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Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop) fotos

81 Fotos
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An einem grauen 24. Oktober 2015 verlässt die NS 450 Boxtel in Richtung Utrecht.
An einem grauen 24. Oktober 2015 verlässt die NS 450 Boxtel in Richtung Utrecht.
Leonardus Schrijvers

In einem der allerletzten Einsätze des Mat'64 Plan V verlässt die NS 446 am 19. Januar 2016 Wijchen.
In einem der allerletzten Einsätze des Mat'64 Plan V verlässt die NS 446 am 19. Januar 2016 Wijchen.
Leonardus Schrijvers

En 2011 Connexxion utilizó unidades eléctricas múltiples NS Plan V alquiladas para sus servicios en la Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort. El 29 de noviembre de 2011 NS/CXX 838 dejó de operar en Ede-Wageningen.
En 2011 Connexxion utilizó unidades eléctricas múltiples NS Plan V alquiladas para sus servicios en la Valleilijn Ede-Wageningen<=>Amersfoort. El 29 de noviembre de 2011 NS/CXX 838 dejó de operar en Ede-Wageningen.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 876 está en Hoek van Holland Haven el 26 de marzo de 2017 con la despedida de las operaciones ferroviarias pesadas Hoek van Holland<=>Rotterdam.
NS(M) 876 está en Hoek van Holland Haven el 26 de marzo de 2017 con la despedida de las operaciones ferroviarias pesadas Hoek van Holland<=>Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 876 está en Hoek van Holland Haven el 26 de marzo de 2017 con la despedida de las operaciones ferroviarias pesadas Hoek van Holland<=>Rotterdam.
NS(M) 876 está en Hoek van Holland Haven el 26 de marzo de 2017 con la despedida de las operaciones ferroviarias pesadas Hoek van Holland<=>Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

La NS 444 remolca dos hermanas y pasa por Alverna el 5 de abril de 2015.
La NS 444 remolca dos hermanas y pasa por Alverna el 5 de abril de 2015.
Leonardus Schrijvers

NS 443 está en Wijchen el 20 de noviembre de 2015.
NS 443 está en Wijchen el 20 de noviembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 12 de noviembre de 2015, el NS 454 está en Tilburg-Universiteit.
El 12 de noviembre de 2015, el NS 454 está en Tilburg-Universiteit.
Leonardus Schrijvers

El Karel 466, el primer Plan V privado, entra en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
El Karel 466, el primer Plan V privado, entra en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Karel 466 sale de Roosendaal para un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Karel 466 sale de Roosendaal para un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

El Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
El Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

El Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
El Karel 466, el primer Plan V privado, está en Roosendaal el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Rolling for Charity es el primer Plan V privado 'Apekop': el antiguo NS 466 pasa a toda velocidad por Dordrecht en un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Rolling for Charity es el primer Plan V privado 'Apekop': el antiguo NS 466 pasa a toda velocidad por Dordrecht en un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

Rolling for Charity es el primer Plan V privado 'Apekop': el antiguo NS 466 pasa a toda velocidad por Dordrecht en un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Rolling for Charity es el primer Plan V privado 'Apekop': el antiguo NS 466 pasa a toda velocidad por Dordrecht en un viaje de prueba el 28 de junio de 2020.
Leonardus Schrijvers

En la línea holandesa de Roermond a Maastricht, en la provincia holandesa de Limburgo, hice esta foto de un tren de parada hacia Maastricht. Es una unidad múltiple eléctrica que estaba detenida en la estación de Echt......domingo 30 de septiembre de 2012
En la línea holandesa de Roermond a Maastricht, en la provincia holandesa de Limburgo, hice esta foto de un tren de parada hacia Maastricht. Es una unidad múltiple eléctrica que estaba detenida en la estación de Echt......domingo 30 de septiembre de 2012
Andreas Strobel

EMU (clase hondekop  cabeza de perro ) llegando a Maastricht el 4 de abril de 2012.
EMU (clase hondekop "cabeza de perro") llegando a Maastricht el 4 de abril de 2012.
Philippe Godart

Unidades típicas holandesas. 874, 918 y 864 en la vía 7 Rotterdam CS 27-10-2010.
Unidades típicas holandesas. 874, 918 y 864 en la vía 7 Rotterdam CS 27-10-2010.
Hans van der Sluis

Unidad 910 y 471 Estación Central de Utrecht 24-03-2010.
Unidad 910 y 471 Estación Central de Utrecht 24-03-2010.
Hans van der Sluis

478 y 883 listos para salir como tren local hacia Enkhuizen vía Gouda, Woerden y Ámsterdam. Rotterdam CS 03-03-2010.
478 y 883 listos para salir como tren local hacia Enkhuizen vía Gouda, Woerden y Ámsterdam. Rotterdam CS 03-03-2010.
Hans van der Sluis

855 en la vía 13 en la estación central de Rotterdam 17-03-2010
855 en la vía 13 en la estación central de Rotterdam 17-03-2010
Hans van der Sluis

La unidad Plan V está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
La unidad Plan V está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

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