111 124-4がRE 9（ライン＝ジーク・エクスプレス）アーヘン -

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ドイツ / 電気機関車 / 111

111 124-4がRE 9（ライン＝ジーク・エクスプレス）アーヘン - ケルン - ジーゲンで、2011年12月11日にベッツドルフ/ジーク駅を出発し、ジーゲン方面へ向かいます。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.12.2011, 1432 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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TRIは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 57 1200x800 Px, 24.08.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 117 1200x800 Px, 19.07.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

 120 1200x800 Px, 19.07.2026

GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

 129 1400x943 Px, 03.07.2026