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Cronologia immagini Hans van der Sluis

Immagini caricate su Rail-pictures.com in Februar 2010:

Un Gbs non più in uso nel porto di Anversa (Havengebied Rechteroever). Estate 1994.
Un Gbs non più in uso nel porto di Anversa (Havengebied Rechteroever). Estate 1994.
Hans van der Sluis

Belgio / Waggons / Carri merci

1205 835x549 Px, 11.02.2010

Una carrozza ristorante A INOX ex-TEE. All'epoca in uso per i treni Eurocity tra Amsterdam/Bruxelles e Parigi. Bruxelles-Midi 1994.
Una carrozza ristorante A INOX ex-TEE. All'epoca in uso per i treni Eurocity tra Amsterdam/Bruxelles e Parigi. Bruxelles-Midi 1994.
Hans van der Sluis

France / Carri ferroviari / Carrozze passeggeri

1699 800x544 Px, 11.02.2010

Un vagone di seconda classe tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruxelles-Midi estate 1994.
Un vagone di seconda classe tipo Corail (Comfort sur Rail). Bruxelles-Midi estate 1994.
Hans van der Sluis

France / Carri ferroviari / Carrozze passeggeri

1297 820x559 Px, 11.02.2010

Un carro ristorante nei colori Corail. Bruxelles-Sud estate 1994.
Un carro ristorante nei colori Corail. Bruxelles-Sud estate 1994.
Hans van der Sluis

France / Carri ferroviari / Carrozze passeggeri

1051 835x546 Px, 11.02.2010

La vecchia locomotiva 2802 manovra con alcuni carri SNCF a Bruxelles-Sud estate 1994.
La vecchia locomotiva 2802 manovra con alcuni carri SNCF a Bruxelles-Sud estate 1994.
Hans van der Sluis

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Tipo 120)

1571 835x545 Px, 11.02.2010

La locomotiva diesel NMBS 5521 in visita alla stazione olandese di Maastricht. Agosto 1990.
La locomotiva diesel NMBS 5521 in visita alla stazione olandese di Maastricht. Agosto 1990.
Hans van der Sluis

Belgio / Locomotive diesel / Serie 55

1441 845x551 Px, 11.02.2010

Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. L'edificio della stazione è ora utilizzato come commissariato di polizia. Valencia 05-09-2009.
Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. L'edificio della stazione è ora utilizzato come commissariato di polizia. Valencia 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1075 797x601 Px, 22.02.2010



Tram 3813 Valencia 05-09-2009.
Tram 3813 Valencia 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1437 800x600 Px, 22.02.2010

Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. Carrer de Santa Amalia, Valencia, 05-09-2009.
Tram 3818. Qui in passato c'era una stazione ferroviaria a scartamento ridotto. Carrer de Santa Amalia, Valencia, 05-09-2009.
Hans van der Sluis

Spagna / Tram / Valencia

1366 800x600 Px, 22.02.2010

854 e 894 a Rotterdam CS 27-01-2010.
854 e 894 a Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

925 800x600 Px, 22.02.2010

1737 con carrozze tipo ICL come treno Intercity da Den Haag a Venlo. A sinistra la locomotiva tedesca Railion 189 038-3. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
1737 con carrozze tipo ICL come treno Intercity da Den Haag a Venlo. A sinistra la locomotiva tedesca Railion 189 038-3. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Germania / Locomotive elettriche / 189, Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

956 800x581 Px, 22.02.2010

1845 con carri tipo DDM. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
1845 con carri tipo DDM. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

819 800x600 Px, 22.02.2010

Vagone a due piani di seconda classe (Bv) numero 50 84 26 37 413-0. Numero abbreviato 6813. Questi vagoni sono stati costruiti nel 1985 e 1986 dalla Talbot nella città tedesca di Aquisgrana. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Vagone a due piani di seconda classe (Bv) numero 50 84 26 37 413-0. Numero abbreviato 6813. Questi vagoni sono stati costruiti nel 1985 e 1986 dalla Talbot nella città tedesca di Aquisgrana. Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / DDM

1079 800x600 Px, 22.02.2010

Carrozza di prima classe numero 50 84 10-91 700-1 tipo ICL (ex-DB Aimz numero 51 80 10-94 055-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Carrozza di prima classe numero 50 84 10-91 700-1 tipo ICL (ex-DB Aimz numero 51 80 10-94 055-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICL

819 831x564 Px, 22.02.2010

Carrozza di seconda classe con numero 50 84 22-91 106-7 tipo ICL (ex-DB Bim numero 51 80 22-91 106-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Carrozza di seconda classe con numero 50 84 22-91 106-7 tipo ICL (ex-DB Bim numero 51 80 22-91 106-0). Stazione centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICL

892 831x549 Px, 22.02.2010

Nell'agosto 1990 ho scattato questa foto di una locomotiva della classe 1200 numero 1204 a Maastricht. Negativo fotografico scansionato.
Nell'agosto 1990 ho scattato questa foto di una locomotiva della classe 1200 numero 1204 a Maastricht. Negativo fotografico scansionato.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 1200

1265 818x563 Px, 22.02.2010

RET 2006 Poortstraat Rotterdam 17-02-2010.
RET 2006 Poortstraat Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

777 810x581 Px, 24.02.2010

RET 823 Poortstraat Rotterdam 17-02-2010
RET 823 Poortstraat Rotterdam 17-02-2010
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

833 800x600 Px, 24.02.2010

Locomotiva Traxx NSHispeed numero 91 84 1186 118-3 Stazione Centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Locomotiva Traxx NSHispeed numero 91 84 1186 118-3 Stazione Centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

977 800x600 Px, 24.02.2010

2982 sul binario 1 come treno locale per Hoek van Holland nella Stazione Centrale di Rotterdam 17-02-2010.
2982 sul binario 1 come treno locale per Hoek van Holland nella Stazione Centrale di Rotterdam 17-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

885 800x600 Px, 24.02.2010

DD-IRM nella stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
DD-IRM nella stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1067 800x600 Px, 24.02.2010

Tram 2049 Poortstraat Rotterdam 24-02-2010.
Tram 2049 Poortstraat Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

1321 800x600 Px, 28.02.2010

Tram 2036 senza pubblicità ant Poortstraat Rotterdam 24-02-2010.
Tram 2036 senza pubblicità ant Poortstraat Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

808 809x580 Px, 28.02.2010

RET 721 e 2053 davanti alla stazione ferroviaria principale di Rotterdam 24-02-2010.
RET 721 e 2053 davanti alla stazione ferroviaria principale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / Rotterdam

892 595x801 Px, 28.02.2010

Ex tram della NZH con numero A327 qui all'Aia in Kerkplein 12-09-2009.
Ex tram della NZH con numero A327 qui all'Aia in Kerkplein 12-09-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / L'Aia

1274 800x600 Px, 28.02.2010

Ex tram della NZH con numero A327 qui visto di fronte all'Aia sul Kerkplein 12-09-2009.
Ex tram della NZH con numero A327 qui visto di fronte all'Aia sul Kerkplein 12-09-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Tramvai / L'Aia

800 541x881 Px, 28.02.2010

Locomotiva NS Hispeed Traxx 91 84 1186 115-9 con treno FYRA per Amsterdam. Avvistata da un nonno e suo nipote dal ponte. Binario 11 stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Locomotiva NS Hispeed Traxx 91 84 1186 115-9 con treno FYRA per Amsterdam. Avvistata da un nonno e suo nipote dal ponte. Binario 11 stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

827 800x600 Px, 28.02.2010

Locomotiva NS Hispeed Traxx 91 84 1186 115-9 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam per portare un treno FYRA ad Amsterdam. Binario 11 stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Locomotiva NS Hispeed Traxx 91 84 1186 115-9 in ingresso alla stazione centrale di Rotterdam per portare un treno FYRA ad Amsterdam. Binario 11 stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

875 798x602 Px, 28.02.2010

Tutte le banchine saranno demolite alla stazione centrale di Rotterdam, perché sarà costruita una nuova stazione. La prima banchina demolita è stata quella sui binari 3 e 4. Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Tutte le banchine saranno demolite alla stazione centrale di Rotterdam, perché sarà costruita una nuova stazione. La prima banchina demolita è stata quella sui binari 3 e 4. Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

790 800x600 Px, 28.02.2010

Tutte le banchine saranno demolite alla stazione centrale di Rotterdam, perché verrà costruita una nuova stazione. La prima banchina demolita è stata quella sui binari 3 e 4. Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Tutte le banchine saranno demolite alla stazione centrale di Rotterdam, perché verrà costruita una nuova stazione. La prima banchina demolita è stata quella sui binari 3 e 4. Stazione centrale di Rotterdam 24-02-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland

775 600x800 Px, 28.02.2010

Due locomotive VL11 con un treno merci in partenza dalla stazione ferroviaria principale di Leopoli. La locomotiva davanti ha il numero VL11-0176. Leopoli, 07-09-2007.
Due locomotive VL11 con un treno merci in partenza dalla stazione ferroviaria principale di Leopoli. La locomotiva davanti ha il numero VL11-0176. Leopoli, 07-09-2007.
Hans van der Sluis

Ucraina / Locomotive elettriche / VL11

1669 800x600 Px, 28.02.2010

ChME3-5068 con un treno locale verso il confine rumeno a Hlyboka 08-09-2007.
ChME3-5068 con un treno locale verso il confine rumeno a Hlyboka 08-09-2007.
Hans van der Sluis

Ucraina / Locomotive diesel / ChME3

1693 800x600 Px, 28.02.2010



Argentina
Österreich
Bielorussia
Belgio
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Danimarca
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