NMBS

(ID 58872)

ベルギー / 電車 / AM 75

NMBS 812はアントワープ＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年に製造され、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間に、BNブルージュによって44編成のこのEMU（電車）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。01-09-2026

Mark Min 04.09.2026, 5 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, 日付 2026:09:01 16:10:46, シャッタースピード: 10/8000, 絞り: 56/10, ISO320, 焦点距離: 372/10

0 コメント, すべてのコメント

NMBS 828はリエルからアントワープ＝ベルヘム駅への路線上にあります。塗装工場から出たばかりです。1977年製のBNブルージュMS75、2018年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年8月26日 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

 38 1600x1066 Px, 31.08.2026 

NMBS 814はアントウェルペン＝ベルヘムからリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1976年製造。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間に、BNブルージュによって44編成のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化。ニックネーム：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。2026年6月19日。 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

 60 1600x1066 Px, 20.08.2026 

NMBS 842はアントワープ＝ベルヘム駅からリエール駅への路線上にあります。BNブルージュ製MS75は1979年製で、2019年に近代化されました。NMBSクラスMS75（MR75/EMU75）：1975年から1977年の間にBNブルージュによって44編成のこの電車（電動複合車両）が製造されました。番号は801から844まで。車両数：4両。長さ：99.03m。座席数：368席。最高速度：140km/h。電源供給：3000Vおよび1500V（オランダ）。2015年から2020年の間に近代化されました。愛称：ピッグノーズ。アントワープ空港の27A線。22-06-2026 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 75

 67 1600x1066 Px, 20.08.2026 