rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Germany

8085 Bilder
<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>
Arriva 650 654 è in sosta a Cheb con un treno regionale per Marktredwitz il 17 settembre 2018.
Arriva 650 654 è in sosta a Cheb con un treno regionale per Marktredwitz il 17 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650

187 1200x800 Px, 11.04.2026

Waldbahn 650-659 si trova a Bayerisch Eisenstein il 15 settembre 2017.
Waldbahn 650-659 si trova a Bayerisch Eisenstein il 15 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 650

162 1200x800 Px, 11.04.2026

TriLex 642 332 è in sosta a Deçin hl.n. il 10 maggio 2024.
TriLex 642 332 è in sosta a Deçin hl.n. il 10 maggio 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Automotrici diesel / 642

141 1200x800 Px, 11.04.2026

DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
DB 218 497 traina un treno IC a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

171 1200x800 Px, 11.04.2026

Rreis/Arriva 253 ferma a Hemmen-Dodewaard il 9 aprile 2026.
Rreis/Arriva 253 ferma a Hemmen-Dodewaard il 9 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

RFO 2019 330 traina un treno merci di container attraverso Valburg sulla via di comunicazione merci Betuweroute il 9 aprile 2026.
RFO 2019 330 traina un treno merci di container attraverso Valburg sulla via di comunicazione merci Betuweroute il 9 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt fuori da Niebüll il 14 febbraio 2026.
RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt fuori da Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt a Niebüll il 14 febbraio 2026.
RDC 2700-03 traina un treno auto Sylt a Niebüll il 14 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Saar Rail 4 185 001 manovra un treno con acciaio fuso a Völklingen il 31 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Railpool 193 131 traina uno dei tanti treni merci container attraverso Amburgo-Harburg il 20 febbraio 2026. La maggior parte dei treni merci attraverso Harburg passa sui binari 6-8, ma a causa della posizione del Sole, le foto di questi possono essere scattate al meglio prima di mezzogiorno.
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Il 20 febbraio 2026 DB Cargo 185 040 sems per accompagnare una DB Classe 185.2 attraverso Amburgo-Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

172 1200x800 Px, 11.04.2026

La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
La Saar Rail 151 161 gira a Völklingen il 31 marzo 2026. Un tempo onnipresenti nelle flotte DB e successivamente molto utilizzate nelle flotte private, l'era delle locomotive a sei assi della Classe 151 sta purtroppo volgendo al termine. Quindi goditele finché puoi!
Leonardus Schrijvers

A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra.

Foto analogica del 29 aprile 1995
A Singen (Htw), la 110 238-3 è parcheggiata mentre la 110 192-2 manovra. Foto analogica del 29 aprile 1995
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

132 1400x913 Px, 11.04.2026

Il 12 giugno 2022 Arriva (allora ancora una controllata DB) prepara i suoi servizi con automotrici diesel nella Repubblica Ceca, sostituendo con il 642 505 a Praha-Liben per una corsa di prova in vista di futuri servizi suburbani - alcuni servizi in stile S-Bahn con base a Praga sono stati persi da Ceske Drahy in una gara d'appalto a favore di Arriva.
Il 12 giugno 2022 Arriva (allora ancora una controllata DB) prepara i suoi servizi con automotrici diesel nella Repubblica Ceca, sostituendo con il 642 505 a Praha-Liben per una corsa di prova in vista di futuri servizi suburbani - alcuni servizi in stile S-Bahn con base a Praga sono stati persi da Ceske Drahy in una gara d'appalto a favore di Arriva.
Leonardus Schrijvers

Il 19 febbraio 2026 il sole inizia a tramontare mentre CapTrain 159 102 traina un convoglio di cereali attraverso Amburgo Harburg.
Il 19 febbraio 2026 il sole inizia a tramontare mentre CapTrain 159 102 traina un convoglio di cereali attraverso Amburgo Harburg.
Leonardus Schrijvers

Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

164 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con livree più vecchie nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026, la DR 143 175 con una livrea quasi retrò della S-Bahn passa attraverso Hamburg Harburg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

163 1200x800 Px, 07.04.2026

DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
DR, S-Bahn e merci in un colpo solo: Delta Rail utilizza alcune ex locomotive DR 243, DB 143 con verniciature più datate nel traffico merci. Negli ultimi bagliori del crepuscolo del 19 febbraio 2026 la DR 143 175, con una livrea quasi retrò da S-Bahn, passa attraverso Hamburg Harburg con un treno di container.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 143

161 1200x800 Px, 07.04.2026

DB 1440 002 lascia Völklingen con un RB per Trier Hbf il 31 marzo 2026 durante un breve momento di sole.
DB 1440 002 lascia Völklingen con un RB per Trier Hbf il 31 marzo 2026 durante un breve momento di sole.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
RFO 193 185 traina un treno intermodale attraverso Kaarst-Broicherheide il 12 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto  Suppenzug  (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'era giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 ha trasportato un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen. Dopo alcuni avanti e indietro, questo treno si trova davanti all'ex impianto siderurgico dismesso di Völklingen, che ora è un sito patrimonio dell'UNESCO.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 151

129 1200x800 Px, 07.04.2026

Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto  Suppenzug  (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Saar Rail è uno degli ultimi operatori a utilizzare le locomotive elettriche ex-DB Classe 151, ma anche quell'epoca giungerà al termine. Il 31 marzo 2026 la SR 151 161 traina un cosiddetto "Suppenzug" (treno della zuppa) di acciaio fuso in carri a forma di siluro dalla Dillinger Hütte a Völklingen.
Leonardus Schrijvers

La V36 224 è esposta al BEM di Nördlingen il 2 giugno 2019.
La V36 224 è esposta al BEM di Nördlingen il 2 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

<<  pagina precedente  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.