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Netherlands / Electric+locomotives

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
最新 Netherlands Electric+locomotives
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RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
RFO 193 507は2025年3月9日にヴァルブルクCUPを通過するコンテナ列車を牽引しています。これは、エンメリッヒからのドイツ側の連絡線が大規模に閉鎖される直前で、そのため古いルートへの大規模な迂回が強いられました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

340 1200x800 Px, 28.02.2026

2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
2019年12月12日、DD-AR編成を牽引してアーネムを出発するNS 1741の後方ショット。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

333 1200x800 Px, 28.02.2026

オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
オランダの線路から完全に姿を消したのは、かつて至る所で見られたTRAXXクラス186.0とICR客車です。2017年5月26日、NS 186 018がこのような編成をティルブルフ・オウデ・ワランデを通過させています。2018年、NSは機関車のコスト削減のためにアキエムとのセール・アンド・リースバック方式を採用し、2025年12月からすべてのNSクラス186はアキエムに返却されました。アキエムはすぐに黄色と青の塗装を剥がしました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

310 1200x798 Px, 23.02.2026

もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
もう一つのRFO機関車でマーキングを失ったのは189 213で、ここでは2020年6月21日にアルヴェルナを通過するタンク列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オランダ / 電気機関車 / 189

376 1200x800 Px, 23.02.2026

2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
2022年3月16日、RFO 189 209はブレリックにボットロップ石炭列車を牽引して現れ、少しズームインして撮影されました。残念ながら、この機関車はステッカーを失っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オランダ / 電気機関車 / 189

302 1200x800 Px, 23.02.2026

2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ＝レーショフを通過して牽引します。
2022年3月18日、RFO 189 209がゲッケングラーフコンテナシャトルトレインをティルブルフ＝レーショフを通過して牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#, オランダ / 電気機関車 / 189

328 1200x800 Px, 23.02.2026

レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
レールエキスパート、元LOCONの9901号機が2020年3月1日にアルペンエクスプレス1388列車をヘルトゲンボスに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ

349 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Rail Experts 9901 -元LOCON 9901- は、歴史的な電車を牽引し、両側に2両のボックスワゴンを従えて、メンテナンスのためにマーストリヒトへ向かう途中のウィジェンを2019年11月10日に通過しました。LOCON時代には、元NSクラス1600/1800の8両がこの美しい塗装をまとっており、LOCON-ベネルクスの崩壊後も、RXPとRFOが購入した一部の電気機関車がこの塗装を引き継ぎました。しかし2026年には、RXP 9901がこの塗装を維持する唯一の機関車となっています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ

277 1200x800 Px, 23.02.2026

2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
2016年7月18日、LOCON 9902はエクストラ列車とともに『スヘルトーヘンボス』に停車しています。1年も経たないうちに、LOCON-Beneluxは破産します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ

317 1200x790 Px, 23.02.2026

LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
LOCON 9902は2013年5月3日にボクステルを通過する廃棄物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ

319 1200x800 Px, 22.02.2026

LOCONベネルクス9903は、2015年3月30日にアムステルダム中央駅で臨時列車とともに停車しています。
LOCONベネルクス9903は、2015年3月30日にアムステルダム中央駅で臨時列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / ロコン・ベネルクӟ

299 1200x793 Px, 22.02.2026

2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
2015年11月4日の晴れた日に、NS 1740がDD-AR地域列車をアルヴェルナを通過させます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

287 1200x798 Px, 22.02.2026

RFO 1831は2020年11月10日にオスで日光浴をしています。
RFO 1831は2020年11月10日にオスで日光浴をしています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

313 1200x800 Px, 22.02.2026

2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
2015年7月3日、NS 1733はDD-ARを牽引してワイヘンに停車し、ナイメーヘンへ向かいます。機関車の自動シャルフェンベルク連結器に注目してください。これは1700形が地方路線で運用されていた際に、大きな駅で迅速に連結・解放を可能にしたものですが、この機能は2012年以降使用されなくなりました。というのも、駅停車中の連結が度々失敗し、10分以上の遅延を引き起こしていたためです。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

309 1200x796 Px, 22.02.2026

2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン＝デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
2012年8月19日、NS 1710がナイメーヘン＝デューケンブルグ近くで地域列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

291 1200x800 Px, 22.02.2026

NS 1772は2006年8月18日にアヴィニョン行きのEETC夜行列車とともに's-Hertogenboschに停車しています。
NS 1772は2006年8月18日にアヴィニョン行きのEETC夜行列車とともに's-Hertogenboschに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

256 1200x798 Px, 21.02.2026

Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Ex-LOCON 1837 runs round at Bad Bentheim on 5 August 2019
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

330 1200x800 Px, 21.02.2026

RRF 4401は2016年7月23日の夕方、ティルブルフを通過する空車の編成を牽引しています。
RRF 4401は2016年7月23日の夕方、ティルブルフを通過する空車の編成を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

320 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401は2016年7月20日にロースンダールで自動車列車を引き取るためにラゲ・ズワルウェを無動力で通過します。RRFクラス4400は元々NS、後にHUSAクラス1600の機関車で、独自の番号クラスとなりましたが、クラス1600および1800の姉妹機と同一の仕様です。
RRF 4401は2016年7月20日にロースンダールで自動車列車を引き取るためにラゲ・ズワルウェを無動力で通過します。RRFクラス4400は元々NS、後にHUSAクラス1600の機関車で、独自の番号クラスとなりましたが、クラス1600および1800の姉妹機と同一の仕様です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

287 1200x798 Px, 12.02.2026

RFO 1831は2026年2月11日にオスで、オランダの鉄道ファンクラブNVBS（Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen）の75周年記念塗装で停車しています。この機関車は少なくとも1年間この塗装を維持します。1984年にNSで1631として運用を開始し、2000年の機関車車両部門の分割により1831となりました（1600番台はNS旅客部門の機関車で、NSカーゴ／レイリオンに移行したものは1826-1858クラスとなりました）。その後、LOCONベネルクスで9904として短期間使用された後、RFOに移管されて1831のままでした。2025年12月15日にNVBSとRFOによってこの塗装が公開され、2026年1月3日のNVBS75周年記念の特別運行では機関車番号が1931（NVBS創立年）に一日だけ変更され、その後再び1831に戻りました。
RFO 1831は2026年2月11日にオスで、オランダの鉄道ファンクラブNVBS（Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen）の75周年記念塗装で停車しています。この機関車は少なくとも1年間この塗装を維持します。1984年にNSで1631として運用を開始し、2000年の機関車車両部門の分割により1831となりました（1600番台はNS旅客部門の機関車で、NSカーゴ／レイリオンに移行したものは1826-1858クラスとなりました）。その後、LOCONベネルクスで9904として短期間使用された後、RFOに移管されて1831のままでした。2025年12月15日にNVBSとRFOによってこの塗装が公開され、2026年1月3日のNVBS75周年記念の特別運行では機関車番号が1931（NVBS創立年）に一日だけ変更され、その後再び1831に戻りました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

329 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830は2026年2月11日にオスに停車しています。
RFO 1830は2026年2月11日にオスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

331 1200x800 Px, 12.02.2026

2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車（4401と4402、かつてはHUSA所属）を運用しています。
2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車（4401と4402、かつてはHUSA所属）を運用しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800, オランダ / 企業 / RFレールフィーダー

322 1200x800 Px, 09.02.2026

5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
5つのうちの2番目：2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために（シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」）、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / １７００

343 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

340 1200x800 Px, 09.02.2026

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