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France

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Il TGV 507, che fa pubblicità per HSBC, sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 14 ottobre 2007.
Il TGV 507, che fa pubblicità per HSBC, sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 14 ottobre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1606 1000x745 Px, 11.05.2011

Il TGV Atlantique/Réseau 552 fotografato a Lussemburgo il 7 luglio 2007.
Il TGV Atlantique/Réseau 552 fotografato a Lussemburgo il 7 luglio 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1247 1000x744 Px, 05.05.2011

Il TGV 537 sta aspettando i passeggeri a Lussemburgo città il 9 maggio 2007.
Il TGV 537 sta aspettando i passeggeri a Lussemburgo città il 9 maggio 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1310 1000x741 Px, 04.05.2011

Il TGV 507 con pubblicità HSBC fotografato a Lussemburgo città il 14 ottobre 2007.
Il TGV 507 con pubblicità HSBC fotografato a Lussemburgo città il 14 ottobre 2007.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1429 1000x745 Px, 04.05.2011

La BB 37003 viaggia da sola attraverso il bellissimo paesaggio della valle della Mosella tra Temmels e Oberbillig il 17 aprile 2011
La BB 37003 viaggia da sola attraverso il bellissimo paesaggio della valle della Mosella tra Temmels e Oberbillig il 17 aprile 2011
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 37000, Germania / Gleise / KBS 692 (Linea Obermosel)

1399 1000x749 Px, 18.04.2011

La BB 15005 è stata esposta durante la celebrazione dei 150 anni della ferrovia in Lussemburgo il 9 maggio 2009.
La BB 15005 è stata esposta durante la celebrazione dei 150 anni della ferrovia in Lussemburgo il 9 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

1234 862x800 Px, 25.03.2011

La locomotiva a vapore SNCF 141.R 1187 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
La locomotiva a vapore SNCF 141.R 1187 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

3249 1000x752 Px, 23.03.2011

CC 14018 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
CC 14018 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / CC 14000, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

1957 1000x749 Px, 23.03.2011

CC 7107 del 1953 fotografata nel museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
CC 7107 del 1953 fotografata nel museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

1759 1000x795 Px, 23.03.2011

La potente locomotiva diesel, la cosiddetta sottomarina CC 65001 del 1957, fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
La potente locomotiva diesel, la cosiddetta sottomarina CC 65001 del 1957, fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

2008 1000x750 Px, 23.03.2011

BB 9291 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
BB 9291 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 9200 | 9300 | 9700, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

2650 873x800 Px, 21.03.2011

Automotrice Diesel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotografata al museo Città del Treno a Mulhouse il 10 giugno 2010.
Automotrice Diesel Renault ZZEty 23859 (SNCF X 2211) fotografata al museo Città del Treno a Mulhouse il 10 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

1845 1000x755 Px, 21.03.2011

BB 9004 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
BB 9004 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

2159 1000x752 Px, 21.03.2011

Il convoglio automotore diesel ZZEty 23859 del 1933 al museo Cité du Train di Mulhouse. 19 giugno 2010
Il convoglio automotore diesel ZZEty 23859 del 1933 al museo Cité du Train di Mulhouse. 19 giugno 2010
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

2777 1000x748 Px, 21.03.2011

Questo carro, utilizzato per il trasporto del vino, è stato fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
Questo carro, utilizzato per il trasporto del vino, è stato fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse, France / Carri ferroviari / Carri merci

2033 912x800 Px, 21.03.2011

Treni francesi fotografati alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
Treni francesi fotografati alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic), France / Elettrotreni multipli / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

2529 1000x754 Px, 19.03.2011

Il X 73911 sta entrando nella stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Il X 73911 sta entrando nella stazione principale di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1249 1000x683 Px, 18.03.2011

Pesci balena rossi e blu fotografati a Saarbrücken il 22 giugno 2009.
Pesci balena rossi e blu fotografati a Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1435 1000x750 Px, 18.03.2011

BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 4000, France / Locomotive elettriche / BB 15000

1417 1000x749 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografato insieme al 3005 a Lussemburgo città il 6 giugno 2009.
TGV 538 fotografato insieme al 3005 a Lussemburgo città il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive elettriche / Serie 3000, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1456 1000x747 Px, 14.03.2011

La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome Résistance Fer . È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata Résistance Fer in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto nez cassé (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome "Résistance Fer". È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata "Résistance Fer" in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto "nez cassé" (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musei / Cité du Train Mulhouse, France / Locomotive elettriche / CC 6500

1915 1000x752 Px, 14.03.2011

CC 40101 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
CC 40101 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / CC 40100, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

2846 1000x752 Px, 05.03.2011

L'unità TER Alsace X 73917 fotografata alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
L'unità TER Alsace X 73917 fotografata alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrici diesel / X 73500 | 73900 A (TER)

1763 1000x750 Px, 05.03.2011

Un TGV Atlantique/Réseau fotografato a Lussemburgo città l'8 febbraio 2011.
Un TGV Atlantique/Réseau fotografato a Lussemburgo città l'8 febbraio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Stazioni / Luxemburg Stadt, France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau

1861 1000x751 Px, 05.03.2011

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