rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Switzerland

15621 Bilder
<<  pagina precedente  56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 pagina successiva  >>
Il WAB BDeh 4/4 115 a Lauterbrunnen e sullo sfondo la Cascata di Staubbach.

16.01.2024
Il WAB BDeh 4/4 115 a Lauterbrunnen e sullo sfondo la Cascata di Staubbach. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / WAB (Wengernalpbahn)

180 1200x807 Px, 28.03.2024

Una delle immagini invernali piuttosto rare di questa stagione: il TGV Lyria Rame 4719 per Paris Gare de Lyon lascia la stazione ferroviaria di Losanna.

10 gennaio 2024
Una delle immagini invernali piuttosto rare di questa stagione: il TGV Lyria Rame 4719 per Paris Gare de Lyon lascia la stazione ferroviaria di Losanna. 10 gennaio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 in viaggio verso Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 in viaggio verso Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 750 in viaggio da Montreux a Les Avants tra Sendy-Sollard e Les Avants.

22.03.2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 750 in viaggio da Montreux a Les Avants tra Sendy-Sollard e Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il MOB ABe 4/4 9302 con il suo PE30 da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il MOB ABe 4/4 9302 con il suo PE30 da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il MOB PE 30 con l'Ast 152 in viaggio da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il MOB PE 30 con l'Ast 152 in viaggio da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE della BAM MBC con il suo treno merci Gland - Apples sulla piattaforma 4 a Morges.

04.03.2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE della BAM MBC con il suo treno merci Gland - Apples sulla piattaforma 4 a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

152 1200x806 Px, 26.03.2024

Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard.

22.03.2024
Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard con la MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard con la MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo che la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) è arrivata a Morges con il suo treno di ghiaia e ha spinto il treno oltre la fossa del ponte a rulli per il proseguimento del viaggio su binari a scartamento ridotto, la locomotiva si è fermata a lungo. Purtroppo, i luoghi erano poco adatti per la fotografia.

22 feb 2024
Dopo che la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) è arrivata a Morges con il suo treno di ghiaia e ha spinto il treno oltre la fossa del ponte a rulli per il proseguimento del viaggio su binari a scartamento ridotto, la locomotiva si è fermata a lungo. Purtroppo, i luoghi erano poco adatti per la fotografia. 22 feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

146 1200x875 Px, 24.03.2024

Dopo essere caduto in un  buco temporale  (non sapevo nemmeno che qualcosa del genere esistesse ancora in Svizzera...) ho avuto abbastanza tempo per scattare alcune foto a Les Ponts de Martel, perché il tempo di inversione dei treni TRN/TransN R22 a Les Ponts-de-Martel è altrimenti piuttosto breve, solo sei minuti. Grazie a questa pausa, ho potuto dedicarmi alla questione di come fotografare il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 nella stazione di Les Ponts-de-Martel. Il problema è che il railcar è sempre in parte all'ombra. Ecco la risposta alla domanda posta. Ho utilizzato il parcheggio biciclette accessibile liberamente e ho tentato la fortuna qui: il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 aspetta a Les Ponts-de-Martel come R 22 313 per la partenza verso La Chaux-de-Fonds. 3 febbraio 2024
Dopo essere caduto in un "buco temporale" (non sapevo nemmeno che qualcosa del genere esistesse ancora in Svizzera...) ho avuto abbastanza tempo per scattare alcune foto a Les Ponts de Martel, perché il tempo di inversione dei treni TRN/TransN R22 a Les Ponts-de-Martel è altrimenti piuttosto breve, solo sei minuti. Grazie a questa pausa, ho potuto dedicarmi alla questione di come fotografare il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 nella stazione di Les Ponts-de-Martel. Il problema è che il railcar è sempre in parte all'ombra. Ecco la risposta alla domanda posta. Ho utilizzato il parcheggio biciclette accessibile liberamente e ho tentato la fortuna qui: il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 aspetta a Les Ponts-de-Martel come R 22 313 per la partenza verso La Chaux-de-Fonds. 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TRN (ex cnm) BDe 4/4 n° 3 aspetta a Les Brenets la partenza per Le Locle. E chi pensa che abbia pubblicato per errore la stessa foto due volte si sbaglia: tra le due immagini ci sono quasi 15 anni di differenza! Di solito, le immagini a confronto servono a mostrare le differenze, ma qui è il contrario - le immagini mostrano quanto poco sia cambiato. E a tutti gli effetti, dovrebbe rimanere così finché i due BDe 4/4 3 e 5, che ora hanno 74 anni, reggeranno.

3 febbraio 2024
Il TRN (ex cnm) BDe 4/4 n° 3 aspetta a Les Brenets la partenza per Le Locle. E chi pensa che abbia pubblicato per errore la stessa foto due volte si sbaglia: tra le due immagini ci sono quasi 15 anni di differenza! Di solito, le immagini a confronto servono a mostrare le differenze, ma qui è il contrario - le immagini mostrano quanto poco sia cambiato. E a tutti gli effetti, dovrebbe rimanere così finché i due BDe 4/4 3 e 5, che ora hanno 74 anni, reggeranno. 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  IRSI/IGE, proveniente da Morges, lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prendere il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE noleggiata sostituisce la Re 420 506 BAM MBC MBC, attualmente in revisione a Bellinzona.

22 febbraio 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" IRSI/IGE, proveniente da Morges, lascia la linea per Genève a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prendere il suo treno per Apples. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE noleggiata sostituisce la Re 420 506 BAM MBC MBC, attualmente in revisione a Bellinzona. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

156 1200x806 Px, 24.03.2024

La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2)  Rheingold  dell'IRSI/IGE, proveniente da Morges, lascia la linea per Ginevra a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prendere il suo treno per Apples.  
Sullo sfondo si può vedere il BAM MBC Tm 232, che libera la strada per la Re 4/4 II 11387.  
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in affitto dall'IRSI/IGE sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona.  

22 febbraio 2024
La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) "Rheingold" dell'IRSI/IGE, proveniente da Morges, lascia la linea per Ginevra a Gland e percorre un binario industriale verso l'impianto di ghiaia per prendere il suo treno per Apples. Sullo sfondo si può vedere il BAM MBC Tm 232, che libera la strada per la Re 4/4 II 11387. La Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in affitto dall'IRSI/IGE sostituisce la BAM MBC Re 420 506, attualmente in revisione a Bellinzona. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

139 1200x748 Px, 24.03.2024

Dopo diverse gocce di pioggia, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE  Rheingold  torna dal sito industriale vicino a Gland con il suo treno merci verso Apples am Haken.

22 febbraio 2024
Dopo diverse gocce di pioggia, la Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) IRSI/IGE "Rheingold" torna dal sito industriale vicino a Gland con il suo treno merci verso Apples am Haken. 22 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

120 1200x798 Px, 24.03.2024

La MOB Ge 4/4 8004 con il Golden Pass Express GPX 4068 a Montreux. Questo treno è il servizio diretto per Interlaken Ost.

20.03.2024
La MOB Ge 4/4 8004 con il Golden Pass Express GPX 4068 a Montreux. Questo treno è il servizio diretto per Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

L'SBB ETR 610 005 è l'EC 39 da Ginevra a Milano. Questo treno sta lasciando la stazione di Losanna. 

07.03.2024
L'SBB ETR 610 005 è l'EC 39 da Ginevra a Milano. Questo treno sta lasciando la stazione di Losanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

L'SBB ETR 610 005 è l'EC 39 da Ginevra a Milano. Questo treno sta lasciando la stazione di Losanna. 07.03.2024
L'SBB ETR 610 005 è l'EC 39 da Ginevra a Milano. Questo treno sta lasciando la stazione di Losanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attende a Les Brenets per il viaggio di ritorno come R 24 verso Le Locle. La linea avrebbe dovuto essere effettivamente dismessa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia dovrebbe ora continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! Se ci fosse un aumento della  sostenibilità  sarebbe probabilmente il  BDe 4/4 N° 3 ... 3 febbraio 2024
Il TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attende a Les Brenets per il viaggio di ritorno come R 24 verso Le Locle. La linea avrebbe dovuto essere effettivamente dismessa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia dovrebbe ora continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! Se ci fosse un aumento della "sostenibilità" sarebbe probabilmente il "BDe 4/4 N° 3"... 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L.

17.02.2024
Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

189 1200x785 Px, 21.03.2024

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 

17.02.202
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

156 1200x806 Px, 20.03.2024

<<  pagina precedente  56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.