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Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop) Fotos

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Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)
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Il Karel 466, il primo Plan V privato, entra a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Il Karel 466, il primo Plan V privato, entra a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

210 1200x800 Px, 09.11.2020

Karel 466 lascia Roosendaal per una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Karel 466 lascia Roosendaal per una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

222 1200x800 Px, 04.07.2020

Il Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Il Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

255 1200x800 Px, 01.07.2020

Il Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Il Karel 466, il primo Plan V privato, si trova a Roosendaal il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

257 1200x800 Px, 01.07.2020

Rolling for Charity è il primo Plan V privato 'Apekop': l'ex NS 466 sfreccia attraverso Dordrecht durante una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Rolling for Charity è il primo Plan V privato 'Apekop': l'ex NS 466 sfreccia attraverso Dordrecht durante una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

288 1200x800 Px, 28.06.2020

Rolling for Charity è il primo Plan V privato 'Apekop': l'ex NS 466 sfreccia attraverso Dordrecht durante una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Rolling for Charity è il primo Plan V privato 'Apekop': l'ex NS 466 sfreccia attraverso Dordrecht durante una corsa di prova il 28 giugno 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

230 1200x800 Px, 28.06.2020

Sulla linea olandese da Roermond a Maastricht nella contea olandese del Limburgo, ho scattato questa foto a un treno regionale per Maastricht. Si tratta di un'unità multipla elettrica ferma nella stazione di Echt......domenica 30 settembre 2012
Sulla linea olandese da Roermond a Maastricht nella contea olandese del Limburgo, ho scattato questa foto a un treno regionale per Maastricht. Si tratta di un'unità multipla elettrica ferma nella stazione di Echt......domenica 30 settembre 2012
Andreas Strobel

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

846 1024x680 Px, 03.10.2012

EMU (classe hondekop testa di cane ) in arrivo a Maastricht il 4 aprile 2012.
EMU (classe hondekop "testa di cane") in arrivo a Maastricht il 4 aprile 2012.
Philippe Godart

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1305 1024x768 Px, 04.04.2012

Unità tipiche olandesi. 874, 918 e 864 sul binario 7 Rotterdam CS 27-10-2010.
Unità tipiche olandesi. 874, 918 e 864 sul binario 7 Rotterdam CS 27-10-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1064 800x600 Px, 10.12.2010

Unità 910 e 471 Stazione Centrale di Utrecht 24-03-2010.
Unità 910 e 471 Stazione Centrale di Utrecht 24-03-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

907 800x600 Px, 27.04.2010

478 e 883 pronti a partire come treno locale per Enkhuizen via Gouda, Woerden e Amsterdam. Rotterdam CS 03-03-2010.
478 e 883 pronti a partire come treno locale per Enkhuizen via Gouda, Woerden e Amsterdam. Rotterdam CS 03-03-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

876 800x552 Px, 01.04.2010

855 sul binario 13 alla stazione centrale di Rotterdam 17-03-2010
855 sul binario 13 alla stazione centrale di Rotterdam 17-03-2010
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

994 500x642 Px, 01.04.2010

Unità 900 Rotterdam CS 03-03-2010.
Unità 900 Rotterdam CS 03-03-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

869 800x600 Px, 01.04.2010

854 e 894 a Rotterdam CS 27-01-2010.
854 e 894 a Rotterdam CS 27-01-2010.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

925 800x600 Px, 22.02.2010

L'unità Plan V sta arrivando alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
L'unità Plan V sta arrivando alla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

814 1002x750 Px, 14.02.2010

Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta aspettando i passeggeri a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta aspettando i passeggeri a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Stazioni / Roosendaal

1088 947x750 Px, 14.02.2010

Unità doppia Plan V fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Unità doppia Plan V fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

861 1003x750 Px, 08.02.2010

Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta partendo dalla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
Un treno locale per la stazione centrale di Den Haag sta partendo dalla stazione di Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Stazioni / Roosendaal

1605 997x750 Px, 07.02.2010

Unità Plan V fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
Unità Plan V fotografata a Roosendaal il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

817 1007x750 Px, 02.02.2010

Tre unità Plan V mat '64 in ingresso alla stazione centrale di Utrecht 20-10-2009.
Tre unità Plan V mat '64 in ingresso alla stazione centrale di Utrecht 20-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1187  4 800x567 Px, 21.10.2009

Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

995 800x544 Px, 13.10.2009

Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1068 800x600 Px, 13.10.2009

Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.<br>Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.
Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.
Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

1176 800x518 Px, 25.03.2009

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