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マンハイマー・シュタットヴェルケ MAX80

(ID 59031)

2003年12月23日の灰色の空の下、DBレギオ111

マンハイマー・シュタットヴェルケ MAX80 は、2007年5月14日、DBAZ（DBVオートツーク）を代表してデュッセルドルフ中央駅で車両輸送用の貨車を入換え作業中、自宅から遠く離れた場所にいます。

マンハイマー・シュタットヴェルケ MAX80 は、2007年5月14日、DBAZ（DBVオートツーク）を代表してデュッセルドルフ中央駅で車両輸送用の貨車を入換え作業中、自宅から遠く離れた場所にいます。

Leonardus Schrijvers 30.09.2026, 8 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2009年4月16日、ノイザー鉄道（現在はライニカーゴの一部）Lok-VIIIがボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。2012年にNEとHGKはライニカーゴとなり、ドイツで非常に少ないローマ数字を使用した機関車の一つをアラビア数字／西洋式数字に変更しました。

2009年4月16日、ノイザー鉄道（現在はライニカーゴの一部）Lok-VIIIがボーフム＝ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。2012年にNEとHGKはライニカーゴとなり、ドイツで非常に少ないローマ数字を使用した機関車の一つをアラビア数字／西洋式数字に変更しました。 
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ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 8 1200x800 Px, 30.09.2026

RheinCargo/HGK DE 670は2019年12月30日にケルン中央駅を単独で通過します。旅客列車の混雑のため、ケルン中央駅での貨物列車や空転機関車は非常に珍しいです。

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ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 34 1200x800 Px, 25.09.2026

DH44はHGK（現在のRheinCargo）での短い期間だけ活躍し、2005年5月21日の夕方にケルン西駅を通過する短い貨物列車を牽引しているのが見られます。

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ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 29 1200x800 Px, 25.09.2026

2005年9月2日、InfraLeuna 205号機はナウムブルク（ザーレ）を通り、巨大なロイナ化学工場へタンク貨物列車を牽引しています。数年後、これらのディーゼル機関車はInfraLeunaの編成から姿を消し、より近代的な牽引機に置き換えられました。

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ドイツ / ディーゼル機&# / 228, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 35 1200x800 Px, 25.09.2026