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Netherlands / Heritage+Railways+and+Museums

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Il Koploper 4011 passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 luglio 2021. Questo elettrotreno fa ora parte della collezione del Museo Ferroviario Olandese a Utrecht-Maliebaan, essendo stato consegnato nel 2024 in preparazione della dismissione di questi elettrotreni un tempo onnipresenti che hanno modernizzato il traffico InterCity olandese a partire dal 1977.
Il Koploper 4011 passa attraverso Tilburg-Reeshof il 23 luglio 2021. Questo elettrotreno fa ora parte della collezione del Museo Ferroviario Olandese a Utrecht-Maliebaan, essendo stato consegnato nel 2024 in preparazione della dismissione di questi elettrotreni un tempo onnipresenti che hanno modernizzato il traffico InterCity olandese a partire dal 1977.
Leonardus Schrijvers

NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Purtroppo contro la luce del sole: l'8 luglio 2017 l'ex NS 2225 entra a Schin-op-Geuls con un treno navetta ZLSM da/per Simpelveld.
Purtroppo contro la luce del sole: l'8 luglio 2017 l'ex NS 2225 entra a Schin-op-Geuls con un treno navetta ZLSM da/per Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Il 2 settembre 2012, l'ex NS 2299 prende una pioggerellina presso la sede VSM di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Il 1° settembre 2000 la VSM 532 - sbiancata, ma con striscia giallo sabbia - cattura la pioggia a Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Il 7 settembre 2024 la VSM 532 si trova a Beekbergen durante il festival ferroviario Terug-naar-Toen.
Leonardus Schrijvers

L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
L'ex-NS 2412 si trova alla VSM a Beekbergen il 6 settembre 2015. Quando NS ordinò 129 locomotive di questa classe ad Alstom, gli olandesi sperimentarono schemi di colore, risultando in questo turchese per le 2401-2422 prima che il marrone degli anni '60 fosse introdotto per tutta la classe. Poiché la VSM aveva già una 2400 marrone, decisero di acquistare una seconda locomotiva da un operatore francese e la dipinsero con questo schema di colore.
Leonardus Schrijvers

Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Il primo lotto di tredici locomotive Diesel della Classe 2400 è stato consegnato in turchese per un possibile impiego su treni passeggeri. Tuttavia, il colore si sporcava molto rapidamente e con l'afflusso delle automotrici Diesel (DMU), i piani per utilizzare la Classe 2400 sui treni passeggeri sono stati immediatamente abbandonati. Una di queste locomotive turchesi, la NS 2412, è stata preservata dalla VSM ed è qui vista il 4 settembre 2022 presso il loro deposito di Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Durante una discesa, il povero VSN 2459 traina un treno fotografico da Eerbeek al deposito di Beekbergen durante il Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome  Bisschop  per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Dal 2019 di nuovo viola-rosa, da cui il soprannome "Bisschop" per la VSM 2530, vista qui a Hilversum con un treno extra l'8 giugno 2024.
Leonardus Schrijvers

Il 6 settembre 2015 la allora bruna 2530 aspetta solo l'occasione per arrivare al deposito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
Il 6 settembre 2015 la allora bruna 2530 aspetta solo l'occasione per arrivare al deposito VSM durante Terug-naar-Toen 2015.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 2 settembre 2012 l'allora ancora marrone esemplare unico 2530 traina un treno fotografico attraverso Beekbergen.
In un grigio 2 settembre 2012 l'allora ancora marrone esemplare unico 2530 traina un treno fotografico attraverso Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Il 2 luglio 2002 la VSM 2459 ha partecipato a una mostra a Winterswijk per celebrare i 125 anni di trasporto pubblico nella regione di Achterhoek.
Il 2 luglio 2002 la VSM 2459 ha partecipato a una mostra a Winterswijk per celebrare i 125 anni di trasporto pubblico nella regione di Achterhoek.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) effettua la manovra a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) effettua la manovra a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) si trova a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
BONNE (Locomotiva 57 dell'ex Stoomexcursies IJmuiden) si trova a Schin-op-Geul il 24 settembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Il 19 maggio 2012 SGB 521 manovra materiale passeggeri durante una Giornata Aperta allo Stoomtram Goes-Borssele.
Il 19 maggio 2012 SGB 521 manovra materiale passeggeri durante una Giornata Aperta allo Stoomtram Goes-Borssele.
Leonardus Schrijvers

L'ex NS, ora SGB 521, si trova vicino al deposito locomotive a Goes il 14 maggio 2015.
L'ex NS, ora SGB 521, si trova vicino al deposito locomotive a Goes il 14 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 si trova al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
La NS 326 si trova al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017. Questa classe di locomotive è stata impiegata nel profondo sud dei Paesi Bassi e questo motore era precedentemente LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) prima di essere salvato dalla West-Frisian Stoomtram Hoorn-Medemblik (West-Frisia è la regione intorno a Hoorn e Medemblik).
Leonardus Schrijvers

Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26  Ir. BOSBOOM , c'è un Biergarten (di cui è visibile una panchina) dove si è gustata una buona birra l'8 luglio 2017.
Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26 "Ir. BOSBOOM", c'è un Biergarten (di cui è visibile una panchina) dove si è gustata una buona birra l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

La locomotiva a vapore Meuse SHM-5 si trova con un quasi merci a Wognum-Nibbixwoud il 28 marzo 2013.
La locomotiva a vapore Meuse SHM-5 si trova con un quasi merci a Wognum-Nibbixwoud il 28 marzo 2013.
Leonardus Schrijvers

Il 28 ottobre 2013 SHM-18 traina un tram a vapore fuori da Hoorn verso Medemblik.
Il 28 ottobre 2013 SHM-18 traina un tram a vapore fuori da Hoorn verso Medemblik.
Leonardus Schrijvers

Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Leonardus Schrijvers

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