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2007年5月14日にデュッセルドルフ中央駅で撮影されたこのスキャン写真に写る、最大80両の貨車を入換する車両。

2007年5月14日にデュッセルドルフ中央駅で撮影されたこのスキャン写真に写る、最大80両の貨車を入換する車両。

Leonardus Schrijvers 01.11.2026, 5 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒ周辺での大規模(そしておそらく最後の)レトロ列車祭りが終了します。ほとんどの特別列車は前日の夜に帰路につきましたが、まだ一つの大仕事が残っています。EBS 142 001(すべてのルドミラの中で最強)とやや弱いジュニア姉妹機132 334が、スイス/フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144を牽引して、写真が撮影されたベネソフ・ウ・プラヒからワイマールまで運行します。撮影直後、バルドトカがルドミラ機関車を車庫から出すために1時間の入換作業を開始します。  
ここに見えるのはエアフルト鉄道サービスの142 001、すべてのルドミラの中で最強の機関車です。
20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒ周辺での大規模(そしておそらく最後の)レトロ列車祭りが終了します。ほとんどの特別列車は前日の夜に帰路につきましたが、まだ一つの大仕事が残っています。EBS 142 001(すべてのルドミラの中で最強)とやや弱いジュニア姉妹機132 334が、スイス/フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144を牽引して、写真が撮影されたベネソフ・ウ・プラヒからワイマールまで運行します。撮影直後、バルドトカがルドミラ機関車を車庫から出すために1時間の入換作業を開始します。 ここに見えるのはエアフルト鉄道サービスの142 001、すべてのルドミラの中で最強の機関車です。
Leonardus Schrijvers

カーゴロジスティクス鉄道MMY 1138は、2026年9月20日に臨時列車として、1940年代のスイス製客車をベネショフ・ウ・プラハイからチェルチャニーへ向けて牽引しています。
カーゴロジスティクス鉄道MMY 1138は、2026年9月20日に臨時列車として、1940年代のスイス製客車をベネショフ・ウ・プラハイからチェルチャニーへ向けて牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Spitzke Verkehr V 100-SP-010 oozes at Bad Bentheim on 16 September 2026 before getting active with railway engineering.
Leonardus Schrijvers

On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
On 16 February 2026 RDC DE 2700-03 SANDY oozes at Niebüll in the far North of Germany. Even in rather off-season periods three car carrying trains can be spotted between Niebüll and Westerland (Sylt) -there are no roads between the two cities and all traffic has to take the train that crosses the sea arms over the Hindenburg causeway.
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