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NMBS MS75 番号 825 BN ブルージュ。2025年4月9日

(ID 54185)


NMBS MS75 番号 825 BN ブルージュ。2025年4月9日

NMBS MS75 番号 825 BN ブルージュ。2025年4月9日

Mark Min 21.04.2025, 409 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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NMBS 814はアントウェルペン=ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年製造。NMBSクラスMS75(MR75/EMU75):1975年から1977年の間に、BNブルージュによって44編成のこのEMU(電動複合車両)が製造されました。番号は801から844まで。車両数:4両。長さ:99.03m。座席数:368席。最高速度:140km/h。電源供給:3000Vおよび1500V(オランダ)。2015年から2020年の間に近代化。ニックネーム:ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年6月19日。
NMBS 814はアントウェルペン=ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年製造。NMBSクラスMS75(MR75/EMU75):1975年から1977年の間に、BNブルージュによって44編成のこのEMU(電動複合車両)が製造されました。番号は801から844まで。車両数:4両。長さ:99.03m。座席数:368席。最高速度:140km/h。電源供給:3000Vおよび1500V(オランダ)。2015年から2020年の間に近代化。ニックネーム:ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年6月19日。
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

55 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 842はアントワープ=ベルヘム駅からリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1979年製で、2019年に近代化されました。NMBSクラスMS75(MR75/EMU75):1975年から1977年の間にBNブルージュによって44編成のこの電車(電動複合車両)が製造されました。番号は801から844まで。車両数:4両。長さ:99.03m。座席数:368席。最高速度:140km/h。電源供給:3000Vおよび1500V(オランダ)。2015年から2020年の間に近代化されました。愛称:ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。22-06-2026
NMBS 842はアントワープ=ベルヘム駅からリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1979年製で、2019年に近代化されました。NMBSクラスMS75(MR75/EMU75):1975年から1977年の間にBNブルージュによって44編成のこの電車(電動複合車両)が製造されました。番号は801から844まで。車両数:4両。長さ:99.03m。座席数:368席。最高速度:140km/h。電源供給:3000Vおよび1500V(オランダ)。2015年から2020年の間に近代化されました。愛称:ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。22-06-2026
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

61 1600x1066 Px, 20.08.2026

NMBS 819は2026年7月23日にルースンダールで出発準備が整っています。
NMBS 819は2026年7月23日にルースンダールで出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 75

91 1200x800 Px, 08.08.2026

NMBS 832は2025年2月23日にRoosendaalでAntwerpen行きのL-Treinを待っていますが、ベルギーでの鉄道ストライキのため、この電車はEssenより先には進みません。
NMBS 832は2025年2月23日にRoosendaalでAntwerpen行きのL-Treinを待っていますが、ベルギーでの鉄道ストライキのため、この電車はEssenより先には進みません。
Leonardus Schrijvers

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