アフターショット：2011年12月11日、111 080-8がRE 9（ラインジークエクスプレス）ジーゲン-ケルン-アーヘンをベッツドルフ/ジーク駅で押し、その後ケルン・アーヘン方面へ向かいます。

アフターショット：2011年12月11日、111 080-8がRE

(ID 9609)

ドイツ / 電気機関車 / 111

アフターショット：2011年12月11日、111 080-8がRE 9（ラインジークエクスプレス）ジーゲン-ケルン-アーヘンをベッツドルフ/ジーク駅で押し、その後ケルン・アーヘン方面へ向かいます。

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 11.12.2011, 1350 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, 日付 2011:12:11 13:33:26, シャッタースピード: 0.003 s (1/320) (1/320), 絞り: f/7.1, ISO800, 焦点距離: 37.00 (37/1)

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GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（Bimdz級）からなる空車編成で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA路線）として運行されました。この塗装は機関車によく似合っていると思います。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

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GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH（クライルスハイム）の111 049-3（91 80 6111 049-3 D-GfF）は、2026年7月2日に、2両の元インターリージョ二等車多目的室付き車両（クラスBimdz）からなる空車列車で、キルヒェン/ジーク駅を通りケルン方面へ向かっています。再び、親切な機関士さんに暖かいご挨拶を。この機関車は1975年にカッセルのヘンシェルで製造され、工場番号31895でドイツ連邦鉄道に納入されました。黄色と白の塗装（ここに示されている通り）で、1990年と1991年にはシュトゥットガルト－フランクフルト空港間のルフトハンザ・エアポート・エクスプレス（LHA）路線で運行されていました。このカラーリングはこの機関車によく似合っていると思います。 
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ドイツ / 電気機関車 / 111, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

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2013年6月29日、DB 111 062はヴァイル・アム・ラインでフライブルク（ブライスガウ）中央駅行きのRBに停車します。 
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2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車（ドイツでは「サウファーツーク」（酔っぱらい急行）としても知られる）に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。 
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