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france

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SNCF BB 25 547 con la sua composizione RIO tra Satigny e Russin  
05.09.2008
SNCF BB 25 547 con la sua composizione RIO tra Satigny e Russin 05.09.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 25500

1044 747x800 Px, 25.10.2009

SNCF CC 72160 e 152 a destra la BB 37 048.  
Mulhouse, 08.04.2008
SNCF CC 72160 e 152 a destra la BB 37 048. Mulhouse, 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

SNCF CC 72175 nei colori a lunga percorrenza SNCF a Mulhouse  
08.04.2008
SNCF CC 72175 nei colori a lunga percorrenza SNCF a Mulhouse 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / CC 72000

960 800x575 Px, 25.10.2009

La SNCF BB 26 160 (Sybic) con un  Train à grand ligne  (treno a lunga percorrenza per Lione) a Mulhouse.  
08.04.2008
La SNCF BB 26 160 (Sybic) con un "Train à grand ligne" (treno a lunga percorrenza per Lione) a Mulhouse. 08.04.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

1471 800x600 Px, 25.10.2009

La SNCF BB 26 166 (Sybic) attende a Mulhouse il segnale verde.<br>08.04.2008
La SNCF BB 26 166 (Sybic) attende a Mulhouse il segnale verde.
08.04.2008

Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

790 713x800 Px, 25.10.2009

La SNCF BB 26 153 (Sybic) con l'IC 296 da Basilea a Bruxelles sta arrivando alla Stazione di Lussemburgo città.  
31.03.2009
La SNCF BB 26 153 (Sybic) con l'IC 296 da Basilea a Bruxelles sta arrivando alla Stazione di Lussemburgo città. 31.03.2009
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

1457 800x511 Px, 25.10.2009

La BB 15018 sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 1° luglio 2008.
La BB 15018 sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 1° luglio 2008.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

809 800x606 Px, 24.10.2009

La prima volta, il TGV della SNCF era arancione.  
06.02.1985
La prima volta, il TGV della SNCF era arancione. 06.02.1985
Stefan Wohlfahrt

Nasi di TGV arancioni a Parigi  
06.02.1985  
(foto analogica scannerizzata)
Nasi di TGV arancioni a Parigi 06.02.1985 (foto analogica scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

CC 72178 a Digione.  
24.10.2006
CC 72178 a Digione. 24.10.2006
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / CC 72000

799 800x631 Px, 20.10.2009

Una foto molto vecchia (e non proprio buona) dalla stazione di Parigi Montparnasse con una CC 72 000 con un treno veloce per Brest.  
07.05.1982  
(foto analogica scannerizzata)
Una foto molto vecchia (e non proprio buona) dalla stazione di Parigi Montparnasse con una CC 72 000 con un treno veloce per Brest. 07.05.1982 (foto analogica scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / CC 72000

1306 800x616 Px, 20.10.2009

La SNCF Z 600 a Chamonix.  
12.03.2009
La SNCF Z 600 a Chamonix. 12.03.2009
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 600

695 484x800 Px, 20.10.2009

Un treno locale con Z 600 a Le Châtelard Frontière in attesa della partenza per Chamonix.  
Estate 1985  
(Foto analogica)
Un treno locale con Z 600 a Le Châtelard Frontière in attesa della partenza per Chamonix. Estate 1985 (Foto analogica)
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 600

672 535x800 Px, 20.10.2009

Z 600 a Chamonix<br>nell'aprile 1995<br>(foto analogica)
Z 600 a Chamonix
nell'aprile 1995
(foto analogica)

Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 600

605 800x549 Px, 20.10.2009

TGV Lyria da Parigi a Brig presso Rivaz sul Lago di Ginevra.  
17.03.2007
TGV Lyria da Parigi a Brig presso Rivaz sul Lago di Ginevra. 17.03.2007
Stefan Wohlfahrt

CC 67546 in nuove livree con un treno locale a Tours  
22.03.2007
CC 67546 in nuove livree con un treno locale a Tours 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

928 800x600 Px, 18.10.2009

CC 67357 con un  Corail  per Caen aspetta l'orario di partenza.  
22.03.2007
CC 67357 con un "Corail" per Caen aspetta l'orario di partenza. 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

1023 800x600 Px, 18.10.2009

Il vecchio Z 5300 è utilizzato per la connessione TGV da Tours a St-Pierre des Corps.
Il vecchio Z 5300 è utilizzato per la connessione TGV da Tours a St-Pierre des Corps.
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 5300 (Inox)

938 800x600 Px, 18.10.2009

BB 9201 in livrea Cargo con un  Aqualis  (servizio Interregionale veloce tra Tours Amboise, Blois, Orléans e Parigi) per Parigi Austerlitz  
21.03.2007
BB 9201 in livrea Cargo con un "Aqualis" (servizio Interregionale veloce tra Tours Amboise, Blois, Orléans e Parigi) per Parigi Austerlitz 21.03.2007
Stefan Wohlfahrt

BB 9222 con Aqualis.  
21.03.2007
BB 9222 con Aqualis. 21.03.2007
Stefan Wohlfahrt

TB 407 nella stazione di Parigi Austerlitz.  
23.03.2007
TB 407 nella stazione di Parigi Austerlitz. 23.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive a vapore / Vari

930 800x592 Px, 18.10.2009

CC 72 064 con un  Train de Grand Ligne/treno a lunga percorrenza  da Tours a Lione.  
22.03.2007
CC 72 064 con un "Train de Grand Ligne/treno a lunga percorrenza" da Tours a Lione. 22.03.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / CC 72000

959 800x600 Px, 17.10.2009

BB 15 001 con l'EC  Vauban  Bruxelles - Brig durante la fermata a Strasburgo  
10.04.2007
BB 15 001 con l'EC "Vauban" Bruxelles - Brig durante la fermata a Strasburgo 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 15000

1467  3 800x600 Px, 17.10.2009

BB 22 347 con un  Aqualis  per Paris Austerlitz a Tours  
(20.03.2007)
BB 22 347 con un "Aqualis" per Paris Austerlitz a Tours (20.03.2007)
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

1108 800x478 Px, 17.10.2009

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