2012年5月15日、185 637号機が牽引するPCTアルトマン車両輸送列車が、レーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過します。 - Rail-pictures.com

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2012年5月15日、185

(ID 40267)

2012年5月15日、レーゲンスブルクでの185 637のクローズアップ。

2012年5月15日、185 637号機が牽引するPCTアルトマン車両輸送列車が、レーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過します。

2012年5月15日、185 637号機が牽引するPCTアルトマン車両輸送列車が、レーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過します。

Leonardus Schrijvers 01.07.2020, 515 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2012年5月15日、185

2012年5月15日、レーゲンスブルクでの185 637のクローズアップ。

Ascendos PB06 was part of an intermodal train at Boxtel on 24 October 2015.

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
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