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L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

147 1600x1066 Px, 02.11.2026

L'Eurostar 4538 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord al binario 23, livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): sono stati costruiti in totale 10 di questi treni ad alta velocità da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
L'Eurostar 4538 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord al binario 23, livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): sono stati costruiti in totale 10 di questi treni ad alta velocità da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

179 1600x1023 Px, 28.10.2026

L'Eurostar 4019 da London St Pancras ad Amsterdam Centraal al binario 22, livello -2 ad Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Sono stati costruiti in totale 17 di questi treni ad alta velocità da Siemens tra il 2011 e il 2018. Numeri: 4001 a 4031. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 16000 kW. Alimentazione: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotive e 16 carrozze, lunghezza: 390 m, posti a sedere: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
L'Eurostar 4019 da London St Pancras ad Amsterdam Centraal al binario 22, livello -2 ad Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Sono stati costruiti in totale 17 di questi treni ad alta velocità da Siemens tra il 2011 e il 2018. Numeri: 4001 a 4031. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 16000 kW. Alimentazione: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotive e 16 carrozze, lunghezza: 390 m, posti a sedere: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

195 1600x1072 Px, 28.10.2026

L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
L'Eurostar 4322 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord deviato su questa linea principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'Aeroporto di Anversa. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

169 1600x1066 Px, 24.10.2026

L'Eurostar Red 4304 e 4345 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal è stato deviato dal suo binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
L'Eurostar Red 4304 e 4345 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal è stato deviato dal suo binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

78 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Red 4345 e 4304 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal sono stati deviati dal loro binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
L'Eurostar Red 4345 e 4304 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal sono stati deviati dal loro binario normale a un binario principalmente merci con un limite di velocità di 90 km/h. Questo è lento per un treno con una velocità massima di 320 km/h. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

72 1600x1066 Px, 06.10.2026

L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
L'Eurostar Red 4341 e 4539 da Amsterdam a Parigi deviati dalla rotta normale. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

200 1600x1066 Px, 27.07.2026

L'Eurostar 4304 al binario 23 livello -2 Antwerpen Centraal. Da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). 21-06-2026
L'Eurostar 4304 al binario 23 livello -2 Antwerpen Centraal. Da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord. TGV PBKA (o TGV Réseau Quadricourant): tra il 1996 e il 1997 ne sono stati costruiti 17 da Alstom. Numeri: NMBS: 4301 a 4307 / DB: 4321 a 4322 / NS: 4331 a 4332 / SNCF: 4341 a 4346. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V e 5160 kW a 15 kV. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 401 (modernizzato dal 2021 al 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Aziende / Eurostar

321 1600x1066 Px, 26.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 in viaggio verso il porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 in viaggio verso il porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 23-06-2026
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail)

252 1600x1066 Px, 25.06.2026

A Duisburg-Sittarderberg, ECR/DB 077 040 traina il treno giornaliero di acciaio verso un'acciaieria vicina il 12 maggio 2026.
A Duisburg-Sittarderberg, ECR/DB 077 040 traina il treno giornaliero di acciaio verso un'acciaieria vicina il 12 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), Germania / Locomotive diesel / 266.4 / 247 (Classe 77 - EMD JT42CWRM)

345 1200x800 Px, 20.05.2026

Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Eurostar Blue 4012 è fermo a Rotterdam Centraal il 27 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / Eurostar

288 1200x800 Px, 29.04.2026

La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

402 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

433 1200x801 Px, 08.12.2025

Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

419 1200x800 Px, 08.12.2025

Il 30 marzo 2017 ECR 186 174 traina un convoglio di rottami vuoto attraverso Köln Süd verso la vicina Köln West, dove la locomotiva effettuerà la manovra di inversione per mettersi davanti al treno, per passare nuovamente attraverso Köln Süd (le foto di questo passaggio sono venute male, con mio grande dispiacere).
Il 30 marzo 2017 ECR 186 174 traina un convoglio di rottami vuoto attraverso Köln Süd verso la vicina Köln West, dove la locomotiva effettuerà la manovra di inversione per mettersi davanti al treno, per passare nuovamente attraverso Köln Süd (le foto di questo passaggio sono venute male, con mio grande dispiacere).
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186

468 1200x798 Px, 17.09.2025

ECR 247 039 passa attraverso Oberhausen Osterfeld Süd il 19 settembre 2014. Questa stazione è stata chiusa al pubblico dal luglio 2025.
ECR 247 039 passa attraverso Oberhausen Osterfeld Süd il 19 settembre 2014. Questa stazione è stata chiusa al pubblico dal luglio 2025.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), Germania / Locomotive diesel / 266.4 / 247 (Classe 77 - EMD JT42CWRM)

477 1200x799 Px, 17.09.2025

L'8 giugno 2019 il Thalys 4344 si fa strada lentamente attraverso la vegetazione alla stazione centrale di Colonia.
L'8 giugno 2019 il Thalys 4344 si fa strada lentamente attraverso la vegetazione alla stazione centrale di Colonia.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / Thalys

518 1200x800 Px, 15.09.2025

Foto scannerizzata del Thalys 4536 ad Amsterdam Centraal il 19 novembre 2000.
Foto scannerizzata del Thalys 4536 ad Amsterdam Centraal il 19 novembre 2000.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Aziende / Thalys

564 1200x799 Px, 15.09.2025

EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 passa per Mons il 18 agosto 2024 a causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing.
EuroStar Red (ex-Thalys) 4533 passa per Mons il 18 agosto 2024 a causa di lavori di costruzione sulla linea ad alta velocità tra Bruxelles-Midi e Antoing.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Aziende / Eurostar

575 1200x800 Px, 15.09.2025

L'11 maggio 2012 ECR 247 035 traina un convoglio di acciaio attraverso Oberhausen Osterfeld Süd. Questa stazione è chiusa a tutti i passeggeri dall'estate del 2025.
L'11 maggio 2012 ECR 247 035 traina un convoglio di acciaio attraverso Oberhausen Osterfeld Süd. Questa stazione è chiusa a tutti i passeggeri dall'estate del 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 266 (Classe 66 - EMD JT42CW), Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail)

455 1200x800 Px, 15.09.2025

Il 29 marzo 2017 ECR 186 301 passa attraverso Völklingen ed è fotografato dalla banchina con un po' di zoom.
Il 29 marzo 2017 ECR 186 301 passa attraverso Völklingen ed è fotografato dalla banchina con un po' di zoom.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186

475 1200x798 Px, 15.09.2025

Treno merci con ECR 186 308 al comando entra a Mannheim Hbf in direzione Mannheim Rbf il 13 settembre 2019.
Treno merci con ECR 186 308 al comando entra a Mannheim Hbf in direzione Mannheim Rbf il 13 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186

463 1200x800 Px, 15.09.2025

In un cupo 10 maggio 2016 ECR 186 341 traina un convoglio di argilla attraverso Viersen verso l'area della Ruhr.
In un cupo 10 maggio 2016 ECR 186 341 traina un convoglio di argilla attraverso Viersen verso l'area della Ruhr.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / ECR (Euro Cargo Rail), France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186

485 1200x797 Px, 15.09.2025

Il 19 settembre 2019 EuroStar Izy 3224 è fermo a Bruxelles-Midi.
Il 19 settembre 2019 EuroStar Izy 3224 è fermo a Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Europa / Aziende / Eurostar

527 1200x800 Px, 15.09.2025

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