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M2客車を連結した5527号は、1999年7月13日にリエージュ=ギュイメン駅に到着しました。

M2客車を連結した5527号は、1999年7月13日にリエージュ=ギュイメン駅に到着しました。

Leonardus Schrijvers 26.06.2020, 423 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
一部のNMBS/SNCBクラス55機関車は電気式客車暖房を装備し、その識別のために青と黄色の塗装が施されました。これらのうちの一つ、5529号機は1997年8月3日にリエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIR列車の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

1999年7月13日、リエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
1999年7月13日、リエージュ=ギュイマン駅でルクセンブルク行きのIRとしてCFLヴェッグマン客車を牽引する5532号機のカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

Infrabel HLD 55 番号5501 BN ブルージュ、HLR 7818および7730 シーメンス・フォスローと共に。2025年5月15日
Infrabel HLD 55 番号5501 BN ブルージュ、HLR 7818および7730 シーメンス・フォスローと共に。2025年5月15日
Mark Min

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ55

421 1200x800 Px, 29.05.2025

Infrabel №5514(HLD55)および6278(HLD62-63)、両方ともBNブルージュ製  
2025年5月5日
Infrabel №5514(HLD55)および6278(HLD62-63)、両方ともBNブルージュ製 2025年5月5日
Mark Min






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