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France / Electric+locomotives

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BB 15018 con l'IC 96  Iris  e la doppia unità SWEG 650 stanno entrando nella stazione principale di Strasburgo il 29 ottobre 2011.
BB 15018 con l'IC 96 "Iris" e la doppia unità SWEG 650 stanno entrando nella stazione principale di Strasburgo il 29 ottobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15021 sta trainando l'IC 91  Vauban  fuori dalla stazione principale di Strasburgo il 31 ottobre 2011.
La BB 15021 sta trainando l'IC 91 "Vauban" fuori dalla stazione principale di Strasburgo il 31 ottobre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

970 1014x543 Px, 02.11.2011

Fitta nebbia a Strasburgo - La SNCF Sybic BB 26160 arriva con il treno notturno dal sud della Francia.  
29.10.2011
Fitta nebbia a Strasburgo - La SNCF Sybic BB 26160 arriva con il treno notturno dal sud della Francia. 29.10.2011
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

963 668x1024 Px, 01.11.2011

La BB 15021 sta attraversando la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
La BB 15021 sta attraversando la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

1013 1012x764 Px, 07.08.2011

La BB 15005 sta trainando l'IC 90  Vauban  attraverso la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
La BB 15005 sta trainando l'IC 90 "Vauban" attraverso la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

1184 1014x757 Px, 04.08.2011

La BB 15021 sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 9 maggio 2009.
La BB 15021 sta entrando nella stazione di Lussemburgo il 9 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La SNCF 22272 con un treno notturno a Mentone.  
Estate 1985.
La SNCF 22272 con un treno notturno a Mentone. Estate 1985.
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

1606 1024x667 Px, 17.07.2011

La SNCF BB 25658 con un treno locale per Cannes a Mentone.  
Estate 1985
La SNCF BB 25658 con un treno locale per Cannes a Mentone. Estate 1985
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 25500

1523 1024x683 Px, 17.07.2011

La Sybic BB 26167 tomada en la ciudad de Luxemburgo el 23 de junio de 2011.
La Sybic BB 26167 tomada en la ciudad de Luxemburgo el 23 de junio de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 37003 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Saarbrücken il 28 maggio 2011.
La BB 37003 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Saarbrücken il 28 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 37000

1007 1014x635 Px, 11.06.2011

SNCF BB 16008 alla stazione di Paris Nord.  
06.05.2011
SNCF BB 16008 alla stazione di Paris Nord. 06.05.2011
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 16500

1535 1024x644 Px, 21.05.2011

SNCF BB 22237 nella stazione di Parigi Nord.  
06.05.2011
SNCF BB 22237 nella stazione di Parigi Nord. 06.05.2011
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

1462 1024x686 Px, 21.05.2011

La BB 37003 viaggia da sola attraverso il bellissimo paesaggio della valle della Mosella tra Temmels e Oberbillig il 17 aprile 2011
La BB 37003 viaggia da sola attraverso il bellissimo paesaggio della valle della Mosella tra Temmels e Oberbillig il 17 aprile 2011
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15005 è stata esposta durante la celebrazione dei 150 anni della ferrovia in Lussemburgo il 9 maggio 2009.
La BB 15005 è stata esposta durante la celebrazione dei 150 anni della ferrovia in Lussemburgo il 9 maggio 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

1210 862x800 Px, 25.03.2011

CC 14018 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
CC 14018 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

BB 9291 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
BB 9291 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Treni francesi fotografati alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
Treni francesi fotografati alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
BB 15005 e 4020 fotografate alla stazione di Lussemburgo il 6 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome  Résistance Fer . È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata  Résistance Fer  in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto  nez cassé  (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
La CC 6572 si presenta al museo Cité du Train di Mulhouse come appena uscita dalla fabbrica. Ma questa locomotiva ha una particolarità: non è la CC 6572, porta solo le sue targhe numeriche e il nome "Résistance Fer". È la CC 6565 originale. In generale, le locomotive SNCF venivano battezzate esclusivamente con i nomi delle città. Non così per la CC 6572, che fu battezzata "Résistance Fer" in memoria della resistenza organizzata dei ferrovieri contro l'occupazione tedesca durante la seconda guerra mondiale. Dopo che l'originale fu demolita, l'attuale CC 6565 ereditò le targhe numeriche e il nome della CC 6572, per avere nuovamente una locomotiva con questo nome per le cerimonie. Al momento della loro entrata in servizio nel 1969, le CC 6500 furono certificate come le locomotive a più alte prestazioni della SNCF con una velocità massima di 200 km/h. Portano il design inconfondibile del cosiddetto "nez cassé" (naso rotto) del designer Paul Arzens. 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
CC 40101 fotografata al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 26146 con l'IC 91  Vauban  sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 6 agosto 2010.
La BB 26146 con l'IC 91 "Vauban" sta lasciando la stazione di Lussemburgo il 6 agosto 2010.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 fotografata al Technicentre Lorraine a Thionville durante una giornata porte aperte il 26 settembre 2010.
BB 16549 fotografata al Technicentre Lorraine a Thionville durante una giornata porte aperte il 26 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 16500

1187 1000x752 Px, 21.02.2011

SNCF BB 26 163 a Strasburgo.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 a Strasburgo. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

1832  3 1024x771 Px, 27.01.2011

SNCF BB 7244 a Dijon-Ville.  
24.10.2006
SNCF BB 7244 a Dijon-Ville. 24.10.2006
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 7200

1410 1024x876 Px, 02.01.2011

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