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ベッツドルフ / ジーク 2011年11月21日：ここでRE 9

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ベッツドルフ / ジーク 2011年11月21日：ここでRE 9 ライン＝ジーク・エクスプレスが出会います（標準ダイヤ通り）。左側の111 010はRE 9（アーヘン-ケルン-ジーゲン）で駅に入線し、右側のRE
(ID 9521)
テレックス（旧アトラス）二方向掘削機1604 ZW-WB、H.
The 203156-5 (ex DR 110496-7, 112496-5 and 202496-6 DB) locomotive No.



ベッツドルフ / ジーク 2011年11月21日：ここでRE 9 ライン＝ジーク・エクスプレスが出会います（標準ダイヤ通り）。左側の111 010はRE 9（アーヘン-ケルン-ジーゲン）で駅に入線し、右側のRE 9はケルン方面へ駅を出発します（110015-4に押されて）。

ベッツドルフ / ジーク 2011年11月21日：ここでRE 9 ライン＝ジーク・エクスプレスが出会います（標準ダイヤ通り）。左側の111 010はRE 9（アーヘン-ケルン-ジーゲン）で駅に入線し、右側のRE 9はケルン方面へ駅を出発します（110015-4に押されて）。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 20.11.2011, 1032 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:11:20 14:34:12, シャッタースピード: 0.005 s (1/200) (1/200), 絞り: f/8.0, ISO400, 焦点距離: 40.00 (40/1)

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TRIは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
TRIは、新たに注文されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年8月20日、元DBの111 130号機がオーバーハウゼン中央駅からボットロップ中央駅行きのRB列車を押しています。111形は1974年にDBで運用を開始し、現在は廃車処分されつつありますが、TRIやSmart railのような民間事業者によって迅速に購入され、塗装変更されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

57 1200x800 Px, 24.08.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

116 1200x800 Px, 19.07.2026

DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
DB中古列車111 111-1は2026年7月16日にブルデルンを単独で通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

120 1200x800 Px, 19.07.2026

GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。
GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。 この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

128 1400x943 Px, 03.07.2026