Il 9 novembre 2024 NSM 386 parte da 's-Hertogenbosch per un viaggio di manutenzione a vuoto verso Blerick, dove la NSM con sede a Utrecht dispone di un deposito ferroviario per ospitare progetti di
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Il 9 novembre 2024 NSM 386 parte da 's-Hertogenbosch per un viaggio di manutenzione a vuoto verso Blerick, dove la NSM con sede a Utrecht dispone di un deposito ferroviario per ospitare progetti di manutenzione sulla sua flotta attiva, come questo treno elettrico.
Leonardus Schrijvers 16.11.2024, 458 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
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Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
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Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
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Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
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Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
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