

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