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Netherlands / Electric+locomotives

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Ripresa posteriore del NS 1741 in partenza da Arnhem con un convoglio DD-AR il 12 dicembre 2019.
Ripresa posteriore del NS 1741 in partenza da Arnhem con un convoglio DD-AR il 12 dicembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

319 1200x800 Px, 28.02.2026

Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Completamente sparite dalle rotaie olandesi sono le un tempo onnipresenti TRAXX Classe 186.0 e le carrozze ICR. Il 26 maggio 2017 la NS 186 018 traina un convoglio di questo tipo attraverso Tilburg Oude Warande. Nel 2018 la NS ha utilizzato una struttura di vendita e leasing con Akiem per ridurre i costi sui locomotori e da dicembre 2025 tutte le Classi 186 della NS sono state restituite ad Akiem, che non ha perso tempo nel rimuovere il giallo e il blu.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

293 1200x798 Px, 23.02.2026

Un'altra locomotiva RFO a perdere le sue marcature è la 189 213, vista qui il 21 giugno 2020 mentre traina un treno cisterna attraverso Alverna.
Un'altra locomotiva RFO a perdere le sue marcature è la 189 213, vista qui il 21 giugno 2020 mentre traina un treno cisterna attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Niederlande / Locomotive elettriche / 189

365 1200x800 Px, 23.02.2026

Il 16 marzo 2022 la RFO 189 209 si presenta a Blerick con il treno di carbone di Bottrop e viene fotografata con un leggero zoom. Purtroppo, questa locomotiva ha perso le sue decalcomanie.
Il 16 marzo 2022 la RFO 189 209 si presenta a Blerick con il treno di carbone di Bottrop e viene fotografata con un leggero zoom. Purtroppo, questa locomotiva ha perso le sue decalcomanie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Niederlande / Locomotive elettriche / 189

292 1200x800 Px, 23.02.2026

Il 18 marzo 2022 la RFO 189 209 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Tilburg-Reeshof.
Il 18 marzo 2022 la RFO 189 209 traina il treno navetta container Gekkengraaf attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One, Niederlande / Locomotive elettriche / 189

319 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / Locon-Benelux

328 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / Locon-Benelux

262 1200x800 Px, 23.02.2026

Il 18 luglio 2016, LOCON 9902 si trova con un treno straordinario a 's-Hertogenbosch. Meno di un anno dopo, LOCON-Benelux sarà in bancarotta.
Il 18 luglio 2016, LOCON 9902 si trova con un treno straordinario a 's-Hertogenbosch. Meno di un anno dopo, LOCON-Benelux sarà in bancarotta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / Locon-Benelux

297 1200x790 Px, 23.02.2026

LOCON 9902 traina un convoglio di rifiuti attraverso Boxtel il 3 maggio 2013.
LOCON 9902 traina un convoglio di rifiuti attraverso Boxtel il 3 maggio 2013.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / Locon-Benelux

297 1200x800 Px, 22.02.2026

LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / Locon-Benelux

288 1200x793 Px, 22.02.2026

In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.
In una soleggiata giornata del 4 novembre 2015, la NS 1740 traina un treno regionale DD-AR attraverso Alverna.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

274 1200x798 Px, 22.02.2026

RFO 1831 sonnt sich am 10. November 2020 in Oss.
RFO 1831 sonnt sich am 10. November 2020 in Oss.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

298 1200x800 Px, 22.02.2026

Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen. Nota gli accoppiatori automatici Scharffenberg della locomotiva, che permettevano ai 1700 impiegati sui servizi regionali di accoppiare e sganciare rapidamente nelle stazioni maggiori, anche se questa funzione non è più stata utilizzata dal 2012 dopo che, ripetutamente, questo accoppiamento durante le soste in stazione spesso falliva, causando ritardi di dieci minuti o più.
Il 3 luglio 2015 la NS 1733 effettua una fermata a Wijchen con il suo DD-AR diretto a Nijmegen. Nota gli accoppiatori automatici Scharffenberg della locomotiva, che permettevano ai 1700 impiegati sui servizi regionali di accoppiare e sganciare rapidamente nelle stazioni maggiori, anche se questa funzione non è più stata utilizzata dal 2012 dopo che, ripetutamente, questo accoppiamento durante le soste in stazione spesso falliva, causando ritardi di dieci minuti o più.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

300 1200x796 Px, 22.02.2026

Il 19 agosto 2012 la NS 1710 traina un treno regionale vicino a Nijmegen-Dukenburg.
Il 19 agosto 2012 la NS 1710 traina un treno regionale vicino a Nijmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

280 1200x800 Px, 22.02.2026

NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.
NS 1772 è in sosta a 's-Hertogenbosch con un treno notturno EETC per Avignone il 18 agosto 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

247 1200x798 Px, 21.02.2026

Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

318 1200x800 Px, 21.02.2026

RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

304 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

278 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

313 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

303 1200x800 Px, 12.02.2026

Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

307 1200x800 Px, 09.02.2026

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

331 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

319 1200x800 Px, 09.02.2026

On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

310 1200x800 Px, 09.02.2026

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