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Netherlands

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La 23 076 della VSM entra a Oss con una navetta a vapore per Nijmegen da 's-Hertogenbosch il 28 settembre 2024. L'organizzazione di appassionati Het Stoomgenootschap cerca ogni anno di organizzare una giornata di navette a vapore tra la loro città natale 's-Hertogenbosch e un'altra città. Per il 2024 è stata scelta Nijmegen e sono state pianificate quattro navette a vapore per sabato 28 settembre 2024. Purtroppo, a causa di diverse circostanze, una è stata cancellata a causa di ritardi tra 60 minuti e due ore!  
La prima navetta a vapore da 's-Hertogenbosch era prevista per passare attraverso Oss verso Nijmegen, ma è stata letteralmente messa da parte, aumentando il ritardo, ma offrendo ai fotografi a Oss qualche opportunità in più per scattare foto. Qui, la 23 076 della VSM entra a Oss con la prima navetta a vapore della giornata per essere messa da parte per permettere ai treni normali, fortemente in ritardo, di proseguire il loro viaggio.
La 23 076 della VSM entra a Oss con una navetta a vapore per Nijmegen da 's-Hertogenbosch il 28 settembre 2024. L'organizzazione di appassionati Het Stoomgenootschap cerca ogni anno di organizzare una giornata di navette a vapore tra la loro città natale 's-Hertogenbosch e un'altra città. Per il 2024 è stata scelta Nijmegen e sono state pianificate quattro navette a vapore per sabato 28 settembre 2024. Purtroppo, a causa di diverse circostanze, una è stata cancellata a causa di ritardi tra 60 minuti e due ore! La prima navetta a vapore da 's-Hertogenbosch era prevista per passare attraverso Oss verso Nijmegen, ma è stata letteralmente messa da parte, aumentando il ritardo, ma offrendo ai fotografi a Oss qualche opportunità in più per scattare foto. Qui, la 23 076 della VSM entra a Oss con la prima navetta a vapore della giornata per essere messa da parte per permettere ai treni normali, fortemente in ritardo, di proseguire il loro viaggio.
Leonardus Schrijvers

Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà la manovra di inversione e utilizzerà la trazione Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà il cambio di direzione e utilizzerà la potenza Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Nuovo è il treno di acciaio tra Beverwijk Tata Steel e Maastricht Beatrixhaven. RFO 2019 304 entra a Sittard il 22 settembre 2024 con un treno di acciaio di questo tipo e attenderà 15 minuti prima di partire per Maastricht con trazione elettrica. Alla stazione di Maastricht, la locomotiva spegnerà l'elettricità, effettuerà il cambio di direzione e utilizzerà la potenza Diesel per percorrere l'ultimo miglio letterale fino a Beatrixhaven.
Leonardus Schrijvers

Il 22 settembre 2024 Arriva 456 ferma a Sittard come treno regionale da Heerlen.
Il 22 settembre 2024 Arriva 456 ferma a Sittard come treno regionale da Heerlen.
Leonardus Schrijvers

Ogni ora un treno a vapore. Lo fa la VSM durante la loro annuale manifestazione  Terug naar Toen  dedicata ai treni a vapore (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Ogni ora un treno a vapore. Lo fa la VSM durante la loro annuale manifestazione "Terug naar Toen" dedicata ai treni a vapore (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Leonardus Schrijvers

Ogni ora un treno a vapore. Questo avviene durante la  Terug naar Toen , la festa annuale dei treni a vapore organizzata dalla VSM (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Ogni ora un treno a vapore. Questo avviene durante la "Terug naar Toen", la festa annuale dei treni a vapore organizzata dalla VSM (che si tiene ogni primo fine settimana completo di settembre) e uno dei treni provenienti da Apeldoorn è trainato dalla 52 3879 che sta per entrare a Beekbergen, la sede dei preservazionisti.
Leonardus Schrijvers

Ex-IRP, ora Lineas 275 634 manovra a Roosendaal il 16 agosto 2024.
Ex-IRP, ora Lineas 275 634 manovra a Roosendaal il 16 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Ex-IRP, ora Lineas 275 634 si trova a Roosendaal il 16 agosto 2024.
Ex-IRP, ora Lineas 275 634 si trova a Roosendaal il 16 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la festa del treno  terug naar Toen , che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
VSM, ex-SSN, ex-DB 65 018 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la festa del treno "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers

Il Bubikopf 64 415 della VSM si trova presso la sede centrale di Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale festa ferroviaria annuale  Terug naar Toen .
Il Bubikopf 64 415 della VSM si trova presso la sede centrale di Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale festa ferroviaria annuale "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

La Kriegslok 52 3879 grigia della VSM si trova di nuovo a Dieren la sera del 7 settembre 2024.
La Kriegslok 52 3879 grigia della VSM si trova di nuovo a Dieren la sera del 7 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

La VSM 50 3654 è ferma con un treno fotografico merci per Eerbeek a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria  terug naar Toen , che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
La VSM 50 3654 è ferma con un treno fotografico merci per Eerbeek a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers

Il 7 settembre 2024 la 50 3654 della VSM traina un treno a vapore vicino a Lieren durante la festa del treno a vapore  Terug naar Toen , che prevede ogni 50 minuti un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen durante quel primo fine settimana completo di settembre.
Il 7 settembre 2024 la 50 3654 della VSM traina un treno a vapore vicino a Lieren durante la festa del treno a vapore "Terug naar Toen", che prevede ogni 50 minuti un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen durante quel primo fine settimana completo di settembre.
Leonardus Schrijvers

La VSM 44 1593 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria  terug naar Toen , che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
La VSM 44 1593 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers

La VSM 41 241 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria  terug naar Toen , che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
La VSM 41 241 si trova a Loenen il 7 settembre 2024 durante la bonanza ferroviaria "terug naar Toen", che ogni anno vede un treno a vapore tra Beekbergen e Loenen ogni 50 minuti e un treno a vapore tra Beekbergen e Apeldoorn ogni ora.
Leonardus Schrijvers

Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal Festival Sziget vicino a Budapest - sono stanchi oltre ogni limite e quindi piuttosto silenziosi, anche se alcune anime coraggiose osservano la massiccia schiera di fotografi ferroviari presenti.
Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal Festival Sziget vicino a Budapest - sono stanchi oltre ogni limite e quindi piuttosto silenziosi, anche se alcune anime coraggiose osservano la massiccia schiera di fotografi ferroviari presenti.
Leonardus Schrijvers

TCS 101003 effettua la manovra a Venlo per accoppiarsi a un treno straordinario il 14 agosto 2024.
TCS 101003 effettua la manovra a Venlo per accoppiarsi a un treno straordinario il 14 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Il Whitcomb 2019 della VSM si trova presso la loro sede a Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale  Terug naar Toen .
Il Whitcomb 2019 della VSM si trova presso la loro sede a Beekbergen il 7 settembre 2024 durante la tradizionale manifestazione ferroviaria annuale "Terug naar Toen".
Leonardus Schrijvers

La NS 2517 sfreccia attraverso Alverna il 2 settembre 2024.
La NS 2517 sfreccia attraverso Alverna il 2 settembre 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 traina un convoglio di petrolio attraverso Wijchen la sera del 25 agosto 2024.
RFO 1831 traina un convoglio di petrolio attraverso Wijchen la sera del 25 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303008 perde liquidi a Roosendaal il 18 agosto 2024.
Strukton 303008 perde liquidi a Roosendaal il 18 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 946 sembra pronta per la partenza a Oss con un treno a blocco il 16 agosto 2024. Poco dopo, però, per qualche motivo, la locomotiva è stata sganciata dal treno e ha proseguito da sola fino a Rotterdam.
RFO 193 946 sembra pronta per la partenza a Oss con un treno a blocco il 16 agosto 2024. Poco dopo, però, per qualche motivo, la locomotiva è stata sganciata dal treno e ha proseguito da sola fino a Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

RTB 186 214 entra a Venlo con un treno container in un pomeriggio grigio del 14 agosto 2024.
RTB 186 214 entra a Venlo con un treno container in un pomeriggio grigio del 14 agosto 2024.
Leonardus Schrijvers

La DE41 della NSM viene trainata attraverso Hegelsom il 19 agosto 2024. Deve essere revisionata a Blerick, dove si trova una filiale della NSM, prima di essere noleggiata alla ZLSM per un periodo di tre anni.
La DE41 della NSM viene trainata attraverso Hegelsom il 19 agosto 2024. Deve essere revisionata a Blerick, dove si trova una filiale della NSM, prima di essere noleggiata alla ZLSM per un periodo di tre anni.
Leonardus Schrijvers

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