rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Netherlands / Electric+locomotives

1100 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Netherlands Electric+locomotives
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Zdjęcie od tyłu NS 1741 odjeżdżającego z Arnhem z zestawem DD-AR w dniu 12 grudnia 2019.
Zdjęcie od tyłu NS 1741 odjeżdżającego z Arnhem z zestawem DD-AR w dniu 12 grudnia 2019.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

319 1200x800 Px, 28.02.2026

Z torów holenderskich całkowicie zniknęły niegdyś wszechobecne TRAXX klasy 186.0 oraz wagony ICR. 26 maja 2017 roku lokomotywa NS 186 018 ciągnie taki skład przez Tilburg Oude Warande. W 2018 roku NS zastosowały konstrukcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z firmą Akiem, aby obniżyć koszty związane z lokomotywami, a od grudnia 2025 wszystkie lokomotywy klasy 186 NS zostały zwrócone firmie Akiem, która niezwłocznie usunęła żółto-niebieskie malowanie.
Z torów holenderskich całkowicie zniknęły niegdyś wszechobecne TRAXX klasy 186.0 oraz wagony ICR. 26 maja 2017 roku lokomotywa NS 186 018 ciągnie taki skład przez Tilburg Oude Warande. W 2018 roku NS zastosowały konstrukcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z firmą Akiem, aby obniżyć koszty związane z lokomotywami, a od grudnia 2025 wszystkie lokomotywy klasy 186 NS zostały zwrócone firmie Akiem, która niezwłocznie usunęła żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

295 1200x798 Px, 23.02.2026

Kolejna lokomotywa RFO, która straciła swoje oznaczenia, to 189 213, widziana tutaj 21 czerwca 2020 roku, ciągnąca pociąg cystern przez Alvernę.
Kolejna lokomotywa RFO, która straciła swoje oznaczenia, to 189 213, widziana tutaj 21 czerwca 2020 roku, ciągnąca pociąg cystern przez Alvernę.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189

366 1200x800 Px, 23.02.2026

16 marca 2022 RFO 189 209 pojawia się w Blerick z pociągiem węglowym z Bottrop i zostaje sfotografowana z lekkim przybliżeniem. Niestety, ta lokomotywa straciła swoje naklejki.
16 marca 2022 RFO 189 209 pojawia się w Blerick z pociągiem węglowym z Bottrop i zostaje sfotografowana z lekkim przybliżeniem. Niestety, ta lokomotywa straciła swoje naklejki.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189

293 1200x800 Px, 23.02.2026

18 marca 2022 roku lokomotywa RFO 189 209 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg-Reeshof.
18 marca 2022 roku lokomotywa RFO 189 209 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One, Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 189

319 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 ciągnie Alpen-Express 1388 do 's-Hertogenbosch 1 marca 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 ciągnie Alpen-Express 1388 do 's-Hertogenbosch 1 marca 2020.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Locon-Benelux

328 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- ciągnie historyczne zespoły trakcyjne, flankowane przez dwa wagony kryte, przez Wijchen w kierunku Maastricht na przegląd zespołu trakcyjnego i przejeżdża przez Wijchen 10 listopada 2019 roku. Podczas dni LOCON osiem byłych lokomotyw NS klasy 1600/1800 nosiło ten ładny schemat malowania, a po upadku LOCON-Benelux niektóre elektryczne lokomotywy zakupione przez RXP i RFO kontynuowały noszenie tego malowania. Jednak w 2026 roku RXP 9901 jest jedyną lokomotywą pozostającą z tym schematem malowania.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- ciągnie historyczne zespoły trakcyjne, flankowane przez dwa wagony kryte, przez Wijchen w kierunku Maastricht na przegląd zespołu trakcyjnego i przejeżdża przez Wijchen 10 listopada 2019 roku. Podczas dni LOCON osiem byłych lokomotyw NS klasy 1600/1800 nosiło ten ładny schemat malowania, a po upadku LOCON-Benelux niektóre elektryczne lokomotywy zakupione przez RXP i RFO kontynuowały noszenie tego malowania. Jednak w 2026 roku RXP 9901 jest jedyną lokomotywą pozostającą z tym schematem malowania.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Locon-Benelux

262 1200x800 Px, 23.02.2026

18 lipca 2016 roku LOCON 9902 stoi z pociągiem ekstra w 's-Hertogenbosch. Mniej niż rok później LOCON-Benelux ogłosi upadłość.
18 lipca 2016 roku LOCON 9902 stoi z pociągiem ekstra w 's-Hertogenbosch. Mniej niż rok później LOCON-Benelux ogłosi upadłość.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Locon-Benelux

297 1200x790 Px, 23.02.2026

LOCON 9902 ciągnie pociąg ze śmieciami przez Boxtel 3 maja 2013 roku.
LOCON 9902 ciągnie pociąg ze śmieciami przez Boxtel 3 maja 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Locon-Benelux

297 1200x800 Px, 22.02.2026

LOCON Benelux 9903 stoi z pociągiem dodatkowm 30 marca 2015 roku na Amsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 stoi z pociągiem dodatkowm 30 marca 2015 roku na Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / Locon-Benelux

288 1200x793 Px, 22.02.2026

W słoneczny 4 listopada 2015 roku lokomotywa NS 1740 ciągnie regionalny pociąg DD-AR przez Alvernę.
W słoneczny 4 listopada 2015 roku lokomotywa NS 1740 ciągnie regionalny pociąg DD-AR przez Alvernę.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

274 1200x798 Px, 22.02.2026

RFO 1831 kąpie się w świetle słonecznym w Oss 10 listopada 2020 roku.
RFO 1831 kąpie się w świetle słonecznym w Oss 10 listopada 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

298 1200x800 Px, 22.02.2026

3 lipca 2015 roku NS 1733 zatrzymuje się w Wijchen ze swoim DD-AR do Nijmegen. Zwróć uwagę na automatyczne sprzęgi Scharffenberg lokomotywy, które umożliwiały szybkie sprzęganie i rozprzęganie 1700-tek używanych na kursach regionalnych na większych stacjach, choć funkcja ta nie była już używana od 2012 roku, ponieważ wielokrotnie podczas postojów na stacjach sprzęganie to zawodziło, powodując opóźnienia rzędu dziesięciu minut lub więcej.
3 lipca 2015 roku NS 1733 zatrzymuje się w Wijchen ze swoim DD-AR do Nijmegen. Zwróć uwagę na automatyczne sprzęgi Scharffenberg lokomotywy, które umożliwiały szybkie sprzęganie i rozprzęganie 1700-tek używanych na kursach regionalnych na większych stacjach, choć funkcja ta nie była już używana od 2012 roku, ponieważ wielokrotnie podczas postojów na stacjach sprzęganie to zawodziło, powodując opóźnienia rzędu dziesięciu minut lub więcej.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

300 1200x796 Px, 22.02.2026

19 sierpnia 2012 roku lokomotywa NS 1710 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Nijmegen-Dukenburg.
19 sierpnia 2012 roku lokomotywa NS 1710 ciągnie pociąg regionalny w pobliżu Nijmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

280 1200x800 Px, 22.02.2026

NS 1772 stoi w 's-Hertogenbosch z nocnym pociągiem EETC do Awinionu 18 sierpnia 2006.
NS 1772 stoi w 's-Hertogenbosch z nocnym pociągiem EETC do Awinionu 18 sierpnia 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

247 1200x798 Px, 21.02.2026

Ex-LOCON 1837 manewruje na stacji Bad Bentheim 5 sierpnia 2019 roku
Ex-LOCON 1837 manewruje na stacji Bad Bentheim 5 sierpnia 2019 roku
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

318 1200x800 Px, 21.02.2026

RRF 4401 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg w wieczór 23 lipca 2016 roku.
RRF 4401 ciągnie skład pustych wagonów przez Tilburg w wieczór 23 lipca 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

304 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
RRF 4401 przejeżdża luzem przez Lage Zwaluwe 20 lipca 2016 roku, aby odebrać pociąg z samochodami w Roosendaal. Lokomotywy RRF klasy 4400 to byłe lokomotywy NS, później HUSA klasy 1600, które stały się własną klasą numeracyjną, ale są identyczne ze swoimi siostrami z klas 1600 i 1800.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

278 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
RFO 1831 stoi w Oss 11 lutego 2026 roku z okleiną okolicznościową z okazji 75-lecia holenderskiego klubu miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Ta lokomotywa będzie nosić tę okleinę przez co najmniej rok, weszła do służby w NS w 1984 roku jako 1631, stała się 1831 po sektorowaniu floty lokomotyw w 2000 roku (1600 pozostały lokomotywami działu pasażerskiego NS, a te przeznaczone dla NS Cargo/Railion stały się klasą 1826-1858) i pozostała 1831 po przekazaniu do RFO, po krótkim okresie jako 9904 w LOCON Benelux. 15 grudnia 2025 roku tę okleinę zaprezentowały NVBS i RFO, a lokomotywa została jednorazowo przemalowana na numer 1931 (rok założenia NVBS) na jeden dzień, 3 stycznia 2026 roku, podczas dodatkowego kursu inaugurującego 75-lecie NVBS, po czym powróciła do numeru 1831.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

313 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
RFO 1830 stoi zaparkowany na stacji Oss 11 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

304 1200x800 Px, 12.02.2026

15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
15 maja 2017 RRF 4402 opuszcza Nijmegen z pociągiem cystern zmierzającym do Bad Bentheim. Po wycofaniu serii 1600/1800 z Holenderskich Kolei Państwowych, prywatni operatorzy szybko zakupili kilka egzemplarzy, jak RRF, którzy nadal eksploatują dwa lokomotywy (4401 i 4402, wcześniej z HUSA).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RF Rail Feeder

307 1200x800 Px, 09.02.2026

Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Drugi z pięciu: NS 1732 opuszcza 's-Hertogenbosch z drugim z pięciu nocnych pociągów z Tyrolu 4 marca 2012 roku. Aby jednocześnie zastąpić serie 1100, 1200 i 1300 (dzięki Szekspirowi i MacBethowi), NS ponownie zamówiło francuskie lokomotywy z lekko zmodernizowanym i nieco lżejszym przodem typu nez-cassé, podobnym do serii 1600. Zamówione 81 lokomotyw stało się serią 1700 i od 1994 roku były prawie wyłącznie wykorzystywane w ruchu pasażerskim, od skromnych pociągów miejskich po międzynarodowe szybkie pociągi pasażerskie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

331 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

319 1200x800 Px, 09.02.2026

2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
2 sierpnia 1999 NS 1608 stoi na dworcu Utrecht CS z EuroCity 'FRANS HALS' do Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800

310 1200x800 Px, 09.02.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.