rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 

europe

162 Foto's
Spoorfoto's, Spoorwegfoto's, Treinen »
Nieuwste europe
1 2 3 4 5 6 7 volgende pagina  >>
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
De Eurostar 4534 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal op perron 21 op niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klasse en 257 2e klasse. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

140 1600x1066 Px, 02.11.2026

De Eurostar 4538 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klas en 257 2e klas. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De Eurostar 4538 van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord op perron 23, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. TGV PBA (of TGV Réseau Tricourant): In totaal zijn er 10 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Alstom tussen 1995 en 1996. Nummers: 4531 tot 4540. Max. snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 120 1e klas en 257 2e klas. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

177 1600x1023 Px, 28.10.2026

De Eurostar 4019 van London St Pancras naar Amsterdam Centraal op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): In totaal zijn er 17 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Siemens tussen 2011 en 2018. Nummers: 4001 tot 4031. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 16000 kW. Voeding: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotieven en 16 rijtuigen, lengte: 390 m, zitplaatsen: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
De Eurostar 4019 van London St Pancras naar Amsterdam Centraal op perron 22, niveau -2 bij Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): In totaal zijn er 17 van deze hogesnelheidstreinen gebouwd door Siemens tussen 2011 en 2018. Nummers: 4001 tot 4031. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 16000 kW. Voeding: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotieven en 16 rijtuigen, lengte: 390 m, zitplaatsen: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

België / Stations / Antwerpen (alle stations), Europa / Bedrijven / Eurostar

193 1600x1072 Px, 28.10.2026

De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
De Eurostar 4322 Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord werd omgeleid over deze voornamelijk goederenspoorlijn met een snelheidslimiet van 90 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 19-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

169 1600x1066 Px, 24.10.2026

De Eurostar Red 4304 en 4345 Parijs Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De Eurostar Red 4304 en 4345 Parijs Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

78 1600x1066 Px, 06.10.2026

De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
De Eurostar Red 4345 en 4304 van Paris Gare du Nord naar Amsterdam Centraal werden omgeleid van hun normale spoor naar een voornamelijk goederenspoor met een snelheidslimiet van 90 km/u. Dat is langzaam voor een trein met een maximale snelheid van 320 km/u. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 02-10-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

72 1600x1066 Px, 06.10.2026

De Eurostar Red 4341 en 4539 van Amsterdam naar Parijs reden een afwijkende route. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
De Eurostar Red 4341 en 4539 van Amsterdam naar Parijs reden een afwijkende route. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 werden er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Maximale snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). Lijn 27A bij Antwerp Airport. 07-07-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

200 1600x1066 Px, 27.07.2026

De Eurostar 4304 op perron 23 niveau -2 Antwerpen Centraal. Van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). 21-06-2026
De Eurostar 4304 op perron 23 niveau -2 Antwerpen Centraal. Van Amsterdam Centraal naar Paris Gare du Nord. TGV PBKA (of TGV Réseau Quadricourant): tussen 1996 en 1997 zijn er 17 van deze gebouwd door Alstom. Nummers: NMBS: 4301 tot 4307 / DB: 4321 tot 4322 / NS: 4331 tot 4332 / SNCF: 4341 tot 4346. Max snelheid: 320 km/u. Vermogen: 8800 kW bij 25 kV en 3680 kW bij 3000 V of 1500 V en 5160 kW bij 15 kV. 2 locomotieven en 8 rijtuigen, lengte 200 m, zitplaatsen: 401 (gemoderniseerd van 2021 tot 2024). 21-06-2026
Mark Min

Europa / Bedrijven / Eurostar

321 1600x1066 Px, 26.06.2026

Euro Cargo Rail E 186 168-1 op weg naar de haven van Antwerpen. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 op weg naar de haven van Antwerpen. Lijn 27A bij Antwerpen Airport. 23-06-2026
Mark Min

België / Elektrische locomotieven / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail)

252 1600x1066 Px, 25.06.2026

Bij Duisburg-Sittarderberg trekt ECR/DB 077 040 op 12 mei 2026 de dagelijkse staaltrein naar een nabijgelegen staalfabriek.
Bij Duisburg-Sittarderberg trekt ECR/DB 077 040 op 12 mei 2026 de dagelijkse staaltrein naar een nabijgelegen staalfabriek.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Duitsland / Diesellocomotieven / 266.4 / 247 (Klasse 77 - EMD JT42CWRM)

345 1200x800 Px, 20.05.2026

Eurostar Blue 4012 staat op 27 april 2026 op Rotterdam Centraal.
Eurostar Blue 4012 staat op 27 april 2026 op Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

288 1200x800 Px, 29.04.2026

FYRA 186 112 had haar reis van Rotterdam naar Amsterdam Centraal beëindigd op 30 maart 2013. Op dat moment begon de FYRA-branding te verdwijnen na het spectaculaire en zeer controversiële V250/FYRA-debacle.
FYRA 186 112 had haar reis van Rotterdam naar Amsterdam Centraal beëindigd op 30 maart 2013. Op dat moment begon de FYRA-branding te verdwijnen na het spectaculaire en zeer controversiële V250/FYRA-debacle.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)

402 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 stopt op 16 oktober 2013 bij Rotterdam Centraal met een IC-Direct. De mega-mislukte FYRA-belettering zit nog steeds op de locomotief, maar de treinen worden nu IC-Direct genoemd omdat NS Reizigers bezig is de puinhoop na het V250-debacle op te lossen.
FYRA 186 117 stopt op 16 oktober 2013 bij Rotterdam Centraal met een IC-Direct. De mega-mislukte FYRA-belettering zit nog steeds op de locomotief, maar de treinen worden nu IC-Direct genoemd omdat NS Reizigers bezig is de puinhoop na het V250-debacle op te lossen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Stations / Zuid-Holland, Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)

433 1200x801 Px, 08.12.2025

Op 18 maart 2012 raast FYRA 186 118 door Lage Zwaluwe op de hogesnelheidslijn richting Rotterdam. De FYRA-belettering, de inzet van de Class 186 bij NS Reizigers en de ICR-rijtuigen zijn nu allemaal verdwenen.
Op 18 maart 2012 raast FYRA 186 118 door Lage Zwaluwe op de hogesnelheidslijn richting Rotterdam. De FYRA-belettering, de inzet van de Class 186 bij NS Reizigers en de ICR-rijtuigen zijn nu allemaal verdwenen.
Leonardus Schrijvers

Nederland / Elektrische locomotieven / 186, Europa / Bedrijven / Fyra (V250 Hogesnelheidstrein)

419 1200x800 Px, 08.12.2025

Op 30 maart 2017 sleept ECR 186 174 een lege schroottrein door Keulen Süd richting het nabijgelegen Keulen West, waar de locomotief zal rangeren en zichzelf voor de trein zal plaatsen, om opnieuw door Keulen Süd te rijden (de foto's hiervan zijn mislukt, tot mijn grote spijt).
Op 30 maart 2017 sleept ECR 186 174 een lege schroottrein door Keulen Süd richting het nabijgelegen Keulen West, waar de locomotief zal rangeren en zichzelf voor de trein zal plaatsen, om opnieuw door Keulen Süd te rijden (de foto's hiervan zijn mislukt, tot mijn grote spijt).
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Frankrijk / Elektrische locomotieven / Bombardier TRAXX BR 186

468 1200x798 Px, 17.09.2025

ECR 247 039 passeert Oberhausen Osterfeld Süd op 19 september 2014. Dit station is sinds juli 2025 voor het publiek gesloten.
ECR 247 039 passeert Oberhausen Osterfeld Süd op 19 september 2014. Dit station is sinds juli 2025 voor het publiek gesloten.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Duitsland / Diesellocomotieven / 266.4 / 247 (Klasse 77 - EMD JT42CWRM)

477 1200x799 Px, 17.09.2025

Op 8 juni 2019 kruipt Thalys 4344 door de begroeiing bij Keulen Hbf.
Op 8 juni 2019 kruipt Thalys 4344 door de begroeiing bij Keulen Hbf.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Thalys

517 1200x800 Px, 15.09.2025

Gescand foto van Thalys 4536 op Amsterdam Centraal op 19 november 2000.
Gescand foto van Thalys 4536 op Amsterdam Centraal op 19 november 2000.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Thalys

564 1200x799 Px, 15.09.2025

EuroStar Red (ex-THalys) 4533 passeert Mons op 18 augustus 2024 vanwege werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Doornik.
EuroStar Red (ex-THalys) 4533 passeert Mons op 18 augustus 2024 vanwege werkzaamheden aan de hogesnelheidslijn tussen Brussel-Zuid en Doornik.
Leonardus Schrijvers

Frankrijk / Hogesnelheidstreinen / TGV Atlantique/Réseau, Europa / Bedrijven / Eurostar

575 1200x800 Px, 15.09.2025

Op 11 mei 2012 trekt ECR 247 035 een staaltrein door Oberhausen Osterfeld Süd. Dit station is sinds de zomer van 2025 voor alle passagiers gesloten.
Op 11 mei 2012 trekt ECR 247 035 een staaltrein door Oberhausen Osterfeld Süd. Dit station is sinds de zomer van 2025 voor alle passagiers gesloten.
Leonardus Schrijvers

Duitsland / Diesellocomotieven / 266 (Klasse 66 - EMD JT42CW), Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail)

455 1200x800 Px, 15.09.2025

Op 29 maart 2017 rijdt ECR 186 301 door Völklingen en wordt gefotografeerd vanaf het perron met een beetje inzoomen.
Op 29 maart 2017 rijdt ECR 186 301 door Völklingen en wordt gefotografeerd vanaf het perron met een beetje inzoomen.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Frankrijk / Elektrische locomotieven / Bombardier TRAXX BR 186

475 1200x798 Px, 15.09.2025

Goederentrein met ECR 186 308 aan het roer rijdt op 13 september 2019 Mannheim Hbf binnen richting Mannheim Rbf.
Goederentrein met ECR 186 308 aan het roer rijdt op 13 september 2019 Mannheim Hbf binnen richting Mannheim Rbf.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Frankrijk / Elektrische locomotieven / Bombardier TRAXX BR 186

463 1200x800 Px, 15.09.2025

Op een sombere 10 mei 2016 trekt ECR 186 341 een kleitrein door Viersen richting het Ruhrgebied.
Op een sombere 10 mei 2016 trekt ECR 186 341 een kleitrein door Viersen richting het Ruhrgebied.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / ECR (Euro Cargo Rail), Frankrijk / Elektrische locomotieven / Bombardier TRAXX BR 186

484 1200x797 Px, 15.09.2025

Op 19 september 2019 staat EuroStar Izy 3224 in Brussel-Zuid.
Op 19 september 2019 staat EuroStar Izy 3224 in Brussel-Zuid.
Leonardus Schrijvers

Europa / Bedrijven / Eurostar

527 1200x800 Px, 15.09.2025

1 2 3 4 5 6 7 volgende pagina  >>