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Switzerland

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La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland.

4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi con la  Rame  4717 sta lasciando la stazione di Ginevra.

04.03.2024
Il TGV Lyria 9768 da Losanna a Parigi con la "Rame" 4717 sta lasciando la stazione di Ginevra. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il SBB LEX RABe 522 222 a Ginevra è il RL2 in viaggio verso Annemasse.

04.03.2024
Il SBB LEX RABe 522 222 a Ginevra è il RL2 in viaggio verso Annemasse. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples.

March 4, 2024
The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples. March 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

La IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4 marzo 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 marzo 2024

Stefan Wohlfahrt

Foto scannerizzata della SBB 11144 a Olten il 27 luglio 2000, in testa a materiale rotabile ex Swiss-Express.
Foto scannerizzata della SBB 11144 a Olten il 27 luglio 2000, in testa a materiale rotabile ex Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

La WRS 475 902 traina un convoglio vuoto di cherosene attraverso Pratteln in direzione Basilea il 13 febbraio 2024.
La WRS 475 902 traina un convoglio vuoto di cherosene attraverso Pratteln in direzione Basilea il 13 febbraio 2024.
Leonardus Schrijvers

Il Widmer Rail Service nb 430 115 traina uno dei numerosi treni di cherosene attraverso Pratteln il 13 febbraio 2024. Poiché Pratteln si trova su tre importanti arterie merci ed è situata non lontano dall'aeroporto di Zurigo, oltre al fatto che la Svizzera non dispone di molte fonti di combustibili fossili, molti treni di cherosene possono essere visti a Pratteln dal giovedì al sabato mattina.
Il Widmer Rail Service nb 430 115 traina uno dei numerosi treni di cherosene attraverso Pratteln il 13 febbraio 2024. Poiché Pratteln si trova su tre importanti arterie merci ed è situata non lontano dall'aeroporto di Zurigo, oltre al fatto che la Svizzera non dispone di molte fonti di combustibili fossili, molti treni di cherosene possono essere visti a Pratteln dal giovedì al sabato mattina.
Leonardus Schrijvers

The first of three sightings of BLS cargo 475 413 within an hour at Pratteln: here she hauls an automotive train through Pratteln toward Muttenz yard. AFter having delivered this train there, she and the 465 will return to Pratteln te be stabled or for some loco driving practices.
The first of three sightings of BLS cargo 475 413 within an hour at Pratteln: here she hauls an automotive train through Pratteln toward Muttenz yard. AFter having delivered this train there, she and the 465 will return to Pratteln te be stabled or for some loco driving practices.
Leonardus Schrijvers

Uno sguardo ravvicinato al Railcare 476 452 a Pratteln il 13 febbraio 2024.
Uno sguardo ravvicinato al Railcare 476 452 a Pratteln il 13 febbraio 2024.
Leonardus Schrijvers

BLS 465 014 hauls a Vectron at Pratteln on 13 February 2024 after having brought in an automotive train.
BLS 465 014 hauls a Vectron at Pratteln on 13 February 2024 after having brought in an automotive train.
Leonardus Schrijvers

Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby.

06.05.2023
Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Chamby. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay.

06.05.2023
Il TL Ce 2/3 N° 28 della Ferrovia Blonay-Chamby a Blonay. 06.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Il SBB Flirt3 RABe 523 114 in viaggio verso Aigle durante la sua fermata a Burier.

30.07.2022
Il SBB Flirt3 RABe 523 114 in viaggio verso Aigle durante la sua fermata a Burier. 30.07.2022
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

153 1200x806 Px, 17.03.2024

Mentre a sinistra dell'immagine a Le Locle il cmn (oggi transN) BDe 4/4 N° 3 aspetta di partire per Les Brenets, sullo sfondo lo SNCF X76716 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Locle diretto a Besançon.

3 febbraio 2024
Mentre a sinistra dell'immagine a Le Locle il cmn (oggi transN) BDe 4/4 N° 3 aspetta di partire per Les Brenets, sullo sfondo lo SNCF X76716 raggiunge la stazione ferroviaria di Le Locle diretto a Besançon. 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con il suo treno merci in viaggio verso St Triphon a Losanna.

07.03.2024
La WRS Re 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRSCH) con il suo treno merci in viaggio verso St Triphon a Losanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 con il suo treno merci per Apples a Morges.

04.03.2024
La BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 con il suo treno merci per Apples a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

163 843x1200 Px, 10.03.2024

Un servizio locale BAM MBC da Morges a Bière sta partendo dalla stazione di Morges. 

04.03.2024
Un servizio locale BAM MBC da Morges a Bière sta partendo dalla stazione di Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

159 1200x905 Px, 10.03.2024

Il TGV Lyria 4729 diretto a Parigi sta lasciando la stazione di Losanna.

07.03.2024
Il TGV Lyria 4729 diretto a Parigi sta lasciando la stazione di Losanna. 07.03.2024
Stefan Wohlfahrt

L'ETR 610 005 delle FFS come EC 39 da Ginevra a Milano raggiunge la stazione di Losanna, dove i lavori di ristrutturazione sono in corso da molto tempo e probabilmente continueranno ancora a lungo. 7 marzo 2024
L'ETR 610 005 delle FFS come EC 39 da Ginevra a Milano raggiunge la stazione di Losanna, dove i lavori di ristrutturazione sono in corso da molto tempo e probabilmente continueranno ancora a lungo. 7 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 502 Twindexx come IR15 in viaggio da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Morges.

04.03.2024
Un SBB RABe 502 Twindexx come IR15 in viaggio da Ginevra a Lucerna durante la sua fermata a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

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