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Switzerland

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Der WAB BDeh 4/4 115 in Lauterbrunnen und im Hintergrund der Staubbachfall. 

16.01.2024
Der WAB BDeh 4/4 115 in Lauterbrunnen und im Hintergrund der Staubbachfall. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne.

10. Jan. 2024
Eines der eher seltenen Winterbilder dieser Saison: Der TGV Lyria Rame 4719 nach Paris Gare de Lyon verlässt den Bahnhof Lausanne. 10. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 auf dem Weg nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard.

22.03.2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 auf dem Weg nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 750 auf dem Weg von Montreux nach Les Avants zwischen Sendy-Sollard und Les Avants.

22.03.2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 750 auf dem Weg von Montreux nach Les Avants zwischen Sendy-Sollard und Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABe 4/4 9302 mit seinem PE30 von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard.

22.03.2024
Der MOB ABe 4/4 9302 mit seinem PE30 von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Der MOB PE 30 mit dem Ast 152 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard.

22.03.2024
Der MOB PE 30 mit dem Ast 152 auf dem Weg von Zweisimmen nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 nach Romanshorn und BAN MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 nach Romanshorn und BAN MBC Ge 4/4 21 und 22 in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) der BAM MBC mit ihrem Güterzug Gland - Apples auf Gleis 4 in Morges.

04.03.2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) der BAM MBC mit ihrem Güterzug Gland - Apples auf Gleis 4 in Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

152 1200x806 Px, 26.03.2024

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard.

22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
Der Goldenpass Express GPX von Interlaken nach Montreux zwischen Les Avants und Sendy Sollard mit der MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem die IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges angekommen war und den Zug über die rollende Brückenrampe für die Weiterfahrt auf Schmalspurgleisen geschoben hatte, hielt die Lokomotive lange an. Leider waren die Standorte kaum für die Fotografie geeignet.

22. Feb 2024
Nachdem die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) mit ihrem Kieszug in Morges angekommen war und den Zug über die rollende Brückenrampe für die Weiterfahrt auf Schmalspurgleisen geschoben hatte, hielt die Lokomotive lange an. Leider waren die Standorte kaum für die Fotografie geeignet. 22. Feb 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

146 1200x875 Px, 24.03.2024

Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Nachdem ich in ein „Uhrloch“ gefallen war (ich wusste nicht einmal, dass es so etwas in der Schweiz noch gibt...), hatte ich genug Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Fotos zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist sonst mit sechs Minuten recht kurz. Dank des Uhrlochs konnte ich mich nun der Frage widmen, wie ich den TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel fotografieren kann. Das Problem ist, dass der Triebwagen irgendwie immer teilweise im Schatten steht. Hier ist die Antwort auf die gestellte Frage. Ich nutzte den frei zugänglichen Fahrradabstellplatz und versuchte hier mein Glück: Der TRN/TransN BDe 4/4 Nr. 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Ausfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten.

3. Februar 2024
Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kam, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriegleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet.

22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kam, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriegleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

156 1200x806 Px, 24.03.2024

Die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kommt, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriebahngleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen.  
Im Hintergrund ist die BAM MBC Tm 232 zu sehen, die der Re 4/4 II 11387 den Weg freimacht.  
Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet.  

22. Februar 2024
Die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), die aus Morges kommt, verlässt in Gland die Strecke nach Genève und fährt über ein Industriebahngleis zur Kiesgrube, um ihren Zug nach Apples abzuholen. Im Hintergrund ist die BAM MBC Tm 232 zu sehen, die der Re 4/4 II 11387 den Weg freimacht. Die gemietete IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) ersetzt die BAM MBC Re 420 506, die sich derzeit in Bellinzona in Revision befindet. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

139 1200x748 Px, 24.03.2024

Einige Regentropfen später kommt die IRSI/IGE  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) mit ihrem Güterzug vom Industriegebiet bei Gland zurück nach Apples am Haken.

22. Februar 2024
Einige Regentropfen später kommt die IRSI/IGE "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) mit ihrem Güterzug vom Industriegebiet bei Gland zurück nach Apples am Haken. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 421

120 1200x798 Px, 24.03.2024

Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost.

20.03.2024
Die MOB Ge 4/4 8004 mit dem Golden Pass Express GPX 4068 in Montreux. Dieser Zug ist die Direktverbindung nach Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 

07.03.2024
Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

176 1200x745 Px, 23.03.2024

Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Der SBB ETR 610 005 ist der EC 39 von Genf nach Mailand. Dieser Zug verlässt den Bahnhof Lausanne. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

143 1200x875 Px, 23.03.2024

Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 warten in Aigle auf seine Abfahrt nach Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben.

17.02.2024
Ein A A-L Nahverkehrszug aus Leysin kommt in Aigle an. Vorne der Bt 361 und dahinter der BDeh 4/4 302. Dies ist der letzte Zug in den alten A-L-Farben. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 

17.02.202
Der TPC ASD BDe 4/4 403, Bt und BDe 4/4 402 verlassen Les Plaches auf dem Weg nach Le Sépey (und später nach Les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 22 und 21 sind nun mit ihrem Kieszug in Morges abfahrbereit nach Apples. Daneben steht ein BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt als Regionalzug R 56 nach Biere. 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / BAM

156 1200x806 Px, 20.03.2024

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